冰冷处理的温度选择

所以因为

感谢您的参与，希望您能继续关注，并在适当的时间，根据我们的“各抒己见”，给出一个正确的意见，因为您是这方面的专家，有您指点迷津是我们的荣幸。
就象您说的，我是在“误导”大家，但“误导”的结果不会使大家对冰冷处理的认知更加混乱，这不是我的目的，我的目的是通过大家的讨论，对冰冷处理有一个更深入、更明了的认知。
同样感谢大家的参与和关注，希望讨论继续下去，希望更多的朋友能参与进来。

所以因为

对高速钢，比如W18Cr4V有用—80也有用—190的，难道它们的MF点会有那么大的波动吗？
现在选择冰冷处理的温度确实是比较“混乱”的。

zhaozhihua

个人浅见，敬请指正：除了根据零件的具体技术要求要求，参考钢的Ms和Mf点温度来选择外，还应该注意淬火后到开始冷处理的中间停留时间、在冷冻箱中的保温时间，并且冷处理结束后要马上进行回火。若淬火后停留时间过长，导致奥氏体出现陈化现象，冷处理效果不好。一般保温时间也没有必要过长，虽然在负温下奥氏体会马上发生组织转变，保温一段时间的目的就是使工件表、里温度趋于均匀。
我是做轴承热处理，也搞过冷处理，采用的-70—— -80℃，干冰加酒精。。淬火后不超过1.5小时进冷冻箱（一般要淬火后工件自然空冷到接近室温温度)，在冷冻箱保温2小时。经过查资料，有显示一般冷处理温度不宜过低，满足要求就行啦，过低的温度会降低工件的使用寿命。。。

所以因为

感谢您的参与并作详细答复。
我过去所接触的冰冷处理的材料也是轴承钢，是GCr15，冰冷处理的温度是—75，冷却方式是制冷箱，一般到温后保温1小时，工艺基本上和您的相差不多。
另外，您说经过查资料，过低的温度会降低工件的使用寿命。。。麻烦您是否能加以说明。谢谢！
因为有这样的观点，冰冷处理的温度越低效果越好，我也对此抱怀疑的态度。

炉火纯青

高速钢做深冷的目的是什么？如果是为了消除残奥，经过3到4次回火就可以了，何必要到—140度去冰冷呢。如果是为了提高硬度，那我也认为不可取，本身淬火的时候就可以达到HRC64~66了。另外一味的用冰冷来追求高硬度，那细长的麻花钻要校直怎么办？

NBA

SK5碳素工具钢带的热处理我是做刀片的，用来割绒线的。我用的材料是SK5碳素工具钢带，产品规格；142MM*3MM*0.5MM[长*宽*高]，做出来的产品一直不锋利不耐用，现在我用金相分析后与别人做的产品比较[材料一样]我的产品碳化物稀少，晶粒很大，我的热处理工艺是820度淬火。网带炉12分钟，275度回火10分钟，希望师傅们帮帮我，该怎么样热处理温度及时间，才能使我的刀片即锋利友耐用，万分感谢

搬运工

经深冷处理后.红硬性及耐磨性好些.再一个就是稳定尺寸.

zhan313

深冷温度并非越低越好，要联系零件的使用场合。如果使用超过零下一百度，肯定要零下一百度一下处理。

搬运工

原帖由 zhan313 于 2009-4-26 10:50 发表
深冷温度并非越低越好，要联系零件的使用场合。如果使用超过零下一百度，肯定要零下一百度一下处理。

深冷温度与使用环境温度是两个不同的概念.

dangen

我对冷处理工艺还不是很了解，楼主能不能给详细讲解下。

所以因为

当材料的含碳量及合金元素量较多时，马氏体转变终止点Mf会在室温以下，淬火后会有较多的残奥存在。为使残奥转变成马氏体，可将淬火工件置于零度以下的温度进行冰冷，这种方法称为冰冷处理。
冰冷处理一般适用于刀具、量具以及精密轴承和其它精度要求高的工件上，现在在模具方面也有应用。目的是提高工件的硬度、耐磨性、尺寸稳定性等。
冰冷处理的温度一般根据钢材的化学成分Mf点来选定，一般常用的冰冷温度为-80度。
冰冷处理应在淬火后立即进行，以免残奥陈化影响冰冷处理效果。一些形状复杂的工件为避免冰冷处理时产生开裂，可经一次或二次回火后再进行冰冷处理，但是冰冷处理的效果会受影响。对于一些尺寸稳定性要求较高的工件，也有进行两次冰冷处理的。
冰冷处理后必须进行回火，以消除冰冷处理时所形成的应力及稳定新生成的马氏体组织。
工件在冰冷处理时无须进行保温，工件温度表面和心部达到一致时即可，一般时间为1小时左右。
冰冷处理后工件一般在空气中缓慢升至室温，再进行回火处理。
也有资料介绍，工件在冰冷处理结束后直接放入水或沸水中，可消除冰冷处理时所产生的应力。为何原因有待进一步的讨论。

小诸葛

深冷目前本人所知道的功效如下：促进残奥的转化，从而提高硬度，稳定组织，稳定尺寸；使组织内弥散析出超细碳化物，从而细化晶粒，细化组织，达到提高韧性和表面耐磨性的效果。对于高速钢做深冷，很大的目的是为了提高抗冲击韧性和提高表面耐磨性。我所说的高速港回2次火后做深冷只是试验，去证实一些我们的论证。不要误会！

搬运工

原帖由 炉火纯青 于 2009-4-25 23:49 发表
高速钢做深冷的目的是什么？如果是为了消除残奥，经过3到4次回火就可以了，何必要到—140度去冰冷呢。如果是为了提高硬度，那我也认为不可取，本身淬火的时候就可以达到HRC64~66了。另外一味的用冰冷来追求高硬度，那 ...

进一步地降低残奥含量，稳定组织继而稳定尺寸是高速钢做深冷的目的之一。用高速钢做量具就需冷处理。有不对之处，还望指正！

所以因为

不管是高速钢还是其它可进行冰冷处理的材料，如果工件形状比较复杂的话，都可以进行一到二次的回火后再进行冰冷处理，但是冰冷处理的效果会受影响。但您说的“高速钢做深冷的温度也是比较低的，建议要做到-140或-160度。”不知有什么理论依据？

zhaozhihua

GCr15钢马氏体转变终止温度在-70左右，低于该温度对于减少残余奥氏体的效果不显著。过低的冷处理温度反而会使工件的应力增大，引起超显微裂纹，降低轴承的疲劳寿命和冲击韧性。
过低的温度，不但效果不是很好，反而要调整干冰和酒精的量，如果不是批量生产的话，一批套圈下来就浪费啦，成本还上升了不少，我们这里一般连续干上一个月，就最后一次冷处理后的干冰和酒精有所浪费。。。。呵呵
关于上面的观点，可以参考《轴承热处理工艺学》，轴承行业教材编委会委员会统编，机械工业出版社，
望“所以因为”高手指点！

所以因为

感谢您的再次回复并提供相关理论依据！
GCr15钢马氏体转变终止温度在-70左右，而我们过去使用的冰冷处理的温度是—75，我觉得选择冰冷处理的温度略低于该材料的Mf点5—10是比较合理的。
过低的温度，从理论上讲是没有必要也没有效果的，不但造成能源浪费，而且，“过低的冷处理温度反而会使工件的应力增大，引起超显微裂纹，降低工件的疲劳寿命和冲击韧性”。
根据上述的理论，是否可以这样认为：冰冷处理的温度过低，会造成“过冷”现象，和热处理的“过热”一样，是同样有害的。
请大家批评指正！　

所以因为

冰冷处理的温度过低，会造成“过冷”现象，和热处理的“过热”一样，是同样有害的。
可能观点有偏颇，“过冷”和“过热”相比，其弊端没有“过热”那样明显，但还是有相通之处。个人观点，请大家批评指正！　

bscphilips

-70℃左右是冰冷处理，-120℃就是深冷处理了。关于冷处理时间和温度问题我们这边做过实验，这里与大家分享一下。我们就沉淀硬化马氏体不锈钢（1Cr15Ni4Mo3N）淬火后冰冷处理做了几组对比，①-70℃保温2h后冷却到室温。②-70℃保温3h后冷却到室温③-120℃保温2h后冷却到室温。分别对比了σb、τ、Ak曲线，发现-70℃3h和-70℃2h，-120℃3h上述三种指标差别很小。因此出于生产成本等因素的考虑我们对该型钢种的冰冷处理确定为-70℃保温2h。另外，冷处理是淬火的延续，所以我们对淬火和冷处理的时间间隔做了规定，一般不得超过4h。

所以因为

感谢分享试验结果！
关于冰冷处理和深冷处理的界定是这样的，但我们一般习惯上都统称为冰冷处理。
我不知道1Cr15Ni4Mo3N的Mf点是多少，如果是在—70℃左右的话，说明用“过冷”的温度对材料的各项性能是不起作用的。
但是有资料介绍，用比Mf点更低的温度进行冰冷处理，能提高工件的耐磨性能，是否真的有这样的效果？如果你有时间可以做下试验。

cherry110

冰冷处理，其主要目的就是降低组织中的残余奥氏体，其量的多少又跟温度有直接的关系，所以，温度定在多少要看一下，工件在实际使用中，允许多少残余奥氏体存在，毕竟残余奥氏体的作用是有两面性的。