热处理工艺和其他加工工艺之间配合关系（加分讨论）

霜月

今天遇到的一个零件：齿轮轴，图纸规定齿部渗碳淬火，无齿一端端部均布6个螺纹孔，位置度要求0.06，且要求防淬硬。在制定加工路线时，主管工艺人员将相关人员召集在一起讨论，有两种工艺流程1）涂料防渗、渗碳淬火后硬车碳层，存在防渗不佳机加工困难的问题；2）渗碳空冷、车碳层、加工螺孔、加热淬火，存在齿部和螺孔达不到图纸精度的风险；经过大家充分讨论分析，并根据工厂的实际情况将加工流程确定为：锻坯--等温正火--机加工（预留碳层）--涂料防渗、渗碳淬火--防渗部位软化退火--车碳层--加工螺孔 。
这一流程并不一定是合理的，但经过有关人员分析讨论，却是目前公司最容易实现的加工流程。

wangqinghua196

欢迎继续讨论这个问题!

xujingzhi

热处理工艺与冷拔技术的配合
1、对于球化组织的球化率，通过退火后冷拔在球化退火，可使球化更充分，球化率更高。
2、通过退火或回火工艺的控制，在配合适当的拉拔减面率，可得到客户要求的力学性能，其性能均匀性和成本远远低于调制钢，但是力学性能指标能达到调制钢的效果。

lfmg81

１.我们要求材料是正火态供货，但回来的产品却非正火态，等热处理后发现硬度不均（外协部门告知他们没这个条件，感觉有点晕）
２.对齿轮类(铸钢件)零件已基本机加成品，却发现该批材料轴孔内有裂纹，缩孔．（该批材料报废，工人不可能白干，但部门之间的联系 :L :L ）
３.一个辊子整体热处理，中间直径３４０，两端直径１１０，机加车间整体单边留量一样，导致中间和两端硬度相差很大，还好加工了没几件，后边的两端增加留量．

[ 本帖最后由 lfmg81 于 2007-10-18 12:00 编辑 ]

CEYSS

这个主题好!涉及的内容范围也广.
1.对于机械切削加工来说,一般机加工的硬度最好是在HBS160~180左右.(即Y12易切削钢的硬度HBS156~217).这个要求很适合一般齿轮毛坯.
2.零件的硬度具体来说:车加工HRc18~32,再高一点到HRc38还行.滚,剃齿HBS160~180.拉孔也如此.铣,插齿HBS170~220.钻孔HBS160~350都可以的.具体的硬度还需要适合机加工的光洁度要求.
3.无论是圆钢料还是锻造的毛坯,一定要予先热处理.正火或者退火,这对减轻材料的带状组织,消除锻打的应力,细化晶粒等,这对最终热处理有好处.同时改善了组织也有利于切削加工.
4.该正火或者退火的,就必需正火或者退火.该调质的也必需调质.调质处理能使材料获得较好的综合机械性能.特别是对后序是高频淬火的零件.表面有高的硬度,耐磨性好,心部又具有一定的强度.一般调质后的硬度HRc24~32也有利于切削加工.

zyz2908

各位大虾:
我是搞铝合金的,热处理后HB90以上的加工性很好,但是60左右的,在终品上就全是拉毛,
不求加分,只求真理,欢迎短信骚扰

uu263

原帖由 霜月 于 2007-9-29 15:09 发表
今天遇到的一个零件：齿轮轴，图纸规定齿部渗碳淬火，无齿一端端部均布6个螺纹孔，位置度要求0.06，且要求防淬硬。在制定加工路线时，主管工艺人员将相关人员召集在一起讨论，有两种工艺流程1）涂料防渗、渗碳淬火后硬车碳层，存在防渗 ...

请教一下　防渗部位软化退火，是采用中频退火还是防渗部位盐浴加热空冷正火去硬度？

霜月

这个零件采用的是高频感应退火。

合金钢

我曾遇到:在做螺杆调质热处理的时候,是同一种材料,而且是同一批材料,但是,用同一种工艺做出来,检测机械性能是两种结果,一种合乎要求,一种不合格.一直以为是混料,但材料检测也没有问题.后来证实,是因为在拉拔时正火的工艺出了问题.
     因此,我觉得这个话题的确值得讨论,如果能够把这个话题写如热处理教科书,应该是更加完美的事.

wangqinghua196

原帖由 mywwwxp 于 2007-7-7 11:56 发表
学习一下，我们碳钢齿轮软氮化前的热处理采用正火处理。但是低碳合金钢齿圈进行了正火处理后，半精车加工完后再进行调质处理，最后精加工完成后再进行淬火回火处理，但是齿圈的变形量很大。请问一下这个是怎么回事 ...

是材料淬透性的原因!

luzhen001

我们厂的切削硬度一般要求在HRC30一下，也许是因为我们的刀垃圾吧。不锈钢一般在32HRC以下！！

sdjjx

也可以这样，大家把遇到的问题写出来，
由于机加工与热处理没配合好而发生的问题是什么，如何解决的，
大家可以分享经验，避免同样事情的发生。
每个人都可以有好多热处理经验了，的确是好事！

sdjjx

问题：齿轮渗碳淬火缩孔，机加工说是热处理变形，热处理很不甘心。
解决：机加工与热处理配合，试验几炉，找出此类齿轮渗碳淬火缩孔的规律，机加工把孔做大一点，热处理后正好在公差范围之内，问题顺利解决。

[ 本帖最后由 sdjjx 于 2007-11-10 08:26 编辑 ]

luzhen001

我个人认为，机加工加工的废件，有好多我们可以根据热处理原理进行修复。例如，齿轮内孔磨大的废件，根据量的多少，我们可以通过高频对内孔进行加热，使其涨大进行修复，不知道我的观点对否？？？？

luzhen001

太优秀了，我们热处理和机加工就有这些矛盾，关键是领导不关心这些，没有领导的支持，提了也白搭！！悲哀啊！！！！！！！！

wangqinghua196

原帖由 luzhen001 于 2007-11-9 20:23 发表
我个人认为，机加工加工的废件，有好多我们可以根据热处理原理进行修复。例如，齿轮内孔磨大的废件，根据量的多少，我们可以通过高频对内孔进行加热，使其涨大进行修复，不知道我的观点对否？？？？ ...

生产中是按#76的说法做的！你的方法实际中只能是挽救使用！不是批量的办法。

单翼天使

1.根据锻造毛坯工艺水平应尽量采用锻后直接热处理，即保证材质质量，又可大大改善以后的切削性能；

锋哥

希望大家来讨论：热处理加工工艺和其他加工工艺之间的工艺衔接和工艺配合问题！这个技术问题很有使用价值和意义！
调质件,可以调质后在机加工,模具钢锻造后可以采用预热淬火加高温回火,而不用冷透进行球化退火,模具材料可在精磨前进行
稳定化处理,先就说这些

wxq623

我们是做铸铁轧辊的,生产工序是在铸件开箱后,先上车加工辊身,也就是扒一层皮,确定其没有铸造缺陷后,进行退火处理,然后再加工和精加工.

appletree

我曾经遇到一种产品，螺纹要求非常高。原工艺为：热前机加螺纹后，经热处理（渗碳淬火）后就不须热后加工。因公司考虑成本。在产品机加前未增加正火处理。这种工艺生产出来的产品变形量在≥0.08mm，无法保证产品螺纹要求。最后将工艺更改为：粗加工后渗碳然后空冷--精车螺纹--淬火工艺处理后，产品的变形量≤0.02mm，这种产品在螺纹处的渗碳要求不重要，但对螺纹的精度要求很高。现已把这种工艺用于批量生产。

[ 本帖最后由 appletree 于 2007-11-13 15:05 编辑 ]