齿轮淬火裂纹问题,求分析。

ZX771

xbqabovzi 发表于 2013-6-7 12:00
12个样其中4个检测出裂纹，磨了0.1-0.5mm不等，12个均未检测出裂纹。我们材料高工发话，裂纹是随机的。

   齿轮金相制样齿根部位出现裂纹，在许多年以前出现曾经过引起虚惊。用砂轮切割机截取试样时切断面容易烧伤，齿根部位是散热条件最差部位极易热量聚集，发生过度回火组织造成表面体积收缩而开裂。这种情况我们归为制样裂纹不代表产品真实状况，也是金相检验操作中不允许的。
   要提醒你那里的金相师不要轻易下结论，必须掌握金相检查过程的每个细节正确做法，可能出现哪些问题也需要明了，对于操作过程出现的假象必须仔细分析，试探着排除掉去伪存真拿出像样的结论。
   你们材料高工所言裂纹是随机的看来也是一种神马浮云不着边际说法，是真裂纹的话那么随机出现了产品是不安全的，必须找到裂纹的源头解决才对。
   上面图片裂纹磨面上没有看到烧伤形成组织，可能是烧伤层被磨除而裂纹还是延伸的结果吧。后来继续往下磨却不见裂纹了，可见这就是一起金相检验操作不当出现了制样裂纹的案例。

腊月寒沫

工作中经常遇制样裂纹，尤其是线切取样未磨制到位时。第四张图与线切裂纹十分相似。
排除方法为重新磨制。不用0.5mm。哪怕就磨0.1mm只要观察到裂纹消失或者有变短变小的趋向，基本可确定为制样不当。
当然排除为淬火裂纹不能就以如上方法为凭据
但判定也不能如此草率

xbqabovzi

jiaojiaosai 发表于 2013-6-8 20:36
工作中经常遇制样裂纹，尤其是线切取样未磨制到位时。第四张图与线切裂纹十分相似。
排除方法为重新磨制。 ...

感谢点评。

长三角热处理

同意楼上高工的说法，点评的深入详细。

两湖两广两河山

　　请再传几张稍清晰一些的照片，便于作出接近实际的判断。

冷艳锯

同意西渡，ZX771和jiaojiaosai的意见。
如果是淬火裂纹，或者因为淬火后回火不及时造成的裂纹，裂纹会有宽度，而且裂纹边缘会有氧化物。
至于是磨削裂纹，还是金相制样不当引起的裂纹，还值得商榷。
金相制样不当的裂纹，应该不会有这么多条。
个人还倾向于磨削裂纹。
一家之言，仅供参考。

红与黑

判断是否是淬火裂纹 可以在显微镜下看是否存在脱碳等现象 排除锻造等因素后优先考虑淬火温度和回火是否及时

天涯浪子

渗碳层不易于腐蚀，颜色很浅，个人感觉回火不足 裂纹更倾向于磨削裂纹，不知道该产品是否进行过磨削加工

紫琅人

同意3楼，11楼和20楼的意见，觉得是金相操作过程中操作不当出现了制样裂纹的案例。

huweiwh

齿根上产生裂纹还是比较奇怪的，我觉得楼上说的有道理，很有可能是金相制作过程中产生的，先从金相制作环节分析吧。

ljlccy

key551 发表于 2013-6-13 14:40
我也听说看裂纹最好是在未腐蚀的状态下观察。但是从实际操作中有这样一种感觉，腐蚀后观察裂纹时会看到更 ...

两种状态下都要看撒，看裂纹形态最好是在未腐蚀的情况下，其他裂纹信息如脱碳、氧化等在腐蚀状态下看就更好；这样才能更加准确的找到裂纹的形成原因。