浙江 周建国

冷风

上回请教关于4Cr13要求58-60HRC的问题己解决。又有新问题请教了:超声波焊接头,材料CR12MoV,技术要求:电流小,频率稳定。这个问题头大了,特来请教周工。

周建国

不好意思兄弟，没有接触过此类产品的焊接工艺。感觉对于此类合金工具钢的焊接一个就是焊接的电流频率，另外焊接的材料也有很大的影响。

冷风

这个问题还真不好解决,似乎又与热处理没关系。

周建国

可以另外开贴求助的啊，论坛上高手很多应该总有知道的。

冷风

有在难题攻关版块发的,被版主指责为灌水了。心寒啦~

zjcnc_jpc

周工你好！请问一下怎样将25MNBM、23MNBM的材料热处理后，将冲击力提高的到70j以上，谢谢！

周建国

你的这个25MNBM、23MNBM是什么材料？含B类元素的合金结构钢在加热时很容照成脱B的现象，一般此类钢是加热后淬火，用中温或高温回火的方式，具体因没有接触过不好下工艺。

zjcnc_jpc

是25锰錋、23锰錋、是履带板型钢，就是想问一下这种材料怎样进行热处理才能将冲击力提高到70j以上？谢谢！

米兰妖刀

请问能否提供一份最近的热处理价格方面的资料，听说正火都要5元每公斤了

周建国

正火需要5圆每公斤倒是没有听说过，但是渗碳却有4.8圆每公斤。（深层渗碳）。

zhang

（磨削部位磷化后颜色较淡的现象我们一样存在，但我们有时会出现轴径尺寸磷化后变小的现象，对比检测发现比磷化前要小0.003~0.009mm，实在有些难于理解。）
不知你磷化前酸洗不？如酸洗，问题可能出在酸洗工序，我也曾遇过，磷化后尺寸变小的问题，最后查是酸洗时造成的。

周建国

一般我们处理的磷化产品都是经过喷丸处理的，再经过磨削后，最后磷化处理，没有使用酸洗的。磨削部位的色淡问题你们是怎么解决的？

zhang

我们的工艺和你们不同，我们是磷化完磨削的，磨削完进行后续工艺，所以不存在磨削部位颜色问题，我曾看到过我们进口的日本齿轮，磨削部位颜色也很淡，和其它部位颜色不一致，尺寸合格，直接就装配了。

zhang

请教周工：
我们接到一层深要求5.0-5.4mm的齿轮，工艺这样安排你看能行不：预热就不讲了，930*1.2*1800;930*1.1*1500;930*1.0*1400;930*0.95*1200;930*0.9*800;930*0.8*600;840*0.75*60。材料为17CrNiMo6。

周建国

你的产品要求好点深啊 我们的齿轮最深的才2.3mm。如果你的渗碳控制系统有仿真的功能，那么可以先进行仿真一下看看是否能够达到你的要求，如果达不到再慢慢修改。按你的工艺是不是要5----6天时间了 ，是否可以采用催渗的方法来提高渗碳速度？

zhang

回复 周工
对催渗前多年我很热，给好几个厂家做过试验，感觉作用不大，有的甚至无催渗作用，也许是搞技术的人爱认死理，所以在我的思想里已封杀了催渗剂，这几年对催渗剂也是拒之门外。这几年对催渗剂的发展情况也基本上没有了解，能否介绍一下你使用的效果，等你的经验。5。0渗层的也就接了这一批，对方催的很急，也没机会试了。渗碳控制系统仿真结果按74帖子工艺为5。0mm,最终按观察试样检测结果决定。你可能没理解我的意思，我问你的目的是工艺这样安排行不。

周建国

我觉得工艺可行。就是扩散段的碳势0.9和0.8的阶段是否可以合并了，碳势就设定为0.8%CX1200---1500.

zhang

回复 77# 周工 的帖子
谢谢周工，那就等出炉后再给你结果。

蓝虫

周工您好    请问
淬火材料35CrMo  外经140   内孔50    高度65      实际操作850度  保温1.5小时油中冷却     可能油温当时有150度以上    回火温度250度   保温7小时  回火后空气冷    但是冷却后开裂 ，请问高手是什么原因啊    急！！！！！！！！！！！谢谢

江湖一狼

呵呵 你好 我是做齿轮的  和你做的工作有点类似  想向你请教点问题  我们做的产品有一炉需要返修  设备是箱式多用炉  渗碳过后残奥超标碳化物也超标了  返修的时候有开渗碳剂吗  假如开的话渗碳层又超标了  不开的话表面有可能脱碳  请问专家有好的解决翻案没有  给小弟想想办法  谢谢!