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楼主: maike

[讨论] 对于渗碳钢,一次淬火的温度选用多少合适

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[LV.7]常住居民III

发表于 2012-11-7 17:13:06 | 显示全部楼层
北京中仪天信科技有限公司
本帖最后由 aaron01 于 2012-11-7 17:15 编辑
maike 发表于 2012-11-7 16:31
我没有接触这么高的温度,请教艾工,在这么高的温度,碳势定那么高,最终表面碳浓度会不会很高


当然也是有强渗和扩散两个段的,扩散的碳势和时间决定了一淬后的表面碳浓度,高温下扩散速度也快啊 ;另外,不是还有二淬吗?二淬是个不充分奥氏体化过程啊,可以降低奥氏体里含碳量的。透露一下,现在我们的产品残奥量基本在10-15%之间,光学显微镜下看不到碳化物。
我个人以为高温工艺优点主要在速度上,与常温工艺相比,可能只需要一半时间就能达到4毫米以上的硬化层要求,但有个前提是你的设备能扛得住。
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发表于 2012-11-7 16:43:03 | 显示全部楼层
maike 发表于 2012-11-7 16:36
我们采用的是一次淬火后,高温回火,二次加热淬火

没有问题,我的理解与缓冷工艺相差不大。可能变形大点,残奥少点。
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[LV.7]常住居民III

 楼主| 发表于 2012-11-7 16:31:57 | 显示全部楼层
aaron01 发表于 2012-11-7 13:45
这么高的温度自然可以用高碳势喽,这样才能充分发挥效率哦

我没有接触这么高的温度,请教艾工,在这么高的温度,碳势定那么高,最终表面碳浓度会不会很高
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[LV.7]常住居民III

 楼主| 发表于 2012-11-7 16:36:06 | 显示全部楼层
tom 发表于 2012-11-7 16:14
如果采用缓冷高回再加热淬火,渗碳后缓冷为了防止脱碳,可以充氮气、甲醇等保护气氛;
如果采用直接淬火, ...

我们采用的是一次淬火后,高温回火,二次加热淬火
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发表于 2012-11-7 16:14:13 | 显示全部楼层
如果采用缓冷高回再加热淬火,渗碳后缓冷为了防止脱碳,可以充氮气、甲醇等保护气氛;
如果采用直接淬火,需要冷处理;
当然还有其他方法。
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[LV.7]常住居民III

发表于 2012-11-7 13:45:48 | 显示全部楼层
maike 发表于 2012-11-7 10:19
请问专家,这么高的渗碳温度,碳势控制在多少啊!

这么高的温度自然可以用高碳势喽,这样才能充分发挥效率哦
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 楼主| 发表于 2012-11-7 10:19:28 | 显示全部楼层
aaron01 发表于 2012-11-7 09:29
楼主这样的材料,这样渗层的零件我天天在做,我们是970C渗碳后直接淬火,不用降温淬火的,降温淬火必须考虑 ...

请问专家,这么高的渗碳温度,碳势控制在多少啊!
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发表于 2012-11-7 09:59:15 | 显示全部楼层
是否介绍一下 产品 ,一开眼界, 不同的看法很好 , 况且又是实践的数据
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[LV.7]常住居民III

发表于 2012-11-7 09:29:12 | 显示全部楼层
楼主这样的材料,这样渗层的零件我天天在做,我们是970C渗碳后直接淬火,不用降温淬火的,降温淬火必须考虑碳化物析出问题了,反而容易出问题。
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发表于 2012-11-7 08:27:21 | 显示全部楼层
阁下 不知你的高见, 请解释

答复 :
做过此类产品 如果没见过裂纹 经验尚缺,咨询一下有阅历的人!
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[LV.7]常住居民III

 楼主| 发表于 2012-11-7 07:30:19 | 显示全部楼层
化生 发表于 2012-11-5 08:33
该材料一般用于深层渗碳 , 淬透性非常好, 在渗碳过程中,表面含碳量及碳化物的控制不是很容易控制
采取这 ...

我完全让你给整晕了都,采取什么温度对含碳量和碳化物不好控制啊!
880淬火就容易产生裂纹,这有根据吗?你碰到因为880淬火出现裂纹的吗
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发表于 2012-11-6 16:51:26 | 显示全部楼层
maike 发表于 2012-11-5 07:34
你师傅以前做过,你知道吗?你能说出多少吗?你知道为什么事那个温度吗?
你能解释清楚再出来说!

啊 脾气不小啊 , 看看你的贴  比较好学, 还对轴承有些了解, 年纪不大, 有前途!

不过, 虚心使人进步, 学问是靠时间的啊  
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发表于 2012-11-5 10:11:59 | 显示全部楼层
关于此类钢材 ,在轴承领域, 一般用于深层渗碳 层深一般在 3.5---7mm 左右, 在一次淬火 要高温回火 减少奥氏体含量 优化组织  减少应力 , 为二次淬火提供保证, 这种 钢材的渗碳工艺时间 很长一般 3--7天左右, 取决于产品的深层要求。二次淬火采用压模淬火,硬度不是主要问题, 主要难度是变形和尺寸的控制。 这里要取决模具的设计水平 加工该类产品的确不易,需要一定经验 ,也是轴承行业热处理难点 ,各家设备水平不同,工艺控制方法不同 ,同时鉴于渗碳软件目前尚未解决深层 控制精度,多要靠经验,做过该类产品的人, 精通的很难,需时间加实践,
金相人员的要求要高些

在其他领域, 多采用风冷 +炉冷  然后高火 + 二次淬火



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发表于 2012-11-5 08:33:58 | 显示全部楼层
该材料一般用于深层渗碳 , 淬透性非常好, 在渗碳过程中,表面含碳量及碳化物的控制不是很容易控制
采取这个温度, 一般是出现质量问题 例如裂纹的出现 , 很多人也尝试高一点温度, 为缩短渗碳温度到880
度, 但裂纹问题没有解决好。 不知满意否
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[LV.7]常住居民III

 楼主| 发表于 2012-11-5 07:34:39 | 显示全部楼层
化生 发表于 2012-11-1 22:55
朋友好象是做轴承的
师傅以前做过 他说国标都有啊 , 你的意思  来考我们 还是有新的想法

你师傅以前做过,你知道吗?你能说出多少吗?你知道为什么事那个温度吗?
你能解释清楚再出来说!
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发表于 2012-11-1 22:55:21 | 显示全部楼层
朋友好象是做轴承的
师傅以前做过 他说国标都有啊 , 你的意思  来考我们 还是有新的想法
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该用户从未签到

发表于 2012-11-1 22:01:13 | 显示全部楼层
880 度 淬火 后高温退火, 790-810  二次淬火 比较稳妥
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