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查看: 5622|回复: 6

[求助] 弱弱的问题

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该用户从未签到

发表于 2011-1-13 18:19:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
各位高工,问一个弱弱的问题,轴承套圈热处理后的锥度怎么测量,只有一个外径表座。例如;基准面量出来是,-20~0,非基准面量出来是-10~+10,那它的锥度?怎样更好的控制锥度?谢谢啦。。。。。。

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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2011-1-13 19:58:07 | 显示全部楼层
还是加热、冷却工件摆放的问题。
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2011-1-13 20:47:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 xsbaby123 于 2011-1-13 20:49 编辑

回复 2# lk168
我公司一批N226内圈车加工后是129.5(公差为-0.15~0),热处理后,在后一道磨加工时候发现内孔锥度较大,导致有的内孔出现黑皮,内孔部分直径已经大于了130了。估计是有批量性报废额。
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签到天数: 133 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2011-1-14 07:27:48 | 显示全部楼层
两面平均直径差就是锥度,你现在锥度是10丝,锥度大与热处理冷却不均有关,试着少开下搅拌看看
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该用户从未签到

发表于 2011-1-26 18:11:39 | 显示全部楼层
最大值与最小值之差
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[LV.1]初来乍到

发表于 2011-1-27 09:17:44 | 显示全部楼层
四楼是对的。如果按照五楼的说法,那锥度就有0.30了,这不符合锥度的定义。
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签到天数: 89 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2011-1-27 11:16:32 | 显示全部楼层
回复 1# xsbaby123


        锥度应该是[(-10)-(-20)+(10-0)]/2=10丝。就是两组数据中,大的减去大的,小的减去小的,两个结果的绝对值相加,除以2,就是锥度。

      锥度的影响因素很多,个人觉得与落料方式、落料后油槽有无蹿动机构、油槽小网带运行方向及淬火油冷却性能关系较大。
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