45钢汽车减震器活塞杆SEM分析

jokyplpl

jokyplpl 发表于 2015-2-3 17:20
老师你好，请问怎么判定为清脆，而不是最终断裂区的韧性断裂。
上面图片中，包含扩展区和最终断裂区的照 ...

清脆貌似是沿晶断裂。而该断裂明显出现韧窝

jokyplpl

稍后我会将整份报告以附件形式上传，向大家请教哈

fengyonghe

只要断口上有白点，再结合断口平齐、无塑性变形、无纤维区、放射区、剪切唇就判为氢脆。你那样品上的白点很多。

fengyonghe

jokyplpl 发表于 2015-2-3 17:21
清脆貌似是沿晶断裂。而该断裂明显出现韧窝

氢脆的四种断口形貌：韧窝、准解理、沿晶塑性断、沿晶脆性断

jokyplpl

fengyonghe 发表于 2015-2-3 18:27
氢脆的四种断口形貌：韧窝、准解理、沿晶塑性断、沿晶脆性断

上面的白点，应该是断后和别处磕碰，导致肉眼观察为白点。可能图片不是很清楚

zhzhuihuo

jokyplpl 发表于 2015-2-3 17:28
稍后我会将整份报告以附件形式上传，向大家请教哈

期待楼主报告                        

jokyplpl

各位老师，完整报告上传啦，大家看看是怎么回事呢。

jokyplpl

材质检查过，排除材质问题

fengyonghe

这个报告没有可以认同的地方，没看到疲劳特征。那些照片与疲劳无关。最后一张照片是脆性准解理却说成韧窝，同一区域楼主那张是韧窝，断裂形态的变化附和氢脆的特征。楼主说白点是后来造成的，白点只是氢脆四大原理之一。在80%的“疲劳”面积上没有发现疲劳纹还敢发疲劳报告？楼主的图2与疲劳完全无关。在论坛上观点不必统一各抒己见，他也可以认同那个报告。   
                 受力分析也不对，在磨损部位，受单向弯曲应力（报告的图是双向弯曲应力）最大的截面随着活塞的运动不断改变。但断面处不受弯曲应力，此处的应力是拉—压循环应力和垂直于轴向的剪切单向循环应力，而报告却得出弯曲疲劳的结论。                  

fengyonghe

我前面画出了裂纹扩展区，现在用箭头标示出来，可以看到一条弧线。

jokyplpl

fengyonghe 发表于 2015-2-4 19:07
这个报告没有可以认同的地方，没看到疲劳特征。那些照片与疲劳无关。最后一张照片是脆性准解理却说成韧窝， ...

谢谢你的指正。

我没有很好的说明现场情况，也很难表达清楚。

受力情况确实是受弯曲，不是拉压。

最后一张照片请仔细观察，明确是韧窝，比较浅且大。，准解离不是这个样子的。

可以肯定这个不是瞬间断裂。因为这个是在进行耐久时候断裂的。且形貌也可以说明是疲劳引起。至于疲劳纹没有，可能是我误判。确实不容易找到疲劳纹。

fengyonghe

你的东西你决定 ，不过疲劳断裂最后瞬断区位于内部，这弯曲疲劳是绝不可能的。你上面的其他解释我不赞同。 不是瞬间断裂就对了，这个叫做氢致延迟断裂，是氢脆的普遍现象。                                          

jokyplpl

fengyonghe 发表于 2015-2-5 17:37
你的东西你决定 ，不过疲劳断裂最后瞬断区位于内部，这弯曲疲劳是绝不可能的。你上面的其他解释我不赞同。  ...

有机会单独请教。关于该杆的断裂，我们经过更改设计，减少该处的侧向力，已经解决了断裂问题。

hawkch

看了楼主的报告，估计楼主是否因为公司原因，删减了很多资料。
楼主可以看看我以前发的一个帖子：
http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=167436
根据这个判断，断裂应该为旋转弯曲疲劳，有应力集中。
但有一点疑惑：从楼主发的简图来看，‘活塞杆根部与阀体连接部位’应该无相对运动（不清楚楼主机构，可以纠正），但发现摩擦痕迹。楼主结合部件运动再仔细考虑下，是否有存在旋转的可能性？

至于是否是氢脆？也可以结合该活塞杆制造工艺，看有无可能。
最后再综合判断。
白点从楼主拍的照片来看，应该是断口处理的问题。

jokyplpl

hawkch 发表于 2015-2-6 09:17
看了楼主的报告，估计楼主是否因为公司原因，删减了很多资料。
楼主可以看看我以前发的一个帖子：
http:/ ...

由于公司敏感信息，特意删除掉的，阀体与杆无相对运动。是杆和阀体的总成，在减震器缸桶上下运动，在车的运行过程，会受到不同方向的侧向力。宏观来看，结合现场情况，所以断定为疲劳断裂，但是疲劳特征找不到，我报告中的SEM照片是否为疲劳条纹？
具体工艺不清楚，大致情况为：断裂位置为机加工，无电镀处理，但是杆的上半部有镀铬处理，不知是否会对该部位有影响？

fengyonghe

jokyplpl 发表于 2015-2-6 09:08
有机会单独请教。关于该杆的断裂，我们经过更改设计，减少该处的侧向力，已经解决了断裂问题。

氢脆是偶然事件。                                                

dengjk

感谢各位高手的分析，学习了

oliver

SEM照片上珠光体与此不同。
附图是两张疲劳辉纹SEM照片，一张是韧性疲劳辉纹，一张是脆性疲劳辉纹。

jokyplpl

oliver 发表于 2015-2-11 17:21
第一张照片，我认为像疲劳特征的区域为珠光体组织，断裂时形成这种特征

SEM照片上珠光体与此不 ...[/quote]

谢谢老师                 

oliver

jokyplpl 发表于 2015-2-11 17:24
SEM照片上珠光体与此不 ...

谢谢老师[/quote]






附件贴错了。我要贴的是疲劳辉纹SEM照片。

今天很奇怪，照片贴不上去了。