求2006（太原）齿轮感应淬火技术研讨会发表的论文

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2006（太原）齿轮感应淬火技术研讨会召开  
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     由中国齿轮协会热处理专业委员主办的齿轮感应淬火技术研讨会于2006年9月4~7日在太原召开，参加会议的代表有齿轮生产厂、电源、淬火机床及淬火介质生产厂（公司）代表共50余人。
就齿轮感应淬火中的有关技术问题，特别是影响感应淬火齿轮应用中存在的关键技术问题，以及如何改进和提高感应淬火技术水平，使这种清洁的热处理生产工艺能在齿轮行业扩大应用范围进行了探讨。

　　东道主太重集团领导热烈欢迎来自全国各地的参会代表，并介绍了太重集团的生产及技术发展情况。齿轮协会王声堂秘书长就有关齿轮行业技术发展和创新以及对齿轮热处理的要求发表了讲话。陈国民代表工作委员会作了“提高我国齿轮感应淬火技术”的发言，着重分析了齿轮感应淬火工艺中存在的薄弱环节及感应淬火齿轮的强度和可靠性问题，并提出提高齿轮感应淬火技术水平的途径供同行参考。易孚迪感应设备（上海）有限公司销售部经理黄壮飞先生作了题为“齿轮的感应热处理”的演讲。爱协林集团德国艾玛公司技术总监舒特先生也作了“感应淬火技术在齿轮方面的应用”的演讲。


　　论文集中收录的“齿轮感应淬火工艺方法的进展”、“感应加热电源的发展动态及趋势”、“齿轮双频感应淬火进展”、“齿轮的单齿感应淬火”从不同侧面介绍了国内外齿轮感应淬火技术（包括电源、淬火机床、感应器及淬火工艺）的应用和发展情况。“Ф7米齿圈中频表面淬火热处理工艺研究”、“大齿轮沿齿沟感应加热淬火”、“沿齿廓单齿连续感应加热淬火工艺试验研究”等论文介绍了大齿轮单齿沿齿沟淬火工艺及生产情况。


　　特别提到以下几篇论文，“内齿圈沿齿沟淬火”实现了沿齿沟淬火，代替了原来采用渗碳淬火磨齿的工艺；“大螺旋角机车齿轮中频感应淬火工艺的研究”解决了齿两端淬火盲区；“屏蔽在自动变速器飞轮齿圈高频淬火中的应用”实现了齿根不硬化的半齿淬火。

　　许多代表都带来了不少问题希望在参会期间得到解决，所以在自由交流环节气氛十分热烈。经过交流，与会代表在以下几个方面形成了共识：进一步认识了感应淬火齿轮在应用中存在的问题，对今后技术的提高有指导意义；国外感应淬火齿轮应用还比较普遍，而我国原来采用感应淬火的齿轮却纷纷转用渗碳淬火，面对Ni、Mo合金钢的大幅度涨价及渗碳淬火磨齿成本的居高，大家都希望能通过提高感应淬火技术来解决面临的难题；从国外的技术发展状况来看，双频、多频，特别是双频和多频的同时加热淬火及单频的脉冲加热淬火实现沿齿廓硬化将成为齿轮感应加热淬火的技术方向；我国齿轮感应加热淬火技术的发展需要电源和淬火机床生产厂与齿轮生产厂以市场经济规则进行横向联合，通过开发专有技术，提高装备及工艺水平来推进。

　　最后，与会代表参观了太重集团公司的热处理厂，特别对其中的齿轮和轴类感应淬火倍感兴趣，其中部分利用普通车床改装的大型齿轮单齿淬火设备，感应器的喷淋系统设计很巧妙，引起了知名设备制造商的极大兴趣；同时还参观了减速机公司、大型锻件水压机和进口火车轴全自动精锻生产线，对多数代表来说真是大开眼界。