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楼主: 孤鸿踏雪

连续渗碳炉淬火油槽的油温提升问题

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 楼主| 发表于 2011-1-12 15:11:22 | 显示全部楼层
北京中仪天信科技有限公司
回复 40# duckie109


    定设备的是我的老板,一个70岁的老头,他不是脑子进水,而是不懂得。但他进热处理设备从不征求技术人员意见,或和技术人员商量。买回的设备一旦有缺陷,我司是有能力进行改造的,这么一改造,原定价格又要打一定折扣了,老板岂不两全其美。

该用户从未签到

发表于 2011-1-12 15:56:41 | 显示全部楼层
鼠目寸光,不宜久留

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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2011-1-13 17:00:16 | 显示全部楼层
回复 37# 孤鸿踏雪


       这么长的周期加之气温在低,升温慢是正常的,我们的做的碳氮共渗,设备最长周期27Min,最短12 Min,所以就是气温低也要用
冷却循环系统。在运行短周期时冷却泵工作时间是很长的。我们常做的产品周期是18Min和12Min两种,所以也没有考虑油槽升温的问题。
以前到是考虑过这个设备的油搅拌不怎么合理,想增加搅拌,后来怕变形也就做罢了。

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[LV.6]常住居民II

发表于 2011-1-13 18:54:13 | 显示全部楼层
这里真热闹呀

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孤鸿踏雪 -3 不要灌水!

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发表于 2011-1-14 21:59:24 | 显示全部楼层
各位关于油加温的问题,我们采用的是蒸汽,在油池内盘有管线,因为我们冬天都用蒸汽取暖,这样顺过去接好不是一样吗?还很安全。

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 楼主| 发表于 2011-1-21 16:44:46 | 显示全部楼层
回复 26# Jasen


    赵工所讲得加热器是什么样的?是壁挂式加热管吗?按照我司现在的油槽深度2600mm,有没有这样长的加热管?

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 楼主| 发表于 2011-1-21 17:11:57 | 显示全部楼层
近期以来,我司所在地的最低气温一直在-7~-10℃之间徘徊。前两天连续炉切换产品,淬火油由今禹Y35—Ⅰ分级油切换成今禹Y15—Ⅱ快速光亮淬火油,切换前分级油的油温是102℃(该油的适用范围是80~140℃,我司实际设定为105℃),切换到快速油后共运行48小时45分钟,此时,分级油的油温已由102℃降到37℃。当重新切换成分级油时,我们满再装了10盘废件,运行周期44min,为了尽快提升油温,我甚至对废件用900℃高温淬火,结果如何:淬完10盘废件,油温才从37℃升高至66℃,又淬完5盘产品(淬火温度840℃),油温才提升到80℃,每淬完一盘产品(或废件)(约270kg/盘),油温上升3℃多而不足4℃,但当下一盘再淬火时,油温又回落1℃。
   想想看,这是多么大的浪费?今天上午10:00我们又开周作业例会,我再次提出改造设备,增加加热管的要求,仍然未得到支持。

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发表于 2011-1-22 16:12:53 | 显示全部楼层
回复 46# 孤鸿踏雪
回杨工:油槽一般采用管状加热器,可以根据要求选择垂直或水平安装。推荐垂直安装较好,长度不一定非要2600mm的,为了保证油温的均匀性,油槽一般是配置搅拌电机和导流装置的,如果您的油槽没有搅拌电机。在增加加热器的方案中需要考虑同时增加,同时还要考虑油槽导流,以保证油温均匀性。

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 楼主| 发表于 2011-1-22 16:20:27 | 显示全部楼层
回复 48# Jasen


    感谢赵工的关注和支持。我司的油槽是有搅拌装置的,这种油槽本身设置有淬火油搅拌装置。但这搅拌装置的启动工作是有计算机编程控制的,只有在淬火前开始先快速搅拌10分钟(可以更改这个时间),然后当淬火升降台(连同要淬火的产品)下降至油槽底部后,在进入比较缓慢的搅拌程序。如果在油槽增加加热装置,那个淬火用的搅拌可能不能借用。

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发表于 2011-1-22 16:30:50 | 显示全部楼层
回复 49# 孤鸿踏雪
回杨工:淬火用搅拌电机可以借用,在油加热器加热或者油冷却的冷却泵工作时打开搅拌电机,这样就可以达到保证油槽均匀的目的。原程序提前10分种打开应该也是为了油温均匀性考虑而设计的。

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 楼主| 发表于 2011-1-22 16:55:20 | 显示全部楼层
回复  孤鸿踏雪
回杨工:淬火用搅拌电机可以借用,在油加热器加热或者油冷却的冷却泵工作时打开搅拌电机, ...
Jasen 发表于 2011-1-22 16:30



    “原程序提前10分种打开应该也是为了油温均匀性考虑而设计的”,诚如赵工所言,正是。

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[LV.10]以坛为家III

发表于 2011-1-22 18:30:35 | 显示全部楼层
杨工:
    可以考虑循环水加热和安装功率较小80KW的加热管进行升温。

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发表于 2011-1-22 19:40:21 | 显示全部楼层
就是,淬得多油老化的快,等到换油了他就知道贵了

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[LV.7]常住居民III

发表于 2011-3-3 17:58:54 | 显示全部楼层
杨兄,我的建议是最好不要用蒸汽或水管路埋在油槽内,怕管路漏水。
我所见到的几乎所有的多用炉、网带炉、推杆炉设备都是用电加热油槽的,插几根加热元件到油槽里就可以了,正如楼上JASEN专家所说的,这样体积的油槽有个50KW的加热总功率足够了,需要注意的是:
1,不要在油位过低的情况下开启加热,避免加热元件损坏,
2,不要在未开启搅拌的情况下开启加热,避免油局部过热,出现早期老化失效现象,

我觉得这个改进花钱很少啊,有个好电工的话,自己都可以做,建议老兄和老板算笔帐,炉子空走一小时成本多少?算这个经济帐当老板的应该是最擅长的吧, 老板不会是因为怕丢面子才拒绝接受合理建议吧?部下帮他省钱,他也会那么固执地拒绝吗?你帮他算算一年可以省多少钱吧,这样比较直观,呵呵。
我们说的持续改进不就是这样的项目吗?花少量的钱,质量、成本都得到改善,何乐而不为呢?

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发表于 2011-3-7 14:00:29 | 显示全部楼层
1.  在淬火口加装两个加热管并进行自动控制便一劳永逸(算出成本)。
          2.  把空走损失(显性)和未生产损失(隐性)形成报告给老板定夺。
  以上两点,老板还不接受。让事实告诉他(找急单料处理)。

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[LV.7]常住居民III

发表于 2011-3-11 21:41:55 | 显示全部楼层
不知道我们分厂用的有没的,明天问问去

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发表于 2011-3-11 23:11:20 | 显示全部楼层
油温有的时候冷却较慢,有的时候冷却速度较快。请问各位师傅,这跟磁力泵有关吗

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 楼主| 发表于 2011-3-12 09:12:35 | 显示全部楼层
油温有的时候冷却较慢,有的时候冷却速度较快。请问各位师傅,这跟磁力泵有关吗
liaohualing 发表于 2011-3-11 23:11



    跟油温、有无搅拌、搅拌强度(频率)有关。

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发表于 2011-3-18 20:31:55 | 显示全部楼层
我们公司采用“淬火油”就没有使用加热装置。请问LZ你们热处理不是24小时倒班生产的吗?我们公司24小时倒班生产的,这样浪费就小了很多。另外我估计大家可能也都知道的,我们公司将“压缩风”管道接入淬火油槽和水槽,这样也有助于改善流动性啊,最起码是强制流动。

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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2011-3-18 22:05:46 | 显示全部楼层
50KW就不是钱啦?

改造费用不能省,但每天加热油槽的电钱,我看能省。
只是怎样省,要因地制宜,还要看现场情况。
能否画个图来,研究一下?

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