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楼主: wolf2003

[求助] 请教网带炉的问题

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[LV.10]以坛为家III

发表于 2014-7-28 10:50:12 | 显示全部楼层
北京中仪天信科技有限公司
网带炉分区供气是完全没有问题的。根据分区情况进行。还有就是注意进气温区데温度。。。。
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[LV.1]初来乍到

发表于 2014-7-31 10:31:31 | 显示全部楼层
djh088 发表于 2014-6-22 14:20
支持巡洋舰的,很多厂家都说他家网带炉有什么专利技术。。。。。蒙重庆的客户还是可以的。。。。

重庆客户都可以蒙,还有那里的客户不能蒙的?
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2014-8-23 10:22:15 | 显示全部楼层
巡洋舰 发表于 2014-7-26 16:07
爆鸣基本上是炉子进空气了。你淬火炉落料口的一圈螺丝检查没有?也全部紧下。再是你们放甲醇是怎么操作的? ...

落料口的螺栓没有紧固,不过其它地方的全紧固过了,关键是现在甲醇裂罐现在积碳相当厉害,大约三两天就积满了,不明白什么原因呀,我晕了,现在我只能改成氮甲醇的了,无语了,我想可能因为是积碳比较严重吧,造成裂解气氛不足,内压低空气回灌造成的爆鸣,不过现在我是没有办法了,只能改气氛了。如朋友还有好的办法指教我,请不吝赐教
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[LV.1]初来乍到

发表于 2014-8-23 18:52:48 | 显示全部楼层
gph7998 发表于 2014-8-23 10:22
落料口的螺栓没有紧固,不过其它地方的全紧固过了,关键是现在甲醇裂罐现在积碳相当厉害,大约三两天就积 ...

不好意思,回复晚了。你发现的问题也是原因之一。你换纯度高的甲醇用,结碳不会很多。再是工作中要二、三天对甲醇罐疏通疏通。。。上面有阀门的,打开后用钢筋通。你的甲醇不好{或者裂解罐设计问题},我们做渗碳也不会二、三天堵死的。
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2014-8-25 21:32:07 | 显示全部楼层
巡洋舰 发表于 2014-7-26 16:30
要做到分区控制不难,就是设备造成成本的问题,再是网带炉也没必要这样做。汽车零部件要求也算高的了,处 ...


看看高要求的汽车零部件是用什么样的网带炉处理的。
第二张照片是淬火完毕的滚针轴承,洗一下就可以用了,是整体淬火的哦!
第一张照片是这台网带炉的控制柜,左边是渗碳的气体流量控制系统,满满四个柜子,价值100万哦!:P
网带炉的碳势控制,说起来简单,实际不是谁都会的。
图中的设备,加热区8米,分四个区,四区温控加四区碳控。
德国老外的要求:碳势控制的稳定度为±0.03%,两个相邻的控制区的碳势产别需要大于0.3%,并且稳定可控。
两个控制区的温度差需要大于80℃,并且稳定可控。
网带炉也是个精细活哟:lol:lol

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[LV.1]初来乍到

发表于 2014-8-26 13:34:11 | 显示全部楼层
火头工 发表于 2014-8-25 21:32
看看高要求的汽车零部件是用什么样的网带炉处理的。
第二张照片是淬火完毕的滚针轴承,洗一下就可以用 ...

。。。。。你这是向我炫耀?还是在教我设备常识? 谢谢 是你让我知道还有这么高端的网带炉。。。
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[LV.7]常住居民III

发表于 2014-8-26 14:52:26 | 显示全部楼层
火头工 发表于 2014-8-25 21:32
看看高要求的汽车零部件是用什么样的网带炉处理的。
第二张照片是淬火完毕的滚针轴承,洗一下就可以用 ...

请教一下,你们的碳控仪和流量计需要定期校验并有证书吗?我们碳控仪找不到资质机构来校验,新的流量计【通渗碳剂】送出去校验都不合格。
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[LV.10]以坛为家III

发表于 2014-8-26 15:53:28 | 显示全部楼层
火头工 发表于 2014-8-25 01:32
看看高要求的汽车零部件是用什么样的网带炉处理的。
第二张照片是淬火完毕的滚针轴承,洗一下就可以用 ...

很多企业只是会,而想做好、做精真不是那么容易!
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2014-8-26 19:12:11 | 显示全部楼层
超捷蒋 发表于 2014-8-26 14:52
请教一下,你们的碳控仪和流量计需要定期校验并有证书吗?我们碳控仪找不到资质机构来校验,新的流量计【 ...

目前为止,国内尚无CNAS授权机构进行碳控仪的校验,通常的做法是做定碳校验。
您的流量计是质量流量计吗?
普通的流量计的刻度时有标定条件的,如:温度、介质、压力。。。。。。一般校验机构按照标准标定条件去做,而热处理设备用流量计往往标定条件不是标准的,标定就不合格了。
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2014-8-26 19:40:37 | 显示全部楼层
巡洋舰 发表于 2014-8-26 13:34
。。。。。你这是向我炫耀?还是在教我设备常识? 谢谢 是你让我知道还有这么高端的网带炉。 ...


不好意思,见笑了。
国内的网带炉已经做烂了,但有些时候又让人匪夷所思,竟然还有能够对单件重量一二百公斤的工件进行调质的网带炉,阿拉只能服了。
十多年以前,三永、迦南来到大陆,他们的设备竟然给我等天朝子民“高大上”的赶脚。殊不知他们的技术是上世纪六七十年代从日本人那里学来的。那时候,台湾是世界上最大的紧固件产地,弹丸之地进口了日本超过三百台网带炉。日本炉子厂在当地招募了一些售后服务人员。台湾人和大陆人同文同种,才学了个三脚猫,就都出来当老板了,其中就有三永、迦南、厚彤。。。。。。
标准件是走量的产品,台湾厂商对日本的网带炉进行了改良,增加了网带的承载能力,加大了加热功率,产量是上去了,碳势竟然控制不住了 :lol :lol :lol 。。。。。。。这里呲牙一百次。
最可悲的是大陆的网带炉厂商,早年从模仿莎菲的炉子开始,也算师从名门,但由于激烈的价格竞争,竟然把莎菲炉的优点全部去除,呵呵。后来竟然认台湾厂商为师,以拥有台湾厂商曾经的技术人员为荣,呜呼哀哉,我天朝无人啊!
比这更悲催的是昆山同和,日本同和并不生产网带炉,昆山同和竟然生产基于迦南技术的网带炉,在金钱面前,小鬼子堕落了,连脸都不要了:lol :lol :lol
有那么一类产品,渗碳层只有0.1-0.3mm,渗层的均匀性要求±0.02mm(CPK≥1.67),不允许到±0.025mm,这样的产品没有精确控制的网带炉是做不到的。
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[LV.1]初来乍到

发表于 2014-8-27 12:17:38 | 显示全部楼层
火头工 发表于 2014-8-26 19:40
不好意思,见笑了。
国内的网带炉已经做烂了,但有些时候又让人匪夷所思,竟然还有能够对单 ...

,同意你的看法。。。。我去过很多有网带炉和多用炉的企业,十年前就和有些老板探讨过,但是。。。。呵呵有些并不领情。。。现在有些老板吃了亏知道了,有些产品没有好设备是做不来的。。。 哎。。。我改动设备是迫不得已,也是为我自己
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签到天数: 1094 天

[LV.10]以坛为家III

发表于 2014-8-27 16:59:27 | 显示全部楼层
巡洋舰 发表于 2014-6-22 13:51
朋友,设备的好坏,价格固然重要。但没有好的设计,没有自己知识产权的制造,你说是不是照葫芦画瓢?说 ...

设计热处理设备的必须要懂热处理......不然就像没有航向的行船啊
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[LV.1]初来乍到

发表于 2014-8-27 18:40:31 | 显示全部楼层
热火 发表于 2014-8-27 16:59
设计热处理设备的必须要懂热处理......不然就像没有航向的行船啊

有些人并不认可我们这种说法。。。事实上有些设备也有市场,只是这样对使用者不是太公平。。。。懂设备的还好,不懂设备的如果产品不合格老板会认为你没技术,就是教授级专家去了老板也会认为只有理论没有实践,同样的设备人家能做好你怎么不行。。。。 其实有的真是设备原因造成的。。。。
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签到天数: 11 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2014-8-30 16:14:03 | 显示全部楼层
巡洋舰 发表于 2014-6-19 21:54
小帅哥,不知道你师傅是怎样的回答。如果说网带炉没控制碳势的功能或者说做调质不需要控制碳势。。。我怕 ...

应该说他师父见过的设备有限,温度和碳势都可以根据客户的需求进行单独控制,这话不错。
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2014-8-30 16:32:30 | 显示全部楼层
巡洋舰 发表于 2014-8-27 18:40
有些人并不认可我们这种说法。。。事实上有些设备也有市场,只是这样对使用者不是太公平。。。。懂设备的 ...

赞成你的看法,土豪们买设备是要减减减,用设备时要有这样要有那样,其实设备的价格都在配置里,一台很低价格的设备怎么可能实现碳势分区控制呢,反过来他还说你技术不行,其实只有老板自己知道怎么回事。
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2014-8-31 01:21:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 gph7998 于 2014-8-31 01:25 编辑
火头工 发表于 2014-8-26 19:40
不好意思,见笑了。
国内的网带炉已经做烂了,但有些时候又让人匪夷所思,竟然还有能够对单 ...


这里我补充一点,同和现在也不做网带炉了,不知是不是验证了我当时在他们公司说的一句话,我当时是对他们那里的徐工说的,因为当时我说真的很生气,因为他们不认同我的观点,所以我也不是很客气,我说如果你们不改变,最少在两年内你们的炉子就没有市场了,结果呢,我们老板买了他们的炉子不到一年,他们就不对外加工此设备了,挺有意思的,同和也不必配合我的预言吧,让我情何以堪呀,不过他们还是有时对那些老客户需要的人做,不过也不是很多了,因为比他们做好,还便宜不知多了多少呢,太可怜了。不过可苦了我了,现在这设备问题多如牛毛,我真是烦不胜烦,前两天我提过爆鸣的事,前面各位热心的朋友为我提供了线索,结果是因为油位不足造成的,在此对各位提供帮助的朋友说声谢谢了,尤其是巡洋舰朋友。不过我现在又遇到了新的问题,我的甲醇裂解装置现在积碳比较严重,最快在三天内就能积满不能工作,巡洋舰你说的那种方法我这里行不通的,甲醇的话我这里还是原来的厂家的甲醇,不应该会存在不纯的这种现象,所以请各位有经验的朋友帮我一下,再提供点思路吧,在此多谢各位了。
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2014-8-31 01:28:19 | 显示全部楼层
巡洋舰 发表于 2014-8-23 18:52
不好意思,回复晚了。你发现的问题也是原因之一。你换纯度高的甲醇用,结碳不会很多。再是工作中要二、三 ...

你说的方法我试过了,不过行不通的,还是会堵的,现在我也没有头绪了,无语中!!!

可能是因为甲醇落到网带上的缘故吧,现在网带氧化也是比较严重的,上条网带只使用了半年就破损了,求解中!!!
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[LV.1]初来乍到

发表于 2014-8-31 11:30:36 | 显示全部楼层
gph7998 发表于 2014-8-31 01:28
你说的方法我试过了,不过行不通的,还是会堵的,现在我也没有头绪了,无语中!!!

可能是因为甲醇落 ...

甲醇裂解的管道积碳严重,裂解温度多少?稳定不稳定?
有定期拿东西通一下吗? 我们每天上班都会去通的。
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[LV.1]初来乍到

发表于 2014-8-31 17:49:12 | 显示全部楼层
gph7998 发表于 2014-8-31 01:28
你说的方法我试过了,不过行不通的,还是会堵的,现在我也没有头绪了,无语中!!!

可能是因为甲醇落 ...

有几个问题给你说一下。1、以后油位一定要注意,安全第一。每天都要关注。2、你是做渗碳产品么?{你没说明,我在想是不是?}如果是做渗碳,有结碳是正常的,这样每天最好疏通一次,每半个月烧一次碳。3、你用的什么富化气氛?不一定是甲醇的原因。4、做渗碳甲醇不要开太大,和你做普通中碳材料处理时差不多就行了。5、网带坏的快与你做渗碳有关,也与网带质量有关。6、是说给你的,以上的工作你可以安排带班的做,而不是你自己做,这样工作就好做了。
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发表于 2014-8-31 18:34:20 | 显示全部楼层
“火头工”你谁? 你拍的我的fd5产线
FD?
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