20CrMnMo渗碳淬火芯部硬度

豌豆尖儿炒辣椒 · 发表于 2023-6-7 16:26:09

行则将至发表于 2023-6-7 13:49
前辈还请指点一下，您的意思是说直接降温淬火能达到，重新加热淬火达不到吗？

我也是来这里学习的，就是上面好多大神已经给出了好多解释了，你根据你的实际情况一个一个核对吗，看下问题出在哪里嘛，淬火温度的淬火时间，工件的成分这些，还有冷却速度，还有和你以前做过的相对比，这些都是

zhuerliu · 发表于 2023-6-9 11:13:20

这么大的模数，芯部硬度肯定是上不去的。冷却速度是关键，其次跟客户月底芯部硬度的检查位置。并且芯部硬度很容易出现上贝氏体。

NbTiV · 发表于 2023-6-10 09:25:44

可以看一下芯部的金相组织，热处理淬火时应该是没淬透

dzkyx1314 · 发表于 2023-6-10 11:11:28

行则将至发表于 2023-6-7 13:49
前辈还请指点一下，您的意思是说直接降温淬火能达到，重新加热淬火达不到吗？

意思直接淬火，芯部组织相对稍粗，晶粒粗一些，淬透性会好，重新加热，芯部细小，淬透性自然就会差了。这个在我们做的20CrMnTi齿轮上面就有这个情况的呢。

行则将至 · 发表于 2023-7-13 21:23:07

最近切了一件，在芯部硬度检测位置的金相很不好，有大量的铁素体，渗碳缓冷到室温，重新加热到830淬火
，这是淬火温度低导致的吗

dzkyx1314 · 发表于 2023-7-14 07:38:06

行则将至发表于 2023-7-13 21:23
最近切了一件，在芯部硬度检测位置的金相很不好，有大量的铁素体，渗碳缓冷到室温，重新加热到830淬火
， ...

淬火温度低了，保温时间方面可能也有点欠缺

申兴一 · 发表于 2023-7-14 13:55:07

这样的情况你应该计算一下装炉量。多用炉工件和油的比例1;8.油温尽量使用下限约60℃。淬火温度840就可以了。

行则将至 · 发表于 2023-7-15 11:47:42

申兴一发表于 2023-7-14 13:55
这样的情况你应该计算一下装炉量。多用炉工件和油的比例1;8.油温尽量使用下限约60℃。淬火温度840就可以了 ...

这个比例能达到，油温用的50度，上次试过860淬火，这个位置还是有部分块状铁素体

金丝猫咪咪 · 发表于 2023-8-9 20:34:14

行则将至发表于 2023-7-13 21:23
最近切了一件，在芯部硬度检测位置的金相很不好，有大量的铁素体，渗碳缓冷到室温，重新加热到830淬火
， ...

渗碳后缓冷下来，心部就是大量的铁素体+珠光体

热处理老马 · 发表于 2023-8-10 09:45:25

建议缓冷后重新加热淬火，冷却液选择大于K油，高温冷速选择大于120，低温大于20的冷却介质淬火。

金丝猫咪咪 · 发表于 2023-8-10 13:29:42

建议测试油的冷却特性曲线。或换成硝盐淬火。另外，这个零件比较小，为啥要用38°角交检心部硬度

金丝猫咪咪 · 发表于 2023-8-31 13:11:09

提高淬火温度，零件之间留50的间隙，一炉少装点

金丝猫咪咪 · 发表于 2023-9-11 08:40:46

减少装炉量，加大k油搅拌，把淬透性带提高HH

金丝猫咪咪 · 发表于 2023-10-9 08:20:14

零件间隔5cm以上，我试试少装一些看看，回火用的180℃，回火2次

安宁晋福 · 发表于 2023-10-10 09:24:48

相对于齿轮来说，模数16已经够大了。20CrMnMo可以渗碳后直接降温到860淬火。可以试试。油的冷却能力需要重新测定。我这里相同材质的、模数12齿轮芯部硬度在38-42HRC

小单085 · 发表于 2023-10-22 01:57:46

行则将至发表于 2023-6-7 11:23
不是，在缓冷炉缓冷，再重新加热淬火

你这么做金相组织也不好建议你缓冷后高温回火后再重新加热淬火

小单085 · 发表于 2023-10-23 06:19:26

行则将至发表于 2023-7-15 11:47
这个比例能达到，油温用的50度，上次试过860淬火，这个位置还是有部分块状铁素体

比830淬后芯部铁素体少了很多

热处理胡工 · 发表于 2023-12-12 21:24:51

行则将至发表于 2023-7-15 11:47
这个比例能达到，油温用的50度，上次试过860淬火，这个位置还是有部分块状铁素体

这种芯部硬度在多少？

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