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楼主: xiaowei576

[求助] 求助关于后轮轴螺纹感应回火热影响区断裂原因

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签到天数: 14 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2011-5-18 08:17:09 | 显示全部楼层
北京中仪天信科技有限公司
这儿季节不应该出现该裂纹了。一般换季和冬天容易出现。
原理上分析:渗碳渗碳表层属于高碳钢,在冷却过程中冷却快了不产生,冷却慢了也不产生,只有合适的冷却速度才会产生该裂纹,您的冷却速度太合适,产生裂纹了,哈哈。
冷却过程不仅仅考虑表面空气冷却,还要考虑工件自身温度较低的热传导冷却。
改变加热方式可以杜绝该裂纹。

该用户从未签到

发表于 2011-5-23 18:11:52 | 显示全部楼层
加热慢一点,加热后立即放到200度的保温箱中,效果会好一点。要从根本上解决这一问题就需改变工艺或改变材料。从热处理应力的角度没有更好的办法。

该用户从未签到

发表于 2011-5-25 11:55:44 | 显示全部楼层
回复 1# xiaowei576


    测温不准,过渡区温度过高,是否正火了?扫描退火好控制。我们卖了好几台退火设备。

签到天数: 334 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2011-10-17 09:12:30 | 显示全部楼层
hybczb 发表于 2011-3-16 08:40
螺纹处直接防渗就可以了。

防渗后喷丸的话不是会把牙喷坏吗?如果不喷不是很不干净?

该用户从未签到

发表于 2011-11-4 15:13:03 | 显示全部楼层
有好方法应该共享,不需捏着捂着
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