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楼主: 热盾涂料

[讨论] 防渗涂料交流贴(希望能置顶)

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该用户从未签到

发表于 2010-10-12 14:42:56 | 显示全部楼层
北京中仪天信科技有限公司
热盾涂料,你好!我们公司是生产曲轴连杆总成的专业厂家。现寻求好的连杆防渗工艺,能否描述下针对这类产品是否有使用的防渗产品,及其使用细节。谢谢。联系方式也请留一下。

签到天数: 555 天

[LV.9]以坛为家II

 楼主| 发表于 2010-10-12 15:29:12 | 显示全部楼层
回复 61# ljy7819

    关于防渗涂料的选型,你可以把你零件的热处理工艺、防渗部位的形状、防渗的目的给我讲一下,我们可以根据经验给你推荐一款适合你的涂料。因为需要沟通的东西比较多,所以最好还是能电话联系一下,这样能说的清楚一点。
    你帖子下面就有我公司的联系电话,如果被过滤了,我用论坛短消息给你发过来。

该用户从未签到

发表于 2010-10-17 13:32:58 | 显示全部楼层
热盾涂料,麻烦你把联络方式发给我吧。

该用户从未签到

发表于 2010-10-17 14:35:34 | 显示全部楼层
回复 62# 热盾涂料


    你们的涂料淬火后去除不彻底,用开水煮吗?还是喷砂,那就麻烦了,用热碱水可以吗

签到天数: 463 天

[LV.9]以坛为家II

发表于 2010-10-17 16:55:36 | 显示全部楼层
回复 64# silafu


    我们一般是喷沙处理!!

签到天数: 101 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2010-10-18 18:51:28 | 显示全部楼层
回复 64# silafu


    他们家的涂料有水溶性的和不水溶性的涂料,如果是水溶性的那么淬火后(不会掉在油槽内)在清洗机里清洗就能够解决,如果不是水溶性的那么就要通过喷丸或喷砂处理的了,所以在选用涂料上首先要选择你的产品适合哪一种涂料,再根据涂料的性质选择后续的处理方式就可以了。

签到天数: 101 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2010-10-18 18:52:23 | 显示全部楼层
回复 65# 申兴一


    如果是螺纹部位,那么喷砂处理就不合适了。

该用户从未签到

发表于 2010-10-18 20:42:09 | 显示全部楼层
是水溶性的,但洗后有残余,看来没说的那么好

签到天数: 101 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2010-10-18 21:03:42 | 显示全部楼层
回复 68# silafu


    是他们公司的FC408吗?如果是,那么是否和使用方法有关?我们也是使用他们公司的水溶性涂料,经过清洗后(先浸泡再清洗效果好)基本上不存在涂料粘连的。

签到天数: 463 天

[LV.9]以坛为家II

发表于 2010-10-20 00:42:35 | 显示全部楼层
回复 67# 周建国


    周兄,我们是喷砂不是抛丸。有螺纹我们也是喷砂,目前还没有发现问题!!呵呵

该用户从未签到

发表于 2010-10-21 00:49:46 | 显示全部楼层
我们的预氧化处理是工件进炉后从150----300度不等的温度升至510度(到温须30---40分钟),然后保温。对产品 ...
周建国 发表于 2009-4-8 18:03



    我们公司最开始是先涂防渗剂再预氧化,预氧化温度482度,发现预氧化后防渗剂都变成了类似黑碳粉的物质,脆且疏松,有很多小孔,用手指轻轻一压就能压扁,这种情况下防渗剂是否变质?后面机加工老是说端面硬度过高,现在是先预氧化再涂防渗剂,他们的抱怨少多了。所以我觉得这两种方法的效果还是有区别的

签到天数: 555 天

[LV.9]以坛为家II

 楼主| 发表于 2010-10-21 08:23:24 | 显示全部楼层
回复 71# 曾传良


    防渗涂料的有效成份在预氧化的温度下应该不会发生化学反应,要到800度以上才会有变化。你说的预氧化后涂料变成黑色粉末状物质,估计涂料可能是用有机粘结剂,有机粘结剂在300多度就会分解或者碳化形成碳黑,这时粘结剂的使命已经完成,如果这时出炉的话,在装卸的过程用由于防渗涂料的有效成分没有了粘结剂的作用,就有可能从工件上掉落,下次进渗碳炉的时候就会造成漏渗。
  所以建议你使用无机粘结剂的防渗涂料(如我公司的FC108),这种涂料在预氧化这个温度下也就是里面的水份会彻底蒸发,粘结剂不会分解。预氧化出炉后可以观察涂料结合强度应该比预氧化前还要好,夸张点说拿锯条片使劲刮也刮不下来。只有结合强度高了才能适应长时间深层渗碳的要求。

该用户从未签到

发表于 2010-10-25 00:15:06 | 显示全部楼层
楼上说的很符合我们的现状,我们以前预氧化防渗剂就成了碳黑,原来是粘结剂的缘故,谢谢楼主、

签到天数: 191 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2010-11-8 15:10:28 | 显示全部楼层
张工您好,我公司有一些齿轮,齿轮的直径大概在130mm,厚度15-20mm。除了齿部渗碳外,其它部位辐板内孔等都需要防渗,防渗硬度最好在40HRC以下,便于后续加工。渗碳层深在都在1.1mm左右,920度渗碳,直接淬火,材料为20CrMnTi。原来的防渗剂我不说是哪家的了,对于这种大面积防渗总有剥落现象,现在想换防渗剂,在群里看到您的产品,很感兴趣,您针对我们的情况,推荐一种型号给我们,只要效果好,别的都好说。我的电话:13591319016

该用户从未签到

发表于 2010-11-17 23:58:52 | 显示全部楼层
流挂、滴淌是什么意思?可以具体说说吗?

该用户从未签到

发表于 2010-11-18 01:16:48 | 显示全部楼层
3.5 涂层高温稳定性
市售防渗涂料中,由少数高温稳定性较差,主要表现在热处理温度下,涂层粘度降低,慢慢从原处往下流淌,滴到其他部位。原涂覆涂层处涂层逐渐变薄,其结果是原部位防渗效果变差,需渗碳的部位一旦滴上釉滴,则该部位渗不进碳,严重影响产品质量。如果在热处理加热时,釉层处于粘滞(粘度高)、致密的状态,不仅不流淌,阻渗性能也会很好。用户在选择选涂料时,高温稳定性要预先考虑到才好                                    这是从你文章中复制下来的,我想弄清楚下您所说的“热处理温度下,涂层粘度降低,慢慢从原处往下流淌,滴到其他部位”这句话的具体含义,它为什么会流淌,是什么东西在流淌?

该用户从未签到

发表于 2010-11-18 01:22:44 | 显示全部楼层
接着我刚刚的问题,我们公司生产的大轴承,最近在接近防渗碳面附近发现了含碳量低的部位,经过酸洗发现异常亮白带,我看了渗碳+淬火+球化退火后的工件表面有些迹象,如下图
[img][/img]

该用户从未签到

发表于 2010-11-18 01:24:40 | 显示全部楼层
如图

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该用户从未签到

发表于 2010-11-18 01:26:47 | 显示全部楼层
请帮忙分析这个痕迹的由来,及那绿色边缘是何物?照片中,最上部为防渗部位

签到天数: 555 天

[LV.9]以坛为家II

 楼主| 发表于 2010-11-18 08:15:47 | 显示全部楼层
回复 79# 曾传良


    从图片和你的叙述上来看,应该是涂料发生高温流淌了,这个应该算是防渗碳工艺里比较严重的错误了,很容易造成零件报废。你也看了论文里有关防渗涂料高温稳定性的重要。建议你好好梳理一下防渗工艺,看看是哪个环节出问题了,如果工艺没问题,是涂料本身性能的问题应该考虑更换涂料了。
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