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[讨论] 15#渗碳淬火后组织异常

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签到天数: 179 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2014-8-7 10:48:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司

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签到天数: 179 天

[LV.7]常住居民III

 楼主| 发表于 2014-8-7 10:53:58 | 显示全部楼层
工艺参数:890℃*0.9%*35min
设备:丰东多用炉
淬火油:好富顿G油
表硬:380/359(要求600附近);0.10mm:250(要求≥550);0.10mm:210(要求≤550);心部157(要求250-450)
请高手看一下组织,并分析原因,谢谢
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签到天数: 67 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2014-8-7 11:19:32 | 显示全部楼层
表面都有网状铁素体,碳势太低,渗碳温度太高,多大的产品?心部要250~450?
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签到天数: 309 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2014-8-9 17:58:35 | 显示全部楼层
主要还是冷却速度不够
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签到天数: 531 天

[LV.9]以坛为家II

发表于 2014-8-9 20:50:09 | 显示全部楼层
这样的技术要求,可以考虑水冷
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签到天数: 62 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2014-8-10 20:07:13 | 显示全部楼层
冷却能力不足!碳浓度还可再提高。改为水性介质!!
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签到天数: 288 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2014-8-12 20:57:43 | 显示全部楼层
建议水冷,或者PAG冷,这个钢可以用这!
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签到天数: 39 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2014-8-13 17:29:15 | 显示全部楼层
这个材料这样的要求多用炉是做不好的
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签到天数: 166 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2014-8-13 18:13:45 | 显示全部楼层
怎么用G油呢,K油都也不够,要用水冷的!
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签到天数: 62 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2014-8-13 19:17:37 | 显示全部楼层
还必须注意产品碳浓度的控制,宜高不宜低
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签到天数: 51 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2014-8-14 08:48:58 | 显示全部楼层
用水冷却,G油是没法做到
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签到天数: 39 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2014-8-14 09:32:33 | 显示全部楼层
这个产品的要求总结一下就是表面600HV左右,深度0.1~0.2mm 心部250~450HV。
有几个问题各位考虑一下 如果在多用做,这么浅的产品,如何保证整炉的均匀性?多用炉的淬火介质能不能换成水基的淬火介质?如果可以用水基淬火介质,怎么能保证整炉都能淬好(水基介质淬火时沸腾比较厉害,在下水的过程中,水会飞溅到上层使产品降温)?
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签到天数: 123 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2014-8-15 08:15:40 | 显示全部楼层
1,渗碳温度高了
2,碳浓度低了
3,冷速不够
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签到天数: 179 天

[LV.7]常住居民III

 楼主| 发表于 2014-8-15 18:51:36 | 显示全部楼层
xxy1012 发表于 2014-8-7 11:19
表面都有网状铁素体,碳势太低,渗碳温度太高,多大的产品?心部要250~450?

厚度4mm,直径80mm,圆盘状零件
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签到天数: 179 天

[LV.7]常住居民III

 楼主| 发表于 2014-8-15 18:52:47 | 显示全部楼层
CrNiMO 发表于 2014-8-9 17:58
主要还是冷却速度不够

谢谢回复,但是现在没法改变冷却方式,是否有好的解决方法?
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[LV.7]常住居民III

 楼主| 发表于 2014-8-15 18:53:37 | 显示全部楼层
leekeychen 发表于 2014-8-13 18:13
怎么用G油呢,K油都也不够,要用水冷的!

可是现在没法改变淬火介质,是否有好的解决方法呢?
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签到天数: 1740 天

[LV.Master]伴坛终老

发表于 2014-8-15 21:16:57 | 显示全部楼层
andymdw 发表于 2014-8-15 18:52
谢谢回复,但是现在没法改变冷却方式,是否有好的解决方法?

   这个产品冷却方式不能更改,冷却速度明显不良,就是改用冷却速度高的油,硬化层均匀性也会不好,(主要是渗层均匀性和冷却均匀性的影响)。这点还是可以想点办法,提高搅拌速度或者是在产品刚刚入油的时候,让脱勾气缸不停上下运动,增加冷却速度,产品密度和装炉方式也要有空间;再者渗碳时碳势尽量用高点。至于芯部硬度啊,我个人觉得吧,如果冷却方式不改,直接可以肯定的告诉你,绝对做不起来。

点评

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  发表于 2014-8-18 22:10
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