传动齿轮淬火开裂原因分析

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【文章名称】：传动齿轮淬火开裂原因分析
【发表期刊】：《热加工工艺》 2002年01期
【作者】：张征义 （广州柴油机厂）
【摘要】：几批 45 Mn2钢制传动齿轮 ,分别经 NQA淬火液、5 0 %机油 +5 0 %柴油混合油的淬火 ,都有不同程度的开裂。对此进行分析 ,认为工件淬裂的主要原因是锻造、退火工艺不当 ,淬火前组织粗大并且有块、网状铁素体存在 ,导致淬火后的组织不均匀 ,淬火应力增加 ,致使工件开裂。经过工艺调整 ,完全消除了开裂现象 ,满足了生产需求
【关键词】： 冷却速度 网状铁素体 遗传性 淬火应力 锻后退火
【正文快照】：我厂柴油机变速器传动齿轮采用 4 5 Mn2钢 ,经下料→锻造→退火→粗车→调质→精车→氮化等工序加工而成。以前工件经 830℃× 1h淬 NQA淬火液 ,5 80℃× 2 h回火 ,生产一直很稳定。近一年来 ,几批工件有在精车时发现微裂的 ,有在淬火时发现开裂的。最严重的一批 90 %开裂报废