关于球铁和合金钢的防锈

jihad_man

最近我们一家客户对我们提出零件两年不生锈的要求，使用环境相当于室外不露天的状态，安装在室外工作的重型机械上的。

请教大家有什么好的方法，化学热处理、表面喷涂、防锈剂....等等，方法无所谓，只要能达到效果，成本不特别高就行，如果离得不远的话，也有合作的可能。

dhzhou888

请问是什么工件？图纸的技术要求？

jihad_man

dhzhou888 发表于 2013-9-13 05:59
请问是什么工件？图纸的技术要求？

球铁的轴承盖和合金钢的传动主轴的连接轴头，这部分是不能喷漆的

并不是图纸的技术要求，是客户提出来的附加要求，原来图纸对轴承盖无表面处理要求，传动主轴是硬氮化

dhzhou888

jihad_man 发表于 2013-9-13 09:46
球铁的轴承盖和合金钢的传动主轴的连接轴头，这部分是不能喷漆的

并不是图纸的技术要求，是客户提出来 ...

球铁件建议用汽车用防腐蜡，轴头建议QPQ处理。

蒋天

同意周工的建议，原来氮化的可以采用QPQ处理替代，轴承盖我们也有客户是采用的QPQ处理的，只是成本相对会高一些，采用防腐蜡会节约成本一些。

jihad_man

dhzhou888 发表于 2013-9-13 10:25
球铁件建议用汽车用防腐蜡，轴头建议QPQ处理。

请问原来硬氮化的要求是≥0.26mm层深，≥HV970的表面硬度，改用QPQ可以满足设计要求吗？

QPQ的防锈效果，是否比硬氮化好？
谢谢

dhzhou888

jihad_man 发表于 2013-9-13 11:51
请问原来硬氮化的要求是≥0.26mm层深，≥HV970的表面硬度，改用QPQ可以满足设计要求吗？

QPQ的防锈效果 ...

能告诉我渗氮件的材料吗？如果是40Cr材料，有效硬化层深度没有问题，硬度不能保证；如果是38CrMoAlA,硬度没有问题，有效硬化层深度困难些。但不管如何都要做工艺试验。

jihad_man

dhzhou888 发表于 2013-9-14 02:40
能告诉我渗氮件的材料吗？如果是40Cr材料，有效硬化层深度没有问题，硬度不能保证；如果是38CrMoAlA,硬度 ...

38CrMoAlA，我们硬氮化完了还得直径磨削掉0.1-0.2mm

蒋天

38CrMoAlA的话，渗层深度会面青达到≥0.26mm的要求，硬度不是问题，一般来说，QPQ处理的渗层比其他氮化深度会浅一些，但是处理时间也会短一些，对于38CrMoAlA来说，0.3mm渗层深度应该是极限，再深的话就很难了，还有就是脉状氮化物也容易出来，影响渗层。

dhzhou888

jihad_man 发表于 2013-9-14 09:46
38CrMoAlA，我们硬氮化完了还得直径磨削掉0.1-0.2mm

如果要磨削，QPQ工艺就不可以了。简单的方法就是用高级防锈油。

jihad_man

dhzhou888 发表于 2013-9-14 23:38
如果要磨削，QPQ工艺就不可以了。简单的方法就是用高级防锈油。

谢谢您的指点，我现在确定了以下四种工艺方案来试验
1.达克罗（DACROMET）表面处理
2.表面磷化处理
3.耐腐蚀渗氮处理
4.速干防锈剂涂抹

dhzhou888

jihad_man 发表于 2013-9-16 12:17
谢谢您的指点，我现在确定了以下四种工艺方案来试验
1.达克罗（DACROMET）表面处理
2.表面磷化处理

谢谢反馈，祝您成功。还有一种方法是渗氮后进行SDA处理，这是法国技术。