关于气体渗氮零件耐蚀性的求教？

wwlwwl · 发表于 2016-4-3 22:30:03

零件气体渗氮后，无论是经过低温长时间的耐磨氮化，还是高温短时间的耐蚀氮化，理论上都在零件的表面上形成了致密的氮化物层（白亮层），具有一定的耐蚀能力，现有两个问题想请教一下坛中各位专家，请不吝指教：
1、为何耐蚀氮化件的耐蚀性优于耐磨氮化？
2、耐磨氮化的耐蚀性能够达到常规的表面处理如电镀、发黑的水平吗？氮化后工件在潮湿的环境中工作，可否不做其他表面处理？
谢谢！

cnszgong · 发表于 2016-4-3 23:07:26

其实不是所有的材料经过氮化后都会在原材料本身耐腐蚀性基础上增加耐腐蚀程度的，有些材料会出现氮化后耐腐蚀性反而下降的情况。

孤鸿踏雪 · 发表于 2016-4-5 11:15:30

你可以看看耐蚀渗氮与强化渗氮各自所取得的白亮层厚度，以及两种氮化使用的范围和材料

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