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查看: 5769|回复: 12

[讨论] 渗碳后零件尺寸怪异

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该用户从未签到

发表于 2009-4-5 20:39:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
最近干一批高合金钢(抚钢的料)齿轮(轴承较长200左右,轴承不带内孔)渗碳,处理后轴承外圆尺寸没多大变化,但轴承长度缩短了0.5左右,真是百思不得其解,怎么就凭空短了呢,各位大侠帮忙分析一下.
注:渗碳2次,空冷内

[ 本帖最后由 liuyong1201 于 2009-4-12 11:37 编辑 ]

签到天数: 19 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2009-4-5 22:08:02 | 显示全部楼层

表述不清

材料?工艺过程?

签到天数: 15 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2009-4-8 00:11:35 | 显示全部楼层

回复 1# liuyong1201 的帖子

淬火方式还希望能够详细说明

签到天数: 3 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2009-4-8 21:32:53 | 显示全部楼层
楼主是否分析过原材料淬透性?可能偏高了。

签到天数: 12 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2009-4-8 21:46:13 | 显示全部楼层
楼主:轴承和齿轮一起渗碳吗?是什么样的轴承不带孔?不明白

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2009-4-12 11:33:13 | 显示全部楼层
材料:16Cr3NiWMoVNb,轴承局部渗碳,用镀铜保护,渗碳时轴承方向竖直摆放
我们用的材料是优质钢这材料300厂/460厂/120厂应该也用的

[ 本帖最后由 stigershu 于 2009-4-16 23:01 编辑 ]

签到天数: 587 天

[LV.9]以坛为家II

发表于 2009-4-12 11:36:14 | 显示全部楼层
你们怎么搞的,轴承怎么可以渗碳??轴承钢的渗碳我没听说过

[ 本帖最后由 申兴一 于 2009-4-12 11:37 编辑 ]

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2009-4-12 11:36:38 | 显示全部楼层
这材料合金化程度高,淬透性很好的,
轴承圆分了3个直径尺度(台阶型)有两个面要求渗碳

[ 本帖最后由 stigershu 于 2009-4-16 23:01 编辑 ]

该用户从未签到

发表于 2009-5-3 13:12:55 | 显示全部楼层
一般都是变大呀????

该用户从未签到

发表于 2009-5-3 20:11:18 | 显示全部楼层
20CrMnTi齿轮渗碳尺寸涨大是怎么回事? 请大家赐教。

签到天数: 2 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2009-5-3 20:23:52 | 显示全部楼层
原帖由 liuyong1201 于 2009-4-5 20:39 发表
最近干一批高合金钢(抚钢的料)齿轮(轴承较长200左右,轴承不带内孔)渗碳,处理后轴承外圆尺寸没多大变化,但轴承长度缩短了0.5左右,真是百思不得其解,怎么就凭空短了呢,各位大侠帮忙分析一下.
注:渗碳2次,空冷内
为什么两次渗碳,工艺要求吗?

该用户从未签到

发表于 2009-5-7 09:44:52 | 显示全部楼层
还是没说清楚啊

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2009-5-19 18:51:13 | 显示全部楼层
深度要求1.1~1.3,有碳化物等级要求及渗层含碳量要求1.0~1.4%及传统的硬度要求HRC61~65
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