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[求助] 求老师分析下这个组织

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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2011-12-27 18:21:01 | 显示全部楼层
北京中仪天信科技有限公司
第一张就不讲了,第二张是:渗碳马氏体+残余奥氏体,且残余奥氏体比例蛮高的,第三张是:板条状马氏体(应该是心部组织吧)

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[LV.3]偶尔看看II

 楼主| 发表于 2011-12-27 18:11:05 | 显示全部楼层
图2图3是400X的        ,,,,
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[LV.3]偶尔看看II

 楼主| 发表于 2011-12-27 18:09:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
材料是20CrMoTi 工艺是渗碳淬火 本人觉得材料表面渗碳浓度渗碳温度偏高,导致残奥偏多,且马氏体较粗。请各位老师指正

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[LV.3]偶尔看看II

 楼主| 发表于 2011-12-27 18:31:10 | 显示全部楼层
790512as 发表于 2011-12-27 18:21
第一张就不讲了,第二张是:渗碳马氏体+残余奥氏体,且残余奥氏体比例蛮高的,第三张是:板条状马氏体(应该 ...

组织我知道,我是想问看看这个组织存在哪些问题,怎么避免。
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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2011-12-27 19:23:10 | 显示全部楼层
残奥是炉内碳势过高产生的,你马氏体拍的是什么地方?
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[LV.3]偶尔看看II

 楼主| 发表于 2011-12-27 19:34:29 | 显示全部楼层
790512as 发表于 2011-12-27 19:23
残奥是炉内碳势过高产生的,你马氏体拍的是什么地方?

一看就是表面撒,表面残奥偏多啊。有没有相关的评级标准,我有齿轮渗碳淬火标准,不知道适合不适合。
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[LV.3]偶尔看看II

 楼主| 发表于 2011-12-27 20:04:12 | 显示全部楼层
麻烦各位老师给马氏体和残奥评级
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2011-12-31 10:19:46 | 显示全部楼层
按照汽车齿轮渗碳标准依我个人看是合格的.但表面应该还是要加工的.残余奥氏体就可以减少.马氏体是有点偏大.可能和你的温度有点偏高.应该可以使用

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