零件如何防海水腐蚀又表面呈黑色

wtm42490880 · 发表于 2009-6-11 09:54:27

我司有批螺栓,调质处理后均发黑处理,但经过船运输一月到达客户手中已经生锈,客户现在要求表面必须保持原来的黑色，还必须保证不生锈,请问如何处理能达到客户的要求?(另外我们渗碳后的齿轮这样运输后也是锈得不成样子,请问又如何处理呢)

横笛吹雨 · 发表于 2009-6-11 09:58:27

发黑后是否经过皂化处理并浸油？

dhzhou888 · 发表于 2009-6-11 10:08:45

我们处理过大量的有象你们一样要求的零件，是用QPQ技术处理的。另外，渗碳齿轮如果不要求黑色的话，可以油封。

wtm42490880 · 发表于 2009-6-11 11:31:37

浸油有,皂液就没有了,这样也有很大的差异吗

横笛吹雨 · 发表于 2009-6-11 11:45:34

发黑处理的氧化膜是微孔组织，应该皂化加以填充从而加强其防锈能力。

dhzhou888 · 发表于 2009-6-11 11:48:04

一定要皂化，其目的是在Fe3O4的空隙内形成硬脂酸铁，硬脂酸铁溶于油，不溶于水，浸油后就把空隙封闭了，也就防锈了。这样有很大的差异！

luntan347 · 发表于 2009-6-11 11:50:42

1Cr13材料如何调质后,在零下59度能提高冲击功

wtm42490880 · 发表于 2009-6-11 14:14:20

如何配制皂化液呢,工艺如何,我们没有皂化槽,

横笛吹雨 · 发表于 2009-6-11 14:27:18

用日常用的肥皂就行，按每升水加30-50克的比例，加热到80-100度，在里面浸10-15分钟。

钢铁医生 · 发表于 2009-6-11 15:21:19

应该是包装问题，或者防锈剂问题

如果用QPQ做螺丝那成本太高了吧

老热工 · 发表于 2009-6-11 16:14:28

发黑处理后要皂化这是最一般的防锈措施.但如果要海运,还是要再进行特别防锈措施(再涂防锈油).

tong · 发表于 2009-6-11 19:39:02

表层涂抹少许防锈油后,外层包防锈油纸.

dhzhou888 · 发表于 2009-6-12 09:02:17

非常同意11#和12#的意见，这是经验啊！

凌云谷 · 发表于 2009-6-12 09:31:07

海运环境恶劣，含盐腐蚀性甚至高温环境，所以包装必须要做到隔绝空气、防止油膜挥发。
另外，防锈剂的品种还需要考虑运输天数，不同的防锈剂效果相差很大，可以寻求专业防锈剂公司，让他们给你选用保证海运期间不生锈的防锈剂。

问学 · 发表于 2009-6-12 14:38:06

不知楼主用的是哪种发黑。是流水生产线发的吗。有没烘干。可做一下盐雾实验。

uu263 · 发表于 2009-6-12 19:07:28

估计是用的常温发黑吧？

我们做标准件高温碱性发黑，正常使用包3年不生锈。

赵海军 · 发表于 2009-6-14 16:07:29

用BRN表处理就可以了。

[ 本帖最后由 sdust 于 2009-6-15 08:23 编辑 ]

孤鸿踏雪 · 发表于 2009-6-14 17:00:09

您的工件可进行耐蚀渗氮处理，然后涂抹防锈油。（孤鸿踏雪）

江湖一狼 · 发表于 2009-6-15 20:15:14

呵呵学点东西了请问抛丸后怎么防锈

wudejian · 发表于 2009-6-16 21:23:55

浸油都有问题，，其实奇怪哦！！我们公司也是出口海运，倒是没听说有这问题！！现在提倡环保，倒是可以试试分子防锈膜，，也不贵！！

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