装载机后桥减速器齿轮轴崩齿失效分析

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【文章名称】：装载机后桥减速器齿轮轴崩齿失效分析
【发表期刊】：《金属热处理》 2008年02期
【作者】：王延庆  崔春之  王温银  孙智 (中国矿业大学材料科学与工程学院)
【摘要】：对装载机后桥减速器齿轮轴伞齿段崩齿进行了断口分析及金相显微分析。结果表明,齿表面渗碳层深度不足,并有脱碳现象,渗碳层组织粗大,使用中存在偏载现象等问题,是造成齿轮轴伞齿段发生崩齿失效的主要原因。
【关键词】：齿轮轴 失效分析 渗碳层深度 脱碳现象 偏载 后桥减速器 崩齿 装载机 残留奥氏体 次表层
【正文快照】：某厂生产的ZR50型装载机后桥减速器上使用的主动齿轮轴,装配使用大约7个月后出现异常,又服役1个月后失去配合功能而被迫停止运转,拆卸后发现该齿轮轴破损严重。该齿轮轴材料为20CrMnTi钢,表面进行渗碳处理。技术标准要求渗碳层深度为1·4~1·75 mm,表面硬度为58~62 HRC,心部