重型汽车齿轮热处理变形与控制

低调的温度

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前言
第一章重型汽车齿轮热处理工艺及变形影响因素综述
1.1国内外重型汽车齿轮用钢综述
1.1.1重型汽车齿轮选材要求
1.1.2国外重型汽车齿轮用钢情况
1.1.3国内重型汽车齿轮用钢情况
1.2重型汽车齿轮热处理工艺综述
1.2.1预先热处理的发展
1.2.2齿轮渗碳淬火工艺综述
1.3重型汽车齿轮热处理变形影响因素
1.3.1重型汽车齿轮热处理变形要求
1.3.2影响因素总述
1.3.3零件形状对齿轮变形的影响
1.3.4材料品质对齿轮变形的影响
1.3.5锻造对齿轮热处理变形的影响
1.3.6预先热处理对齿轮热处理变形的影响
1.3.7冷加工对齿轮热处理变形的影响
1.3.8渗碳工艺及设备对齿轮变形的影响
1.4杭齿集团重汽齿轮热处理生产情况及存在问题
1.5本章小结
参考文献
第二章 试验研究方案及实施
2.1主要研究内容及目标
2.2齿轮变形研究方案
2.2.1预先热处理对齿轮变形的影响
2.2.2设备与工艺对齿轮变形的影响
2.2.3材料淬透性对齿轮变形的影响
2.3预先热处理对齿轮变形影响的对比试验
2.3.1试验目的
2.3.2试验条件
2.3.3试样选取及工艺参数
2.4渗碳设备与工艺对齿轮变形影响的试验
2.4.1试验目的
2.4.2试验条件
2.4.3试样选取及工艺参数
2.5材料淬透性对齿轮变形影响的对比试验
2.5.1试验目的
2.5.2试验材料
2.5.3试验零件
2.5.4零件加工工艺
2.6齿轮变形检测
参考文献
第三章齿坯预先热处理工艺对齿轮热处理变形影响分析
3.1试验结果
3.1.1热处理项目检验结果
3.1.2齿轮变形测量结果
3.2试验分析
3.2.1预先热处理组织分析
3.2.2一速齿轮变形分析
3.3本章小节
参考文献
第四章控制齿轮变形热处理工艺探讨
4.1试验结果
4.1.1不同装炉方式对零件变形的影响
4.1.2不同冷却方式对零件变形的影响
4.1.3不同工艺方式对零件变形的影响
4.2试验分析
4.3本章小结
参考文献
第五章采用控制淬透性带钢前后齿轮变形对比分析
5.1试验结果
5.1.1原材料检测
5.1.2零件硬度与金相检测
5.1.3零件变形测量结果
5.2 20CrMnTiH、20CrMnTi两种材料变形数据比较
5.2.1齿套变形数据对比
5.2.2四速齿轮变形数据对比
5.2.3轴变形数据分析
5.3试验分析
5.4本章小结
参考文献
第六章结论
致谢
硕士阶段发表的论文
附表1：1701321-6H-二齿套材料试验数据
附表2：1701351-1H四速齿轮试验数据
附录31701301-7H二轴（20CrMnTiHA4）工艺试验数据

[ 本帖最后由 追求卓越 于 2009-6-17 12:20 编辑 ]

fjlxp

这个资料应该很难获得的,这四速齿轮变形数据对比
到是看到过,其他的也很想获得哦

fjlxp

http://www.3dportal.cn/discuz/thread-693363-1-1.html找到了

szchyuan

重型汽车齿轮热处理变形控制

【作者中文名】	涂小龙;
【导师】	郦剑教授;张增祥高工
【学位授予单位】	浙江大学;
【学科专业名称】	材料加工工程
【学位年度】	2005
【论文级别】	硕士
【网络出版投稿人】	浙江大学
【网络出版投稿时间】	2005-10-07
【关键词】	重型汽车齿轮，渗碳淬火，变形，控制
【英文关键词】	Heavy-duty truck gear、carbunrizing and quenching、distortion, control
【中文摘要】	本文首先对重型汽车齿轮渗碳变形的各种影响因素做了较为全面的分析，指出重型汽车齿轮的热处理变形主要受材料、锻造、机械加工、热处理工艺与设备等的多重影响，是一个较为复杂的系统问题。…
【英文摘要】	Based on the comprehensively analysis to the influencing factors on carburing distortion distortion of heavy-duty truck gears, this paper presented that the heat treatment of heavy-duty truck gears was a complex problem caused by material 、forging, mechanic process, process and equipment of heat treatment，ect.…

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