20CrNiMo 渗碳后回火温度问题

yangchunyuan09

20CrNiMo 渗碳淬火后表面硬度要求HRC50-55 回火温度多少合适，

问学

这个硬 度在350度即可

孤鸿踏雪

    我做过一个专门们的试验，是一个20CrMnTi浅渗碳产品（金相法S=0.60mm），渗碳淬火后260°C回火2h后硬度58~59HRC；285°C再回火后，54~56HRC，最后用300°C重回后，硬度为53.5~54.5HRC。

aaron01

这个技术要求很奇怪，为什么要50-55HRC，一般很少有这样要求的。
另外，想问个问题，硬化层深度要求是多少？如果浅硬化层打HRC的话，载荷太大，会打穿硬化层，可能渗碳淬火后直接打也只能打到50HRC左右。
不考虑以上硬度载荷问题，我做过一个产品5120材料渗碳淬火，390C回火后，表面硬度86HR15N，转换到HRC大概在51HRC。所以我支持350C以上的回火温度，还可避开第一类回火脆性温度区间。

zhang

回火温度的高低和渗碳层含碳量有一定的关系，对20CrNiMo要求50-55HRC，可在280-320之间。

孤鸿踏雪

aaron01 发表于 2011-7-30 14:23
这个技术要求很奇怪，为什么要50-55HRC，一般很少有这样要求的。
另外，想问个问题，硬化层深度要求是多少 ...

有这种技术要求，我在上面的跟帖就是我司的一个摩托车齿轮的技术要求。我这个产品的渗层要求是0.50~0.80mm，实际上我做上述试验时的这一炉产品，实际渗层为0.65mm。

aaron01

孤鸿踏雪 发表于 2011-7-31 10:30
有这种技术要求，我在上面的跟帖就是我司的一个摩托车齿轮的技术要求。我这个产品的渗层要求是0.50~0.80m ...

杨工说的是，确实有少量零件时这样要求的，渗碳以后中温回火，这类零件往往对耐磨性要求不高，韧性要求高，我举的那个例子也是在汽车变速器上某零件的实例。
但这里有个问题，在表面硬化层深度（不是渗层深度）不够的情况下，HRC来测量表面硬度是会比真实表面硬度偏软的，杨工的零件渗层0.65mm，是测的总渗层吧？因为中温回火后不适合用硬度法检测硬化层深了，试想表面硬度都可能低于550Hv了，还怎么量硬化层深呢？这样的话，实际产品的硬化层深度我认为还是不够的，不适合用HRC这样的大载荷来测表面硬度。
所以在此题里，用何种载荷来打表面硬度是关键，如果用HRC打的话，回火温度要低一点，可能如杨工所说在300C附件，
但如果用轻载荷来打（比较科学，这样回火后的硬度梯度用HR15N或HR30N打更合适），再转换到HRC的话，回火温度就应该在350C以上。

zhang

要求50-55HRC工件不少，这是我司对要求渗碳淬火、回火后要求在50-55HRC工件的检验标准:
表面硬度的实测值        界限硬化层深度值
55 HRC                       50.25HRC（513HV1）
54 HRC                       50HRC（509HV1）
53 HRC                       50HRC（509HV1）
52 HRC                       48 HRC（478HV1）
51 HRC                       46 HRC（449HV1）
50 HRC                       45 HRC（436HV1）

孤鸿踏雪

aaron01 发表于 2011-7-31 11:55
杨工说的是，确实有少量零件时这样要求的，渗碳以后中温回火，这类零件往往对耐磨性要求不高，韧性要求高 ...

是的，我们是用金相法测定的总渗碳层深度

孤鸿踏雪

zhang 发表于 2011-7-31 13:08
要求50-55HRC工件不少，这是我司对要求渗碳淬火、回火后要求在50-55HRC工件的检验标准:
表面硬度的实测值         ...

感谢张工分享，但不知这个来自哪个标准？是贵司的企业标准吗？

zhang

孤鸿踏雪 发表于 2011-7-31 15:53
感谢张工分享，但不知这个来自哪个标准？是贵司的企业标准吗？

这是我司企业标准，当接到要求50-55HRC的渗碳淬火件时，和客户沟通，如客户认可我司标准，则工件试样同炉回火，如客户想了解真实的渗碳淬火后有效层深，则工件按技术要求回火，试样按58-62HRC低温回火。

老热工

我认为应当是280~300℃之间

aaron01

呵呵，我觉得在这里讨论没什么意思，实践是检验的最好标准，要做这个实验很简单的，拿个零件试下就知道了。我还要提醒两点，
1,300C一般是不推荐的回火温度，绝大多数材料都在这个温度段会出现第一类回火脆性。
2，楼主说的20CrNiMo材料美国牌号8620，含镍的缘故抗回火性比较好，我最近做的另外一个8620零件，渗碳淬火后有效硬化层深0.85（50HRC判），450C回火后表面硬度50HRC，有效硬化层深0.35（45HRC判）