20CrMoH钢主减从动齿轮渗碳淬火畸变控制

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【文章名称】：20CrMoH钢主减从动齿轮渗碳淬火畸变控制
【发表期刊】：《金属热处理》 2010年04期
【作者】：刘宝昌  胡本洋  秦云杰 （哈尔滨东安汽车动力股份有限公司）
【关键词】：从动齿轮 渗碳淬火 淬火畸变 渗碳温度 畸变量 热处理畸变 零件 有效硬化层深度 热应力 热处理工艺
【正文快照】：图1为某车型变速器主减从动齿轮示意图,其材料为20CrMoH钢。要求零件表面硬度(82±2)HRA,心部硬度(30~43)HRC,有效硬化层深度(0·5~0·7)mm,显微组织检验按HB 5492—1991《航空钢制件渗碳、碳氮共渗金相组织检验标准》进行,?96 mm内孔畸变量要求热处理前≤0·02 mm、热处理