20CrMnTi渗碳淬火后心部有较多量的块状铁素体,对性能有什么影响呢？

hawkch · 发表于 2014-12-8 12:56:52

不知道，凑凑热闹。最少说明热处理做的不好

303070256 · 发表于 2014-12-8 14:42:51

可以肯定的是淬火速度没有问题，问题是铁素体在淬火之前就存在，估计淬火过程有延迟，导致先析铁素体，可以查查炉子在淬火过程是否出现故障！

jd-jl · 发表于 2014-12-8 15:39:21

是渗碳后降至一定温度直接淬火，还是渗碳后冷却重新加热淬火工艺。

lihuashi · 发表于 2014-12-8 16:41:01

是不是820淬火的很难说。。

fengyonghe · 发表于 2014-12-8 17:21:02

xiaoxianglou 发表于 2013-1-4 20:28
那么请问下这种铁素体是先共析铁素体呢还是未溶的铁素体呢？形成原因何在？

先共析铁素体

45钢 · 发表于 2014-12-10 19:23:18

我们做齿轮的，这样的组织是不许出现的。8620 材料在一次淬火延迟出现过，结果所以零件报废
出现问题的原因是淬火延迟，或者淬火不充分。

鬼谷子 · 发表于 2014-12-12 19:03:42

45钢发表于 2014-12-10 19:23
我们做齿轮的，这样的组织是不许出现的。8620 材料在一次淬火延迟出现过，结果所以零件报废
出现问题的原 ...

你们齿轮什么上面用的？不能返工？

45钢 · 发表于 2018-6-16 14:28:25

汽车后桥，返工变形会超差

草原之鹰 · 发表于 2018-6-16 16:31:40

我们也做球笼保持架，如果是渗碳直接淬火，则这个铁素体是冷却过慢造成的，不可能是未溶铁素体，因渗碳温度在900以上，心部已完全A化，随后缓冷到820度出炉进油淬火，这个钢种AR1为795，实际淬火温度如低于这个值，则心部淬火实际是在两相区P+F区淬火，铁素体先析出，淬后肯定铁素体多。我们保持架840淬的，淬后心部46HRC

		自动登录	找回密码
密码			免费注册

[求助] 20CrMnTi渗碳淬火后心部有较多量的块状铁素体,对性能有什么影响呢？