轴承套圈表面为什么有暗红色?附图片

奥运五环

自动炉,加热温度870度,淬火232度,等温237度,5小时37分,为什么会出现暗红色,
我是新手,刚入行,请大家多多指教,图片太大传不上去,

[ 本帖最后由 奥运五环 于 2008-12-11 19:47 编辑 ]

lixiongjin

加热温度870度,淬火232度,等温237度,5小时37分,什么意思啊
没有看懂
红色应该是氧化了吧

ly__0527

真的没看懂，楼主的貌似是等温贝氏体淬火。

第一次骤冷到232度，是得到少量马氏体，
然后马上升到237度等温足够长时间，得到下贝氏体，

至于暗红色，不知道你说的是什么意思？
难道钢是红热的？机器有问题？钢表面有冷却介质的红色？

ly__0527

楼主你好，图片太大的话，用自带的“画图”打开，用“拉伸/缩小”缩小一下，再“另存为”jpg格式即可缩小很多。

renbenfg

楼主你用的是贝氏体等温沾火。工件颜色发红是氧化铁，可能你的盐浴炉中有氧气应该脱氧。或使用一段时间就会好。

奥运五环

不一定那批就有,设备都很正常,谢谢个位,

ly__0527

四氧化三铁的颜色，被5楼的人说准了。

你的盐浴是什么成分呢？

紫琅人

这个颜色是氧化铁哦，但是你做的炉子是否良好，脱气

奥运五环

盐浴槽是亚硝酸钠,硝酸胛各50%,

庄虎

明摆着氧化色吗？淬火等温介质的成份肯定有问题。

ly__0527

亚硝酸钠，硝酸钾。
那出四氧化三铁正常现象了。

强氧化性嘛，掉块碳进去变火药。

调质

盐浴槽有水了，铁锈了

奥运五环

还是不太好，和以前比能强一些，但是还有，

lpl24

根据你的图片和工艺，可以看出，楼主采用的是轴承钢的贝氏体等温淬火工艺，淬火介质应该为硝盐，这种情况的可能性有几种：1、我们以前用的非保护气氛加热炉，产品局部未淬上火，就会出现此类现象，原因也是局部氧化，你可以打个硬度或者看一下金相组织；2、看看你的车加工零件是否生锈；3、还有就是你淬火完成后清洗液的成份等等，原因很多，我就不一一列举了，有问题可以直接发邮件给我。邮箱LPL24@126.com

GCr15-2008

有这种现象正常，不会影响生产的，我们用下贝氏体炉的时候，回火完以后，也会有这种颜色，就是氧化的，四氧化三铁！磨下去 就OK了

anamy_900

什么材质，一看就是红锈，怎么造成的就要看你的操作过程，没有具体的过程也不好分析。

奥运五环

GCr15, 自动炉 正常操作,              一切都正常  ,

laoyang

楼主用的是什么样的自动化炉子？我所调试的保护气氛辊底盐浴炉（马贝氏体）线在前期生产时就是工件底部有少量的象锈斑的痕迹，但越到最后就没有了，后期出来的产品外观特漂亮。（工件直接摆在辊棒上面）
   出现这样的情况后我用定碳片确定炉膛的产品是不是就变色了，但结果定碳片没有问题。这说明是在淬火或等温是出现的情况。
   有机会传点我调试期间照的产品照片给大家看看。

天字一号

我想是盐浴的问题了
盐浴中含有水分，氧化造成产生了铁锈，哈哈
看看是浮锈还是已经锈的很深了，如果是浮锈的话没有问题，只是影响外观而已

戴铭

这种氧化铁的另一个名称叫“铁红”。