轴承钢GCr15油介温度的问题

zhuchao0657 · 发表于 2012-6-2 18:47:33

本帖最后由孤鸿踏雪于 2012-6-3 15:38 编辑

各位高工，轴承钢淬火油介温度115会不会高了，油糟转动38min,工艺是822-835,材料GCr15,淬火硬度大概在63,5-64之间，紧跟深冷装置，硬度相差一度左右，我想请问油介温度是否会影响他的硬度和m化，残奥的数量会不会增多

apple · 发表于 2012-6-5 10:12:11

采用分级淬火的油温控制在115度没问题，请问你深冷的温度是多少？

热处理老宋 · 发表于 2012-6-5 10:32:42

油温高只是使工件冷却过程中热应力小、组织转变缓慢组织应力小，从C曲线看，115度远远低于轴承钢Ms点 A残影响不大。

zhuchao0657 · 发表于 2012-6-5 12:37:03

apple 发表于 2012-6-5 10:12 采用分级淬火的油温控制在115度没问题，请问你深冷的温度是多少？

深冷温度14度！如果我采用80度的油冷，请问组织的残a会不会有所降低的，m的组织会均匀一点

apple · 发表于 2012-6-5 13:36:14

那不是深冷，应该是分级淬火的二次冷却，对轴承钢而言分级淬火的目的就是为了控制由热应力和组织应力引起的变形。轴承钢马氏体的转变温度应该在235度左右，3楼已经提高了，115度远低于马氏体转变点，如果在充分二次冷却，对残余奥氏体的量影响不大。

热处理老宋 · 发表于 2012-6-9 22:49:12

一般消除残余奥氏体用225--250度回火即可，其原理在热处理行业有多种解释，但实际效果很好。

qixguo74 · 发表于 2012-6-13 10:45:52

一般情况下,一次淬火的话,油温控制在80度左右比较合理,象你那种情况也可以理解为分级淬火.

530681991 · 发表于 2012-12-13 11:25:04

热处理老宋发表于 2012-6-5 10:32
油温高只是使工件冷却过程中热应力小、组织转变缓慢组织应力小，从C曲线看，115度远远低于轴承钢Ms点 A残影 ...

我觉得还是有影响的“高速钢”冷却速度快了，都变形，还滚鉻十五呢，楼主需要那么高的油温吗，八十油温就可以了，油温高点，也就是减少变形而已，小弟考虑你后面做碳钢，淬不淬的起来

天字一号 · 发表于 2012-12-14 13:37:51

油温确实有点高了，而且115度的油温，长时间使用后，淬火油的寿命会受到很大的影响，建议不要那么高的油温！
建议：1、正常油温在60至100℃就行
2、如果担心有变形的产品，适当提高油温，使用油温上限即可，100度左右呗
3、如果油槽的冷却装置不行的话，在连续加工时，油温降不下来，建议使用风机机冷却油温，我们目前正在使用，效果很棒，油温控制的很好。

小~啊傻 · 发表于 2012-12-17 15:55:55

530681991 发表于 2012-12-13 11:25
我觉得还是有影响的“高速钢”冷却速度快了，都变形，还滚鉻十五呢，楼主需要那么高的油温吗，八十油温就 ...

这个要看选用的是什么种类的淬火油。
看楼主这个应该是壁厚比较薄的零件。如果是用等位分级淬火油，油品的最佳使用温度各家都有所不同，应该询问油品的生产技术；如果是快速淬火油，一般使用温度都比较低，适当的提高使用温度对零件的变形有益，所以都爱用上限温度，但是这样就减少了油品的使用寿命！借一步讲，使用温度高，长时间超负荷去使用会产生很多的油烟对身体有害！

lbm345 · 发表于 2012-12-7 13:19:59

115没有问题的，变形很小。

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RE: 轴承钢GCr15油介温度的问题