螺纹退火参数问题

海风煦

我单位欲采用螺纹退火代替防渗涂料,可是我在这方面接触少,请高手提供一下部分数据.

LINFH

采用超音频回火，注意感应器的制作，回火工艺。

海风煦

感应器制作时候注意哪几个方面?回火工艺如何确定?请你指点.

LINFH

1你有感应器的制作经验吗2.螺纹回火后线切割后金相检验，防止淬火。3回火时应预热，再加热回火，注意缓冷，就是把回火后的工件放到保温介质中。4，感应器做好后，回火时检查，硬度高（淬火），硬度低（回过火），把相应地方进行修理。

海风煦

我没有制作感应器的经验,我单位以前没有高频,我也很少接触.能对感应器制作对我指点一二吗??谢谢.
回火时的预热是不是为了减少裂纹的发生?还有其他方面的因素吗?

海风煦

我的QQ是364266785希望能交你这个朋友,我期待着你加我

bdlhj

如果淬火比较浅小于1，那应该用高频设备，大于1应该用超音频设备。

xiulirong

高频退火得经过试验才能确定电流大小和时间的，一般看工件加热到暗红色为好，退火后空冷，硬度在20－30HRC为好。

lxh510125

1 感应器制作
2 回火温度控制
不用预热,也不用缓冷,可保证回火处硬度在300~390HV.

LINFH

我没有QQ打电话给我吧,13573268665.

motion_0576

1 渗碳淬火轴类螺纹回火目的是为了防止服役中延迟开裂问题。
2 回火时要求尽量小一些功率，长一点时间为好。
3 小轴类（摩托车齿轮轴、电机轴）一般用超音频为好，大一点的（汽车螺旋主动轴齿）也可用中频。
4 回火好坏用牙根下0.20mm处的硬度衡量，摩托车行业300－450HV1较好（日本本田公司300－390HV1，雅马哈300－480HV1），汽车行业小于35HRc（二汽标准）、也有小于48HRc。