产生蓝脆现象的原因

LH_GJY · 发表于 2011-6-27 15:53:34

请大家讨论下蓝脆的原因及机理。还有机加工车屑，在一定温度下会有蓝色的铁屑，这跟蓝脆有关系吗？？

孤鸿踏雪 · 发表于 2011-6-27 16:03:44

请大家讨论下蓝脆的原因及机理。还有机加工车屑，在一定温度下会有蓝色的铁屑，这跟蓝脆有关系吗？？
LH_GJY 发表于 2011-6-27 15:53

看看这个

archmage · 发表于 2011-6-27 16:17:22

看下这个帖子！http://www.rclbbs.com/viewthread.php?tid=80020&highlight=

LH_GJY · 发表于 2011-6-28 11:14:25

杨工，那第一类回火脆性的机理是什么呢？还有确实有的说上说第一类回火脆性必须重新加热淬火才能消除。
第一类回火脆性有时又叫马氏体回火脆性，你所说的所有钢都会有第一类回火脆性，是不是指淬回火的钢，正火的有吗？？

lbaoyi · 发表于 2011-7-6 10:50:21

第一类回火脆性一般在250-400度。主要是由于碳化物沿马氏体条或片得界面呈薄片状析出所造成的，这种硬而脆的碳化物割裂了马氏体，因而增大脆性。正回火的话，一般回火温度不在这个温度范围，另一方面也没有马氏体生成，一般都不考虑。

debang · 发表于 2013-7-9 21:25:05

常温下，刃位错由于被C、N（或第二相质点）钉扎，形成Cottrell气团，表现出较低的塑性及韧性。在温度升高的过程中，由于变形作用和温度升高提供的驱动能，使位错可以挣拖间隙溶质原子的钉扎而滑移，钢材表现出塑性和韧性升高，当升高到一定的温度范围（蓝脆温度）时，C、N原子的扩散速度增加较快，赶上了位错的滑移速度，在该温度做拉伸试验，发生了C、N原子对位错的反复钉扎——脱钉——钉扎，因而位错始终难以滑移，形成了所谓的蓝脆现象

leibaomi · 发表于 2013-7-10 04:10:13

回火脆性有时又叫马氏体回火脆性，你所说的所有钢都会有第一类回火脆性，是不是指淬回火的钢，正火的有吗？？

motion_0576 · 发表于 2013-7-28 22:10:38

1  在200-400℃出现的脆性称作蓝脆，这种脆性与AlN沿晶析出有关。
2  机加工的铁屑发蓝是与铁屑温度有关，是一种氧化色，跟蓝脆没有直接关系。
3  温加工过程中要注意材料的“蓝脆”温度范围，尽量避开。同时形变速率对蓝脆温度范围有影响。

申兴一 · 发表于 2013-7-29 09:27:45

车床加工的时候也会瞬间产生很高的温度，所以他发兰我认为是一种氧化。

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