正火显微组织对汽车齿轮钢加工表面微变形的影响

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【文章名称】：正火显微组织对汽车齿轮钢加工表面微变形的影响
【发表期刊】：《机械工程学报》 2008年08期
【作者】：季长涛  董怀雨  王淮  刘云旭  (长春工业大学材料科学与工程学院)
【摘要】：汽车变速箱齿轮经正火切削加工并渗碳处理后,在装机运行过程中产生噪声而影响齿轮使用寿命。针对这一问题,研究两种不同正火工艺获得的不同显微组织,并对相同条件下切削加工和表面抛光后的表面微变形进行测试,分析微变形量不同的原因。研究结果表明,汽车变速箱齿轮早期产生噪声主要是由齿轮钢件正火后在切削加工过程中产生内应力而引发的变形引起的,因此建议汽车齿轮坯采用锻造余热等温正火工艺,以减小变形对工件运行造成的摩擦。
【关键词】：等温正火 显微组织 表面轮廓 微变形
【正文快照】：0 正火是影响汽车齿轮渗碳淬火后变形的重要因素【‘一，〕。长期以来，正火主要是为改善切削加工性而设定的热处理工艺。目前，生产厂只要求硬度在HB 156~206的范围内，就满足技术指标。而实际上，正火后组织形态和均匀性的差异，在切削加工时会造成内应力大小和分布不