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[讨论] 大件专家进来看看

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签到天数: 23 天

[LV.4]偶尔看看III

 楼主| 发表于 2012-7-5 12:06:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
本帖最后由 2009119 于 2012-7-5 13:28 编辑

生产中常遇到一些油淬不硬的产品,大家往往用增加冷速比方水冷来解决。但我想水也不是万能的,双方说45#棒料直径多大能淬硬呢?就以HRC50以准,直径100MM  300MM  500MM ?
再如35#  40Cr  等材料呢?因个人工作经历所限,接触的大件很少。想听听大件专家们的经验数据

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孤鸿踏雪 + 10 值得探讨、值得研究!

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该用户从未签到

发表于 2012-7-5 12:27:28 | 显示全部楼层
根据材料的淬透性可以估算的

签到天数: 121 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2012-7-5 12:50:34 | 显示全部楼层
做过的一个例子:45#,900mm的立方,长时间保温,1h40min水冷,高温回火后60mm处HB230

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[LV.4]偶尔看看III

 楼主| 发表于 2012-7-5 13:21:55 | 显示全部楼层
谢谢楼上的数据,那淬火最高硬度呢?表面硬度?R/2硬度?  多少温度保温,时间多少?清水冷还是盐水呢?比例如何?  冷却多长时间,以何为依据?
我认为这些才是问题的关键,我不认同二楼所说,估算往往和现实会相差多远,谁都无法猜测,一切得以实验数据为准。其实也听说过一些工程师完全根据书上的数据编订作业指导书,结果合格产品很少,有些甚至将产品多次返工更有淬裂的现象。
至所以发此贴是因为今天又遇到一个活,材质为20CrNiMo有效厚度为20MM,精铸成型。要求芯部硬度HRC40-45,有效硬化层为0.25-0.38MM。渗淬后,渗层及表面硬度合格,可芯部只有HRC32-34,客户拒收。和此产品同做了一批20Cr零件,有效厚度为18MM,淬火后芯部硬度有HRC42-43.

说客户材料不对吗,客户是一大公司有自己的精铸车间,还配有价值60多万元德国进口光谱仪,生产时严格控制产品的成份,但实际却无法淬硬。理论上讲20MM的此种材料油冷芯部完全可以淬到HRC40-45,但因种种原因却无法达到客户要求。
我们的油品冷速还是可以的:宁波有几家客户,生产A3的套,要求硬度HRC58-62,渗层0.5-0.6。因考虑变形,客户拒绝水淬,而淬油先后在宁波十多家热处理厂试过,都得不到满意效果,在我司两次试样都满意,现大批量生产近两年没出现过品质问题。

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[LV.4]偶尔看看III

 楼主| 发表于 2012-7-5 13:27:21 | 显示全部楼层
正如前辈所言,热处理三分靠加热,七分靠冷却。我也认为冷却是一门较大学问,热处理不良、性能测试不合格,可以说大半与冷却有关。在此发个交流贴,望各位专家能交流经验。
因个人无权评分,如遇好贴,在此申请版主予以加分,如版主觉得本人所讨论主题无太大意义可删除此贴。

签到天数: 23 天

[LV.4]偶尔看看III

 楼主| 发表于 2012-7-5 15:10:40 | 显示全部楼层
20CrNiMo油淬芯部不硬,水淬开裂风险大吗?有没有做过试验的专家,因手头没水槽,真想试试。

签到天数: 272 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2012-7-5 15:11:53 | 显示全部楼层
2009119 发表于 2012-7-5 13:27
正如前辈所言,热处理三分靠加热,七分靠冷却。我也认为冷却是一门较大学问,热处理不良、性能测试不合格, ...

哥们:
你可能被忽悠了,
比如20CrNiMo这种材料的技术要求你可以拿出来看一下
你也可以让他们把钢厂的报告和他们厂入厂的淬透性报告
拿给你看,这个材料淬透性怎么样

那个要求是不可能做到的

该用户从未签到

发表于 2012-7-5 15:18:16 | 显示全部楼层
2009119 发表于 2012-7-5 15:10
20CrNiMo油淬芯部不硬,水淬开裂风险大吗?有没有做过试验的专家,因手头没水槽,真想试试。

    我做过专门试验,水淬,不开裂!但未经反复验证。

签到天数: 23 天

[LV.4]偶尔看看III

 楼主| 发表于 2012-7-5 16:25:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 2009119 于 2012-7-5 16:27 编辑



看来真被忽悠了
查过端淬试验,芯部要想到HRC40,最大截面为15MM。我能到HRC32己经很不错了。

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该用户从未签到

发表于 2012-7-5 20:23:17 | 显示全部楼层
2009119 发表于 2012-7-5 15:10
20CrNiMo油淬芯部不硬,水淬开裂风险大吗?有没有做过试验的专家,因手头没水槽,真想试试。

20CrNiMo可把它看做低碳马氏体钢。低碳马氏体钢由于低碳马氏体中碳的过饱和度较小,且塑性较好。因此虽然经受强烈的淬火冷却,一般是不会淬裂的。所以可水淬,不用担心开裂的风险。

该用户从未签到

发表于 2012-7-5 22:13:28 | 显示全部楼层
那个要求是不可能做到的

该用户从未签到

发表于 2012-7-6 08:27:33 | 显示全部楼层
可以试试无机高分子水性淬火剂 或PAG

该用户从未签到

发表于 2012-7-6 09:42:02 | 显示全部楼层
2003年的时候我们大多数产品是清水淬火,汽车连杆、汽车1010转向节、汽车1010-1转向节、以及1041、130、1061羊角、曲轴系列就更多了168、168F2、173、175、182、186、148、152、1P64、1P70等等。优点是淬透性好,客户对组织很满意,缺点是变形量偏大,尤其是钢材价格越来越高,锻造技术不断发展加工余量越来越小的现状下适合清水淬火的产品已经很少了,难点是必须保证产品出水温度的一致性,这个就不是一句两句能说的清的,完全靠不断的摸索总结。

签到天数: 135 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2012-7-6 10:25:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 所以因为 于 2012-7-9 08:28 编辑

20CrNiMo属于风电齿轮钢,冷加工之前正火就行,最终是渗碳淬火啊!
很多风电太阳轮都是用20CrNiMo制造的啊 。
象楼主说的20CrNiMo  用碱淬最合适,心部可以达到40~45HRC,20mm 可以达到的!  碱高温区有水的冷速,低温区有油的冷速,批量小的话,可以用碱淬。

签到天数: 2 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2012-7-6 13:37:23 | 显示全部楼层
45#、40CrMo我做过最大的直径为1500mm工件淬火!!!用水淬是可以达到的。

签到天数: 343 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2012-7-6 13:47:10 | 显示全部楼层
对于大件,激烈的用水淬,温和点用水空,基本上都能解决了。

签到天数: 44 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2012-7-6 19:30:37 | 显示全部楼层
楼主你被忽悠了,20CrNiMo这个材料很难达到你的要求,渗碳后淬水是不行的,很容易开裂,芯部能达到32不错了。

签到天数: 10 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2012-7-7 12:34:02 | 显示全部楼层
直径100MM  300MM  500MM 淬盐水50HRC左右没问题,当然我不是说每点都有这么高呀,会有低的地方,不均匀是这个材料的特性。另外表面黑皮厚不厚,铁锈是否多对淬炎质量都有很大影响的,工件最好开粗表面见光对淬火质量会有很大改善.另外你的说20CrNiMo淬水是不会开裂的,还过温度不要过高850度内.我经常水淬而且是小直径的20MM左右,常做至今没发开裂过.

该用户从未签到

发表于 2012-7-7 14:19:48 | 显示全部楼层
100mm 200mm 300mm直径的45#零件整体热处理是基本不可能做到50HRC以上的。尺寸太大,淬透性差,也基本不可能出现这样的设计,除非那个设计人员的水平有问题。如果是表面淬火的要求是可以的。

该用户从未签到

发表于 2012-7-7 17:04:29 | 显示全部楼层
我的观点是热处理一定要用扎实的理论基础做后盾。建议你认真看一下热处理手册第二分册中大件热处理部分。直径大的45钢一般推荐正火加高温回火,前人走过的路,取得的经验我们还是要学的(应该提高,但不能盲目,因为我们现场不可能切那么大的工件做实验)。
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