丰东多用炉点检的东西

zhangyongwen

点检规范
1.        检查方法及其判定标准：多用炉油位的检查：在油温达到常用温度时，取出油标，用干净的抹布擦干，插进测量孔，取出观察，若油位在下限以下，需添加淬火油，若油位超过中线，需放出一部分淬火油。（1号炉常用油温90℃－120℃，2号炉常用油温40℃－70℃）
2.        氧探头烧碳方法及其判定标准：在多用炉保温阶段，在控制柜上按氧探头烧碳，若碳势在5分钟之内降至UNDER或者0以下，烧碳结束后，碳势很快恢复，证明氧探头正常，反之则异常。异常时需报告技术人员进行处理。
3.        热电偶校温方法及其判定标准：校温时多用炉必须在保温阶段，温度稳定。用数字温度计和热探头，热探头从炉顶试样孔深入炉内，校温。数字温度计和多用炉PVH表上显示的温度检测值相差在5度范围以内，热电偶正常，反之则异常。异常时需报告技术人员进行处理。
4.        油槽冷却循环系统检测方法及其判定标准： 检查管路有无漏水漏油的情况、循环泵工作情况、冷却塔工作情况以及水池水位，在循环泵开启时油温迅速降低1℃/分钟，说明正常，异常时需报告技术人员进行处理。
5.        气体管路系统检测方法及其判定标准： 检查管路有无漏气、空压机工作情况、汽缸气压大于5、空压机运行时声音正常，空压机压力表0.6，空压机自动开启，压力高于1.0时自动停止，说明正常，异常时需报告技术人员进行处理。
6.        汽缸及其信号开关检测方法及其判定标准： 汽缸到位后，信号灯亮，设备自动进行下一步操作，说明正常，异常时需报告技术人员进行处理。
7.        电流平衡的检测方法及其判定标准：拨动电流表，U/S/T三项电流指针，大小相差5A以内，说明正常，异常时需报告技术人员进行处理。
8.        搅拌风扇的检测方法及其判定标准：检查风扇运行时的声音、电机皮带、冷却水有无异常情况。
9.        推拉车运行情况检查：小推车左右行走速度平稳、不与设备发生摩擦碰撞，小车推拉钩能自动反钩，进出炉平稳自如。
10.        甲醇罐的检查：检查氮气管路有无漏气情况，检查甲醇压力、甲醇液位。


欢迎大家补充

stove

我想问一下:
1.能否改成像汽车一样的使用传感器(或浮球)自动检测油位
2.烧碳没必要长达5分钟吧,观察烧碳情况也不应该是查看碳势而应该查看氧势下降和上升情况
3.数字温度计和热探头是指普通的数字温度表和热电偶吗,有什么特别型号没有
4.什么时候开启循环泵检查,是平时还是升温的时候
5.空压机压力表小于0.6
6.
7.应该是R/S/T或U/V/W吧

zhuzhu90

改成自动检测液位绝对是可以的，烧炭时间5分钟是太长了

成吉思汗

原帖由 zhangyongwen 于 2007-5-9 20:27 发表
点检规范
1.        检查方法及其判定标准：多用炉油位的检查：在油温达到常用温度时，取出油标，用干净的抹布擦干，插进测量孔，取出观察，若油位在下限以下，需添加淬火油，若油位超过中线，需放出一部分淬火油。（1号炉常用油温90℃－120℃，2号炉 ...

     你们的1号炉用的是什么品牌什么性质的油，我们不知道；2号炉用的是什么品牌什么性质的油，我们也不知道，所以就不能一概而论。你的贴子内容我怀疑原创的成分。
   我补充一点就是快速淬火油的常用温度在40℃－70℃，分级淬火油常用油温90℃－120℃。不能分什么1号炉2号炉。

zyh7488

原帖由 成吉思汗 于 2007-5-10 12:47 发表

     你们的1号炉用的是什么品牌什么性质的油，我们不知道；2号炉用的是什么品牌什么性质的油，我们也不知道，所以就不能一概而论。你的贴子内容我怀疑原创的成分。
   我补充一点就是快速淬火油的常用温度在40℃－70℃，分级淬 ...

  他们的1号炉用的是什么品牌什么性质的油，2号炉用的是什么品牌什么性质的油，我们不必知道呀,这个规范适用对象为他们生产线上的操作人员.他们自己知道就行了.所以他们的规范这样写没有错.

zhangyongwen

感谢楼上的理解

我只是把原先自己做的东西拿来给大家借鉴啊

1#是最慢的分级油
二号是快速油

zhangyongwen

更感谢大家指正错误

贾先生

现在的检测手段很高啊，将设备的关键参数转化成数字，在通过网络传输到电脑，时时监控变化
也就无需点检