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[讨论] 齿轮磨削烧伤的原因

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签到天数: 208 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2013-6-26 16:08:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
我们生产的齿轮有一个品种,近期大部分出现磨削烧伤,原因是什么?是热处理的原因吗?热处理参数一直未做改变。但是,机加工也查了,找不到原因。急盼大家给分析下,从哪几个方面入手检查。

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签到天数: 65 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2013-6-26 16:51:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 翔宇 于 2013-6-26 17:01 编辑

磨削时检查进给量,冷却液情况!多数可能是磨削冷却不充分,热处理回火不充分也可能造成磨削裂纹!
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签到天数: 146 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2013-6-26 17:29:55 | 显示全部楼层
楼主要查的东西多了。1.考虑热处理回火充分与否;2.考虑磨加工过程,简单说主要是磨削进给量和冷却情况,再者要考虑磨床的调整情况。
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该用户从未签到

发表于 2013-6-26 18:24:17 | 显示全部楼层
既然确定磨削烧伤,还有多少热处理的原因吗?
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签到天数: 99 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2013-6-26 19:17:15 | 显示全部楼层
还有一个原因是:砂轮的粒度问题。
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签到天数: 239 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2013-6-26 19:26:01 | 显示全部楼层
磨削烧伤与热处理有联系么
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签到天数: 146 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2013-6-26 19:53:45 | 显示全部楼层
ZX771 发表于 2013-6-26 18:24
既然确定磨削烧伤,还有多少热处理的原因吗?

你好,关于磨削烧伤,我请教过,确实与热处理的回火有关系。
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签到天数: 1 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2013-6-26 22:58:31 | 显示全部楼层
木子首晨 发表于 2013-6-26 19:53
你好,关于磨削烧伤,我请教过,确实与热处理的回火有关系。

能解释一下吗?不是很懂,求教一下
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签到天数: 321 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2013-6-27 05:57:46 | 显示全部楼层
一个巴掌拍不响,都有原因。
热处理,最主要是碳化物高,并且成网状或近似网状排列,其次回火不充分,残余应力大。
磨加工,冷却不充分,造成冷却不充分原因较多,如:进给量过大,冷却液喷射不足,冷却液冷却能力下降,砂轮选型不对,砂轮修整不及时...
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该用户从未签到

发表于 2013-6-27 07:21:14 | 显示全部楼层
个人认为,磨削烧伤还是和冷却方式有很大关系。回火只是影响磨削裂纹。如果楼主磨削方式什么都没有变的情况下,请考虑夏季温度影响磨削液过早失效的问题。
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该用户从未签到

发表于 2013-6-27 08:10:22 | 显示全部楼层
请问楼主是放射状裂纹,还是网状裂纹?
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该用户从未签到

发表于 2013-6-27 09:01:25 | 显示全部楼层
在我以前做软氮化后的产品,精磨时出现过类似的情况,如是大批量,那确实同热处理有关,如是少数,那就要在磨削上下功夫找原因了
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签到天数: 49 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2013-6-27 13:06:04 | 显示全部楼层
楼主也没详细说明齿轮加工工艺,磨削烧伤与热处理肯定有联系,比如表面碳化物级别超标、回火不充分,主要的还是与磨削有关,如热处理变形量、磨削余量和磨削进给量
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签到天数: 208 天

[LV.7]常住居民III

 楼主| 发表于 2013-6-27 15:44:09 | 显示全部楼层
LHH1362 发表于 2013-6-27 08:10
请问楼主是放射状裂纹,还是网状裂纹?

没检查裂纹,只是磨削面颜色发黑。
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该用户从未签到

发表于 2013-6-27 16:04:36 | 显示全部楼层
cnj63 发表于 2013-6-27 15:44
没检查裂纹,只是磨削面颜色发黑。

是磨削烧伤,原因有3:1、冷却液不足,2、砂轮粒度细或硬度不够,3、进给量大。仅供参考。
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签到天数: 146 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2013-6-27 16:57:23 | 显示全部楼层
3dmaxmin 发表于 2013-6-26 22:58
能解释一下吗?不是很懂,求教一下

简单说就是,热处理回火不充分,工件尺寸不稳定
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该用户从未签到

发表于 2013-6-27 20:27:17 | 显示全部楼层
cnj63 发表于 2013-6-27 15:44
没检查裂纹,只是磨削面颜色发黑。

    磨削面颜色发黑是磨削热聚集温度升高,表面高温在空气中氧化的结果。只要表面温度超过工件回火温度,组织就会发生高温回火变化,失去马氏体特征体积收缩,与次表层的未烧伤正常组织产生体积差异,体积收缩的烧伤层产生拉应力超过材料强度就会开裂。一切能够促使磨削热聚集升温的因素才是导致烧伤开裂的罪魁祸首。我认为热处理促使磨削热聚集的可能性毕竟不大。
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签到天数: 49 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2013-6-28 15:36:22 | 显示全部楼层
ZX771 发表于 2013-6-27 20:27
磨削面颜色发黑是磨削热聚集温度升高,表面高温在空气中氧化的结果。只要表面温度超过工件回火温度, ...

要是表面粗大碳化物级别超标那肯定有影响的啊
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发表于 2013-6-28 18:04:16 | 显示全部楼层
竹林风 发表于 2013-6-28 15:36
要是表面粗大碳化物级别超标那肯定有影响的啊

   那你问问楼主他的出问题件表面粗大碳化物级别是否超标了。只要烧伤了就是磨削工艺出现严重问题,所谓碳化物级别超标了、残余奥氏体多了,表面脱碳了等等热处理因素都不是主因,顶多是附加因素或诱发因素。这种情形下找出种种热处理不良因素都只能是导火索,磨削工艺严重不合理才是炸药包。
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发表于 2013-6-29 12:09:16 | 显示全部楼层
3dmaxmin 发表于 2013-6-26 22:58
能解释一下吗?不是很懂,求教一下

产生磨削裂纹的根本原因在于淬火件的马氏体组织是一种膨胀状态,有应力存在,要减少和消除这种应力,应进行去应力回火即淬火后应马上进行回火处理。
  第一种磨削裂纹是工件在快速加热至100℃左右,并迅速冷却而产生的。所以,为防止这第一种磨削裂纹,工件应在150~200℃左右回火。第二种磨削裂纹是工件在磨削中继续升温至300℃时,表面再次产生收缩而产生的。所以,为防止这第二种磨削裂纹,则应将工件在300℃左右回火。回火时间必须在4h以上,应该注意工件在300℃回火时会使工件硬度下降,有时不宜采用。
  有时经过一次回火后仍可能产生磨削裂纹,这时可以进行二次回火或人工时效,这个方法非常有效。
  如果零件硬度要求不高,而零件外观表面要求较高时,可以将回火温度提高到400℃以上回火,即调质处理,这时零件表面不易再出现磨削裂纹现象。
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