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行车在较大工件入油冷却时行车突然出故障,或停电咋样应对的?

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该用户从未签到

发表于 2008-7-25 12:42:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
RT请教   普通行车在较大工件入油冷却行车突然出故障,或停电你们是咋样应对的?(工件一半在油中一半在空气中时起火,因工件较大普通灭火器根本无用)

[ 本帖最后由 ltw369258 于 2008-11-9 21:39 编辑 ]

该用户从未签到

发表于 2008-7-25 12:53:55 | 显示全部楼层
人工绞动油,不然很难淬到理想的硬度。关于什么时候出油的问题要看材料而定,比较大的工件冷却时间长,应该有时间找电工, 不然只有人抬了,呵呵。

签到天数: 293 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2008-7-25 13:25:35 | 显示全部楼层
只有打119了
二楼的 你真有趣,这时候你还想把零件淬硬,逃命要紧哦!

该用户从未签到

发表于 2008-7-25 14:07:48 | 显示全部楼层
如果常出现停电,而工件不太大(2t)内,可以考虑预先在行车挂钩上挂个手动葫芦.行车停电或故障马上手动升降.

签到天数: 2 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2008-7-25 14:12:11 | 显示全部楼层
这时谁能冲到行车下手动操作啊?

签到天数: 1530 天

[LV.Master]伴坛终老

发表于 2008-7-25 14:23:37 | 显示全部楼层

回复 1# 的帖子

找工具用最快的速度切断钢丝绳,让零件掉入油池内.不行的话,马上报警,通知消防队是灭油火!

签到天数: 314 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2008-7-25 14:33:09 | 显示全部楼层

有一点是肯定的

有一点是肯定的,那就是安全问题是第一要务。
工件的淬不硬和开裂是次要的,当然要将损失降到最小。
所以我们要么让工件离开油,要么就让它入了油,这样不上不下不是办法。

签到天数: 9 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2008-7-25 15:00:56 | 显示全部楼层
作为热处理用行车,必须行车有在应急措施,一般行车的制动系统要有CPU不间断电源系统。当事故或停电发生时能够启动系统,在重力作用下工件可以下降到油池中,就不会发生火灾情况。

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2008-7-25 15:49:14 | 显示全部楼层

回复 8# 的帖子

不错   可我上次行车坏是行车滑线上的受电器故障或电器不份故障   用不间断电源能供上电吗

[ 本帖最后由 一生逍遥 于 2008-7-25 16:02 编辑 ]

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2008-7-25 15:57:21 | 显示全部楼层

回复 6# 的帖子

用大力钳切断钢丝绳或链条是个好办法  因为钢丝绳或链条在油缸中间大号钳要两个人抬过去钳,两个人啊切不断(我们试过)

签到天数: 5 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2008-7-25 17:06:03 | 显示全部楼层
1、在灭火设施充足时考虑自救。只要本单位的灭火器材,别按什么程序取用,砸门砸窗都行,不会因此犯错误。
2、自己能力不足,坚决拨打119,在119到来之前利用现有条件压制火情。
3、在此情况下,想保工件安全根本不现实。2001年我车间发生一次因行车故障致使近300公斤产品(含工装)处于半入油状态,火势凶猛到人根本无法靠前,如何去用大力钳切断钢丝绳或链条?幸亏那时是砖混结构的车间,要是现在的简易钢架结构,恐怕连房顶都能烧毁。也幸亏热处理人不惧火,折腾1个多小时动用大量灭火器最终扑灭了大火。

签到天数: 334 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2008-7-25 20:40:42 | 显示全部楼层
我们厂现在也在考虑这个安全问题,不过还没解决,方案是人工操作使工件快速入油

签到天数: 2 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2008-7-25 20:51:58 | 显示全部楼层
先确保人的安全,在想办法灭火了,但零件一半在油里,一半在外面,要用好多灭火剂啊,去剪断钢丝绳?人怎么靠近啊,我们单位的油槽有紧急排油管路和池子,但从来没有人用过,知道怎么用的领导也调走了,一旦发生楼主说的这种情况我看只有打119后,赶紧逃命吧。我们车间有一次乙炔瓶着火了大部分人都跑了,只有操作者在那想办法灭火呢。

签到天数: 5 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2008-7-25 21:48:19 | 显示全部楼层
奇怪,楼上诸位的油槽没有事故排油口吗?

我曾遇到过一次,工件比较小,只有100来公斤。由于工作了一段时间,油温已很高,工件半入油后,很快油槽就着起来了,根本靠不上人。工件挡着,油槽盖只能盖住一半,盖在大火下很快就烧红变形了。幸好油槽地下是一个大型油罐,打开事故排油口,几分钟后油漏下去和工件不接触了,火势不大了,才靠上人去把工件抬出来,把火盖死。

签到天数: 5 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2008-7-26 00:31:08 | 显示全部楼层

回复 13# 的帖子

只有操作者在那里想办法灭火?你们领导也跑了吗?那应该连110一起拨打,把那些逃跑的抓回来
楼上的事故排油口办法不错,值得借鉴。就是不知道火大了行不行?

该用户从未签到

发表于 2008-7-26 02:20:28 | 显示全部楼层
只有一个办法,到行车上松动我们称为抱闸那个罗丝,工件自重会降下,注意要等降的差不多时........

该用户从未签到

发表于 2008-7-26 02:24:43 | 显示全部楼层
不好意思,我说的是桥式行车,如果是单梁葫芦,我没有办法

该用户从未签到

发表于 2008-7-26 06:09:14 | 显示全部楼层
我们用的油槽有泻油阀,

签到天数: 3 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2008-7-26 10:05:30 | 显示全部楼层
我们曾遇到过一次,工件入油淬火时突然停电了,工件还有部分在空气中,瞬时大火直冲屋顶、浓烟滚滚,操作者立即119报警并立即用灭火器扑火,根本不起作用,热处理车间并附近机加工的所有人员都来帮助灭火,车间内的灭火器都用完了,还是消防人员来后才扑灭了大火,由于油槽未设紧急排油管路和池子,那次大火损失几十万,还好没有人员伤亡。

该用户从未签到

发表于 2008-7-26 13:51:44 | 显示全部楼层
正常的油槽都有排油结构吧
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