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楼主: zhouxing321

[求助] 螺栓断裂分析--求助

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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2012-11-20 11:37:28 | 显示全部楼层
北京中仪天信科技有限公司
磷化前的清洗,没有做除氢处理。只能这么解释了。氢脆很容易让人掉以轻心。
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[LV.9]以坛为家II

发表于 2012-11-20 09:14:24 | 显示全部楼层
西渡高速钢 发表于 2012-11-16 15:22
“ 氢脆”引起的断裂确实一般为沿晶断裂,一般工件较大的,因冶炼铸造后,材料体内氢含量较多,原子或单个 ...

同意‘西渡高速钢‘的看法,分析比较系统,专业!
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签到天数: 19 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2012-11-19 13:38:17 | 显示全部楼层
楼主,您可以观察一下抛光后没有腐蚀的样块,当让要看沿晶断裂的区域,看看晶界有没有变黑?再者就是看看材料的偏析情况。
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该用户从未签到

发表于 2012-11-19 12:34:48 | 显示全部楼层
情况比较复杂,交代的不明确。从第26张金相照片上看有明显的淬火裂纹并形成十字交叉。
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签到天数: 1090 天

[LV.10]以坛为家III

发表于 2012-11-19 08:10:32 | 显示全部楼层
应该是氢脆吧!看着样子像。
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签到天数: 5 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2012-11-19 00:58:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 qibao9891 于 2012-11-19 01:03 编辑

有一个不成熟的想法,暂且说说。

不是氢脆。------假紧、高速剪切和豹裂。

首先是假紧。
原因不详,甚至都不能确定是假紧,松动也有可能。
甚至也不能确定是松动,飙车、飞车漂移、猛操之类的超负荷动作也有可能。
总之某些原因使飞轮和发动机曲轴法兰之间的摩擦力(相对)不足,发生了相对滑动。
虽然不能确定是什么车,但正常情况下,装配的时候是先装两个导正螺丝,然后再装飞轮螺丝,最后卸下导正螺丝,换装飞轮螺丝。这时飞轮螺丝在螺丝孔里四面不靠。
现在发生了滑动,飞轮螺丝就和孔壁接触了,由于螺丝根部有圆弧角,所以这个地方先接触。
于是也不能确定发生了滑动,某个螺丝孔钻偏也可能,装配不规范也可能。
反正第一步是螺丝根部圆弧角与孔壁接触,并且飞轮和法兰可以有滑动趋势。

其次,高速剪切。
在冲击载荷下,螺丝孔壁挤压圆弧角表面,造成圆弧角表面弹性凹陷,最终剪应力超过凹陷局部剪切强度,发生开裂。开裂瞬间,裂纹的一侧发生弹性恢复,致使裂纹之间发生高速摩擦,产生高热,留下氧化色。
裂纹之间的摩擦,和当时局部的应力状态有关。如果冲击力大且时间非常短,则弹性能瞬间释放,功率很大,温度较高;反之,较低。如果附加有拉应力则摩擦较轻,温度较低。
由于是高速剪切,局部表现出高速剪切脆性。

豹裂和豹裂的主要特征:
--正压(拉)力下的剪切破坏,局部弹性能释放,造成裂缝两侧面高速摩擦发热,裂纹内表面产生豹纹回火色。
---困扰阿豹很多年,以致精神分裂。
http://www.rclbbs.com/forum.php? ... 81&fromuid=3331

不成熟的玩笑话,诸位见笑。
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[LV.10]以坛为家III

发表于 2012-11-17 22:09:29 | 显示全部楼层

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[LV.1]初来乍到

发表于 2012-11-16 19:56:59 | 显示全部楼层
很经典也是很普遍的案例呢,好好学习中......
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 楼主| 发表于 2012-11-16 17:41:04 | 显示全部楼层
青子衿 发表于 2012-11-13 14:41
建议看一下金相组织,从断口形貌来看,有点像过烧!

金相图片已经补充在帖子后面
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 楼主| 发表于 2012-11-16 17:34:24 | 显示全部楼层
muvon 发表于 2012-11-16 15:57
8 楼专家较草率,照片明显有延晶和解理,就下冰糖脆性断裂结论了。

因为通过光学图片和电镜图片上能看出,在扇形区域内是沿晶断裂,而扇形区域外是解理断裂,怀疑为氢脆裂纹
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该用户从未签到

发表于 2012-11-16 16:01:38 | 显示全部楼层
氢含量可能测不准。

“包括一些研究院所,在给失效分析报告的时候,都会往氢脆上靠 ”确实是这样。
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发表于 2012-11-16 15:57:23 | 显示全部楼层
8 楼专家较草率,照片明显有延晶和解理,就下冰糖脆性断裂结论了。
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[LV.9]以坛为家II

发表于 2012-11-16 15:22:44 | 显示全部楼层
hawkch 发表于 2012-11-16 12:56
请教:
   根据楼主提供电镜照片,明显是晶间裂纹。 如若如你所述,端口附近有轻微径缩现象,过载断裂。 ...

“ 氢脆”引起的断裂确实一般为沿晶断裂,一般工件较大的,因冶炼铸造后,材料体内氢含量较多,原子或单个或少量分子来不及逸出,原子集合成氢分子,分子与分子再沿晶界聚集,达一定量时而割裂材料的连续性,形成微裂纹,材料整体在不受外力作用下能基本保持;
    但是,由于氢原子或氢分子个子如此之小,对原本由块头较大钢锭开始,一步步热锻压、多道道热处理后,形成最终直径如此小的螺栓产品,当中的氢原子和氢分子,不知道已经跑得无影无踪了。
    再假定,该类螺栓加工过程,如很多人认为的,有氢的作用,导致氢脆断裂是正确的话,那么,类似断裂的螺栓比例不知要高出几千倍甚至千万倍!这一点,就足以说明氢脆导致螺栓如此断裂是何等地玄妙!
   
   “应力腐蚀断裂”主体是腐蚀,应力存在是加速腐蚀。既然腐蚀为主,工件表层断口应出现腐蚀坑痕迹。这类螺栓断裂,至少目前为止,我们有大量的案例表明,无腐蚀现象,也压根不存在腐蚀环境。故“应力腐蚀”导致螺栓断裂的观点,我不认同。
   
    我们再回到沿晶断裂的问题上来。我们大家都知道,渗碳淬火裂纹,起始部分及尾端,一般都表现为“沿晶断裂”吧;大家可能也都知道,很多合金钢处理不好,碳化物沿晶分布,往往也导致沿晶开裂;。。。。。;总之,沿晶开裂的根本在哪呢?我认为,只要晶界强度低于晶内强度时,沿晶开裂就会成为优先萌生发展。
    显然,对普通合金钢,当热处理硬度控制越高,常温使用环境中,沿晶开裂倾向就越大。
    而本案螺栓断裂,相信LZ可以提供其真实硬度值给大家,如果HRC40以上,那硬度就不算低啊。再用心观察LZ发的螺栓断口照片,每一裂源萌生区域,真的一点疲劳迹象也没有吗?不是的,只不过因裂纹萌生后,裂纹发展速度相对较快,使大家往往误以为脆性断口而已。
   
    请综合本人所有观点理解,如有不同意见,敬请探讨,共同进步。
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[LV.9]以坛为家II

发表于 2012-11-16 12:56:34 | 显示全部楼层
西渡高速钢 发表于 2012-11-13 14:03
该螺栓头部断裂,是常见的失效现象之一,可以肯定,不是你所认为的氢脆所致。氢脆一般表现在钢材内氢含 ...

请教:
   根据楼主提供电镜照片,明显是晶间裂纹。 如若如你所述,端口附近有轻微径缩现象,过载断裂。对于一般过载断口,沿晶断裂个人理解不会很多,沿晶断裂多半和腐蚀有关。不知道所述是否正确,请指正!
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发表于 2012-11-15 17:55:06 | 显示全部楼层
西渡高速钢 发表于 2012-11-13 14:03
该螺栓头部断裂,是常见的失效现象之一,可以肯定,不是你所认为的氢脆所致。氢脆一般表现在钢材内氢含 ...

建议同行认真看一下这个分析,我个人认为十分到位。
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 楼主| 发表于 2012-11-15 17:28:39 | 显示全部楼层
gtn1314 发表于 2012-11-14 22:07
有无可能淬火局部有小裂?淬火开裂断口通常也呈现沿晶,这个材料,这个工艺出现沿晶开裂肯定是不正常的,必 ...

如果是局部淬火裂纹,在装配的时候应该就会直接把断,不应该运行一段时间后断
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 楼主| 发表于 2012-11-15 17:32:36 | 显示全部楼层
tanwei282 发表于 2012-11-15 08:46
你的金相组织怪怪的..沿晶分布的是什么啊~

请问您指的是哪个地方?
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 楼主| 发表于 2012-11-15 17:21:02 | 显示全部楼层
MYG 发表于 2012-11-14 19:54
建议:
1、做纵剖金相;
2、做能谱分析。

六角头部分金相做了,明天找找上传大家看看
能谱分析没做,因为当时都怀疑是氢脆
杆部去做浅表层氢含量检测,下周应该能出结果
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 楼主| 发表于 2012-11-15 17:12:53 | 显示全部楼层
gtn1314 发表于 2012-11-14 22:07
有无可能淬火局部有小裂?淬火开裂断口通常也呈现沿晶,这个材料,这个工艺出现沿晶开裂肯定是不正常的,必 ...

磷化前的酸洗完毕之后,是直接进行磷化,没有驱氢工艺
有考虑过在磷化后驱氢,但是会影响扭矩系数
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2012-11-15 09:13:18 | 显示全部楼层
我觉得有点像应力腐蚀! 或者是有夹杂物。
一定要做金相组织分析才能得出结论的。
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