材料为40CrNiMoA的材料性能及正火、调质的热处理工艺

JLH6419643

各位老师好，我们准备生产一批16寸、10寸的火车轮子，材料为40CrNiMoA，重量为135公斤和40公斤，要求正火后调质处理，硬度要求为352-388 BHN，各位老师，给指导一下，谢谢！

伯龙马

352-388 BHN是什么硬度？折算HBW是多少？

JLH6419643

伯龙马 发表于 2015-12-20 06:25
352-388 BHN是什么硬度？折算HBW是多少？

老师好。BHN为勃氏硬度，通过公式换算，可基本等同于布氏硬度。

伯龙马

JLH6419643 发表于 2015-12-20 09:30
老师好。BHN为勃氏硬度，通过公式换算，可基本等同于布氏硬度。

       1. 正火工艺：根据图2-206所示，如果采取普通正火过冷奥氏体将产生马氏体，欲软化需进行高温回火，所以不如采用等温正火，即820--840度（Ac3=790度）加热保温后冷快到660--640度（Ar1=680度）保持1.5--2h后空冷到室温。
       2. 调质工艺：根据同一图示，淬火加热后炉冷可获得贝氏体和马氏体双相组织；根据图2-207所示，回火工艺应520---560度加热保温后空冷或油冷（有无回火脆性不明）。
                                                   该工艺仅供讨论，确认后 应先进行工艺试验和工艺调整，质量合格后再投产。

JLH6419643

伯龙马 发表于 2015-12-20 13:52
1. 正火工艺：根据图2-206所示，如果采取普通正火过冷奥氏体将产生马氏体，欲软化需进行高温回火 ...

谢谢老师指导，谢谢。老师，你有火车轮锻造、热处理这方面的资料吗？客户要求正火、调质必须用天然气加热，不准用电加热，这个要求的道理或理由是什么？我想不明白，请老师指点。

伯龙马

JLH6419643 发表于 2015-12-20 14:08
谢谢老师指导，谢谢。老师，你有火车轮锻造、热处理这方面的资料吗？客户要求正火、调质必须用天然气加热 ...

      客户要求正火、调质必须用天然气加热，不准用电加热………………，这主要考虑天然气加热可以调成还原气氛，防止氧化脱碳吧！？。更多还不清楚。

JLH6419643

伯龙马 发表于 2015-12-20 16:13
客户要求正火、调质必须用天然气加热，不准用电加热………………，这主要考虑天然气加热可以调成还 ...

好的，谢谢老师给予的帮助。