疲劳断口分析

lanwenbiao

原帖由 bbb53 于 2009-6-17 09:29 发表
Make sure decarbonization was not found on the surface of the sample.
There have a stantard of spring steel temper garde, But the photo was 500X  please give me a photo of metallographic .

“先确认表面是否存在脱碳现象。
有专门弹簧钢回火晶粒度的标准，但文中的图片是500X，请上传100X的金相图片。”

chucheng009

这样标注是不是才对

wujunfeng610

大致如此，但断裂源头目前只能初步判定百微在您所标注部位或附近，尚需进一步高倍率下观察！

杜阳亚

不能误导别人啊

zhuzhiyang

有点难啊  不懂

zhuzhiyang

我才学金相没多久

redsunzhao

楼主也是搞弹簧的吗？弹簧的疲劳失效有很多原因，但楼主所描述的应该是弹簧钢本身的质量问题占90%，表面毛细裂纹等原因形成疲劳源。如果楼主有愿望我们可以聊聊。互相切磋一下相互碰到的关于弹簧疲劳失效的问题。请联系0731-22808719

[ 本帖最后由 redsunzhao 于 2009-8-11 11:37 编辑 ]

huier7921

贝纹线的源头就是裂纹源

紫琅人

根据以上的各位所说，和楼主的几张图片看，个人意见是外部受到应力集中引起的疲劳开裂，但开裂的断口特征不是很明显

limeihua20

最好把横向照片也拍张上传下。

friend

基本同意23楼的标注，但裂纹源还待进一步分析。钢丝在拉拔过程中常常会产生麻点、凹坑等表面缺陷，如被油污等充填不易发现，酸洗后较明显。这些缺陷常是造成应力集中的裂纹源。

sanbeng

贝纹线的源头就是裂纹源

马赛轮盘

wind1.chen 发表于 2009-6-20 16:30
典型的疲劳断口有多种。

[ 本帖最后由 wind1.chen 于 2009-6-20 17:09 编辑 ]

请问这张图是出自于哪里呢？我最近遇到了一些断口，见图片，你看这断口是属于种呢？

motion_0576

扭转疲劳断口，主要是心部硬度低造成。

ccfx99

chucheng009 发表于 2009-6-23 15:33
这样标注是不是才对

基本对，裂纹源是多个，建议将拍张整个弹簧照片

马赛轮盘

motion_0576 发表于 2011-11-3 19:53
扭转疲劳断口，主要是心部硬度低造成。

能说下具体原因吗？材料是20CrMo渗碳淬火，谢谢

z051443019

马赛轮盘 发表于 2011-11-3 17:20
请问这张图是出自于哪里呢？我最近遇到了一些断口，见图片，你看这断口是属于种呢？

这是汽车用轴吗，很多地方采用调质钢中频感应淬火的，效果也不错。

motion_0576

1  渗碳淬火可能是用了热油，心部硬度低造成强度不足是主要原因。
2  从断口上看好像与R加工不良，造成应力集中有关系。

liuyuzhong

标注全错了，赞成个楼主的解释。

qlf_126

同意2楼HRC观点    裂纹源在亮区三个台阶处   请问楼主夹杂拍摄的位置是否在此区域？
另想楼主求证此区域是否存在表面硬伤？
个人认为亮区有裂纹很正常  应为在断裂过程中扩展区肯定存在裂纹！