QC-T 262 汽车渗碳齿轮金相检测

发飙的蜗牛 · 发表于 2016-5-17 14:47:59

《QC-T 262 汽车渗碳齿轮金相检测》中的碳化物、残余奥氏体及马氏体等级图感觉好坑爹啊，请问各位大大是怎么用标准上的图作对比的，还有齿轮各类检测项目的位置大家都是怎么定的？

热工女将 · 发表于 2016-5-17 14:54:47

找最严重的地方对比

cnszgong · 发表于 2016-5-17 15:34:27

热工女将发表于 2016-5-17 14:54
找最严重的地方对比

碳化物最严重的地方是齿顶和齿面的交界处哦。

发飙的蜗牛 · 发表于 2016-5-17 15:35:32

亲，国标上检测项目都有对应的检测位置哦

发飙的蜗牛 · 发表于 2016-5-17 15:39:01

cnszgong 发表于 2016-5-17 15:34
碳化物最严重的地方是齿顶和齿面的交界处哦。

国标表示碳化物检测位置是齿顶及工作面，奥马在齿根及节圆，能上张图标下位置？

cnszgong · 发表于 2016-5-17 15:44:02

发飙的蜗牛发表于 2016-5-17 15:39
国标表示碳化物检测位置是齿顶及工作面，奥马在齿根及节圆，能上张图标下位置？

我个人觉得检测齿的工作部位比较合理。

发飙的蜗牛 · 发表于 2016-5-18 08:17:50

待会上图，请大家指点下有图有真相

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