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楼主: wolfchaser

20CrMnTi齿轮心部硬度过高!!!

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签到天数: 34 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2008-8-13 23:12:23 | 显示全部楼层
北京中仪天信科技有限公司
采用分级油,表面硬度可以保证(或者说你的淬火油温可升高),,淬火温度可以说是合理!!也可以降低至810度,,因为有F的限制,,不宜降的太低!!

该用户从未签到

发表于 2008-8-14 08:32:20 | 显示全部楼层
心部硬度高一般与淬火温度高,淬火均热时间不够,还有就是油冷却太快.

该用户从未签到

发表于 2008-8-14 11:57:19 | 显示全部楼层
从楼主的表述看,心部硬度高应从两方面入手,第一,原材料碳含量是否高啦,第二,您是直接淬火,应该说你实际淬火温度高于你设定温度。

该用户从未签到

发表于 2008-8-14 16:06:28 | 显示全部楼层
如果心部组织好的话,可降低淬火温度.

签到天数: 6 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2008-8-14 17:52:36 | 显示全部楼层
如无心部组织要求建议将零件预冷到790℃淬火

该用户从未签到

发表于 2008-8-14 19:37:47 | 显示全部楼层
楼上提的没错,你渗碳后冷却到设定的淬火温度,实际上工件温度高于仪表指示温度,可以等炉温降到稍低于设定温度再升温。如果表面硬度在容许的上限的话,可以把回火温度提到200C。

该用户从未签到

发表于 2008-8-14 20:10:25 | 显示全部楼层
你所指的心部硬度是不是齿轮的心部硬度?
如果是的,你这个齿轮模数不大?一般在3模数以下.如果还是的.那你就用795度淬火.

签到天数: 2 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2008-8-14 22:39:38 | 显示全部楼层
回火温度提高到200度,心部硬度是不会降低的,降低淬火温度也不是个好办法,810度已经可以了,你的油温有点高了,从冷却速度方面想办法吧。我们模数8的齿轮心部硬度才27HRC,要求30-40HRC,我们做过齿形块的试验,860度淬火+520度回火+830度淬火的结果比没有调质的试块硬度高3度,硬度在30-32HRC。你的齿轮材料是不是含碳量太高了点啊,810度淬火怎么会有48HRC呢?

签到天数: 62 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2008-8-14 23:40:04 | 显示全部楼层
如果你改变油的粘度,势必影响表面硬度,倒不如来一次等温淬火
工件加热到810~820,淬火到250度硝盐中,心部硬度可能降下来,主要是和你这批材料本身含碳量偏高有关

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2008-8-22 13:00:17 | 显示全部楼层
ipsen的炉子,师傅说最底安全温度为800,再低对炉子不安全.
还有淬火油温度太高,油是不是要着火,也不安全.

该用户从未签到

发表于 2009-3-15 11:32:48 | 显示全部楼层
能说说表面达到多高的硬度先?我这里也是这种情况,可以探讨一下!!

签到天数: 19 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2009-3-15 23:21:13 | 显示全部楼层
原帖由 喜欢上岸的鱼 于 2008-8-14 22:39 发表
回火温度提高到200度,心部硬度是不会降低的,降低淬火温度也不是个好办法,810度已经可以了,你的油温有点高了,从冷却速度方面想办法吧。我们模数8的齿轮心部硬度才27HRC,要求30-40HRC,我们做过齿形块的试验,86 ...

同意冷却速度的结论。

签到天数: 33 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2009-3-16 10:55:20 | 显示全部楼层
换材料吧,用8620,保证你以后都不出这类问题了。

该用户从未签到

发表于 2009-3-16 16:22:27 | 显示全部楼层

怎么不用H钢

按“车辆齿轮用钢技术条件”的标准去选材料,该标准20CrMnTi分HI-H7共7种保证淬透性用钢,对应着满足不同的心部硬度要求

该用户从未签到

发表于 2009-3-16 21:24:06 | 显示全部楼层
请问芯部硬度的检测部位与打磨深度是否标准。
此零件有效厚度较小,在此材料淬火临界直径以内,硬度高是有可能的。
建议工艺:亚温淬火790度+820度(短时),我们做过,可行

签到天数: 4 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2009-3-17 17:49:47 | 显示全部楼层
建议降低油温到50~60℃,适当提高回火温度。

签到天数: 610 天

[LV.9]以坛为家II

发表于 2009-3-17 18:20:31 | 显示全部楼层

我是江苏泰星的

20CrMnTi齿轮心部硬度过高!!!我们也正常使用该材料,但要求不一样,我们表面达到HRC58-62
正火930度
渗碳 920度  降温到830进冷却井
淬火 800度  80摄氏度油淬
低回火 180度   保温 5H.仅供参
这样要求高的产品最好再加热到100-150保温5-10H进行时效处理

该用户从未签到

发表于 2009-3-17 19:28:43 | 显示全部楼层

回复 1# wolfchaser 的帖子

20CrMnTi用820 度的淬火温度80摄氏度油淬.心部硬度到不了HRC36-42.如果采用渗碳后直接淬火。心部硬度范围很宽。不易控制,最高可达HRC48。材料20CrMnTi,要求心部硬度HRC36-42,心部组织F<=4级。你用870度油淬。然后检查心部硬度。并观察其心部组织。如果还不行,可略微调整一下温度并选择更合适的冷却介质。我们83年做过类似产品。技术标准为日本小松公司KES标准。当时的鉴定单位是机械部设计总院及天津工程机械研究所。

该用户从未签到

发表于 2009-3-17 19:43:10 | 显示全部楼层

回复 19# wolfchaser 的帖子

这样子可以通过控制淬火加热温度而获得最终所需的心部组织

签到天数: 177 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2009-3-18 19:27:40 | 显示全部楼层

优选化学成份

优选化学成份,根据你所说的心部硬度48HRC,不知你检测哪个部位,执行的什么标准。如果是齿的根部的话,估计材料的碳含量不低于0.23%。建议你优选材料,选用淬透性偏低的20CrMnTi,如20CrMnTiH2。不要再从冷却速度、淬火温度、淬火介质上考虑,这样不会有好的效果。最最关键主要的是材料问题。希望这个帖子对你有益。
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