那位大侠能帮我解决渗碳问题

phq · 发表于 2007-6-6 18:21:51

你好:
   请问你是青岛的朋友吗?
   产生的原因有很多,例如淬火温度偏低;表面脱碳导致碳浓度较低;淬火介质的选择及温度不正确等等,最好把零件的具体热处理技术要求和您实际处理的工艺过程描述一下,才好作出判断.另外你所用的20CrMo材料是否化验了,成分对否?
   应该对各个方面详细了解才能作出应对的解决方案,祝工作如意!
   若有意,可QQ联系我.

phq · 发表于 2007-6-6 18:29:40

你来自青岛吗?可联系我的QQ153105230探讨解决方案,QQ密码验证请写渗碳字样

laozhou · 发表于 2007-6-6 21:26:09

你的这问题嘛,有可能是时间和碳势方面掌握得不够好

咖啡加盐 · 发表于 2007-6-23 11:13:01

用井试炉渗碳后出现这样的现象?可以把你的工艺告诉我吗?是表面硬度达不到吗?还是淬火的基体硬度不够?20CrMo材料还不错啊？要找不到工艺错误，可以把材料换成２０ＣrMoTi看一下．这个材料很好的．是专用的渗碳钢可以来电：１３４７６１７３７２１

萝卜干饭 · 发表于 2007-6-24 18:06:32

似乎很有吸引力不过,能把情况具体点,因该在论坛就能把问题解决

ZH.D.W · 发表于 2007-9-11 20:43:50

我不相信有这么一回事,这么简单的问题还出高薪

混在西北 · 发表于 2007-10-2 02:41:33

我可以来我这就是干航空发动机的齿轮渗碳
我的电话 13991274882

油水混淬 · 发表于 2007-10-3 11:24:46

你只说了材料是远远不够的，叫我们也很难说．我觉得首先要控制渗碳的温度，工件下油的温度，然后考虑分级淬火．很多很多～～～具体操作想进一步了解的话，．．可以联系０７６９--２６５３９７１５

lpl24 · 发表于 2007-10-3 13:45:28

不知道你的工艺是什么，不过这个材料我们做了很多年，除了心部硬度不好控制外，其他的很好做的，我们90年代就在做了，不过用的是多用炉做的，产品质量很好。如果你不方便的话，可以发邮件到我邮箱：lpl24@126.com

问学 · 发表于 2007-10-3 14:49:05

你是在哪?应该没有问题,你的工件是渗碳直接淬火吗?

CEWY · 发表于 2007-10-4 17:23:29

致:那位大侠能帮我解决渗碳问题.
总算看明白你的帖子了.（20crmo)应该是20CrMo.你用井式气体渗碳炉进行渗碳淬火后.工件的硬度达不到技术要求.你只需要仔仔细细地说清楚.我回答你.

jczwy · 发表于 2007-10-5 09:15:42

方便的话可以把你渗碳的工艺、产品图纸发到信箱：gzzhuwy@163.com，可以更好的给你提些建议。

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