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楼主: yanming

[求助] 渗碳齿轮变形问题

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签到天数: 74 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2012-5-11 18:59:03 | 显示全部楼层
北京中仪天信科技有限公司
hhq87 发表于 2012-5-11 14:05
降低冷却油温度约5-10度,加快搅动试试

要减小变形,我觉得应在允许的条件下提高油温

签到天数: 146 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2012-5-11 19:04:56 | 显示全部楼层
上面都讲得好,出现这种现象的原因很多,一是毛坯正火是否提高温度消除应力,均衡组织。再是适当提高淬火温度。当然补救的办法用高频缩孔也是可以的。

签到天数: 17 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2012-5-12 22:36:07 | 显示全部楼层
可以从预备热处理上加以控制,特别是齿毛坯的等温正火处理。

该用户从未签到

发表于 2012-5-13 19:22:19 | 显示全部楼层
yanming13 发表于 2012-5-11 09:04
问题就是怎样来控制齿轮内孔变形,现在大齿轮内孔涨大,有没有什么工艺使其缩小。

从热处理变形规律来说,齿环形状内孔涨大,解决方法:一是预留磨削量;二是采用等温淬火,保证变形量在合格范围内;三是对于内孔要求不高的零件采用空冷+齿部淬火。对于大齿轮来说,要想压淬是不可能的。

该用户从未签到

发表于 2012-5-13 23:11:36 | 显示全部楼层
我觉得变形要分成两个要点:一个是变形的离散程度,一个是变形的绝对量的大小,如果变形的量虽然大,但是分散程度并不大,是可以通过设计上预留余量来改善的,如果变形的离散程度大,那么就应该对比分析,比如和以前的工艺过程对比,看有哪些变化,还有其他的钢材质量(比如淬透性带,原始组织、前处理),机加工余量大小、机加工中的应力比如装夹位置有应力集中、运输中磕碰等等,,建议从原材料的进厂检验开始,一步步的跟踪,一定会有收获的。

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2012-5-14 10:23:58 | 显示全部楼层
谢谢各位的建议,我们是专业的热处理厂,原来的状态没法决定,只能给客户提建议,如正火,加大磨量等。
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