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楼主: hhhh0001

[讨论] 关于曲轴圆角淬火和氮化的问题

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该用户从未签到

发表于 2009-12-21 16:54:35 | 显示全部楼层
北京中仪天信科技有限公司
结构设计和感应区域分布、淬火时的冷却条件以及后续校直、磨削处理都会影响感应淬火的效果。
而对于氮化,上述因素影响较小。 本帖最后由 凌云谷 于 2009-12-22 08:22 编辑

签到天数: 1 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2009-12-21 19:35:28 | 显示全部楼层
曲轴轴颈表面淬火虽然是一种提高疲劳和耐磨的强化工艺,但是要结合疲劳试验结果进行分析时,要注意几点:
1.从产品结构和受力情况分析,具体的曲拐结构的疲劳应力的分布,曲轴结构不同,在使用时应力分布是不同的,也许淬火表面并不是应力最大的部位,或者应力分布区间较大,超过淬火表面,使未强化表面部位承受较大的交变应力;
2.要记住,表面淬火会在淬火层和本体层之间产生过渡层,组织和性能有突变的,有破坏性残余应力存在,表面淬火低温回火不能完全消除掉这种应力的,所以,如果曲拐结构应力较大,在外部交变破坏应力作用下,会加剧开裂.在这一点上表面淬火是不如氮化的. 本帖最后由 ddfoe 于 2009-12-21 19:37 编辑

该用户从未签到

发表于 2009-12-22 08:28:57 | 显示全部楼层
圆角感应淬火效果最好,这是基本定论的结论。
楼主应该将精力放在如何改进圆角设计、感应硬化区域优化、感应器设计改进以及后续磨削二次淬火这些方面。

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2009-12-22 14:10:42 | 显示全部楼层
非常感谢上传

签到天数: 32 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2010-4-2 08:55:41 | 显示全部楼层
自己造的淬火设备,自己干的。

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签到天数: 10 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2010-4-3 10:07:56 | 显示全部楼层
在哪里企业使用??玉柴?

签到天数: 19 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2010-4-4 20:30:16 | 显示全部楼层
感觉:合理的表面淬火工艺方案和淬火后的去应力回火至关重要!

签到天数: 23 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2010-4-4 22:05:21 | 显示全部楼层
20楼的观点很正确,现现异常情况,应从表面淬火的设计及硬化层形状、调质方面分析原因

签到天数: 10 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2010-4-4 23:25:33 | 显示全部楼层
疲劳试验机有校准吗??

签到天数: 90 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2010-8-29 16:24:45 | 显示全部楼层
回复 29# ayp518

我公司正在处理一种双缸曲轴,工艺是调质+离子氮化,材料是40Gr,总存在曲轴断裂现象,上面不少专家提到圆角滚压强化能提高曲轴的疲劳强度,我想在氮化以前增加圆角滚压,是否可以?圆角滚压设备哪里购买,价格大约多少。我们的曲轴长度400,重量4公斤,清专家赐教,谢谢大家。

签到天数: 1929 天

[LV.Master]伴坛终老

发表于 2010-8-29 17:00:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 txljh8 于 2011-1-12 22:53 编辑

1、"曲轴长度400,重量4公斤?”40公斤?4公斤小型曲轴?
2、“氮化以前增加圆角滚压,是否可以?”圆角滚压氮化后(滚压)效果将大打折扣。可考虑轴颈淬火,圆角切槽滚压。
3、“圆角滚压设备哪里购买,价格大约多少”专用圆角滚压设备十分昂贵,东风工艺所的圆角滚压设备便宜 些(30万左右),当然自制更便宜。

该用户从未签到

发表于 2010-8-29 23:33:23 | 显示全部楼层
不管是离子氮化还是表淬等,这些工艺为什么能增加圆角的疲劳性能?我认为是因为这几种工艺都使得圆角表面压应力增加了,压应力增加的结果使得圆角抗拉和抗压的能力都增加了。42CrMo离子氮化的硬度从表面到心部递减的较平缓;而表淬,淬硬层和心部具有明显的分界线。我认为在这个分界线上易产生裂纹源。所以我认为圆角淬硬层深度对疲劳强度应该有较大影响。个人愚见。

该用户从未签到

发表于 2010-12-19 20:31:35 | 显示全部楼层
从新设计感应器,感应器的圆角处多加些导磁体(硅钢片)使圆角的淬硬深度加大、爬高加大

签到天数: 155 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2010-12-20 09:30:11 | 显示全部楼层
回复 30# cya
我觉得在氮化前滚压无意义,滚压无非是想得到表面压应力,一氮化后应力全部消失还有啥意义。

该用户从未签到

发表于 2010-12-20 10:28:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 wahg 于 2010-12-20 10:38 编辑

汽车行业大批量生产时,对于曲轴的规范热处理材料选择是:----这种选择是在做了多种工艺和材料的比较得出的结果。
1、小型曲轴用球墨铸铁,负载不大时可不再进行热处理;要求耐磨时选用轴颈中频淬火,负载大时增加圆角滚压。
2、中型或大型曲轴采用中碳合金钢调质,轴颈及圆角中频淬火。
3、近年在日本和欧洲国家开始使用非调质钢在小型曲轴上。
从LZ 的曲轴材料热处理选择可以猜测出这种曲轴应是中型或重型曲轴。
用氮化工艺的话可能有热处理变形的问题---若离子N化可能变形较小,但生产批量大时,就会出现生产能力的问题。

签到天数: 10 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2011-1-12 22:30:29 | 显示全部楼层
回复 34# sbm197873


    个人认为,氮化前若增加滚压,可能会导致曲轴氮化变形严重!
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