江苏 申兴一

申兴一

基本信息                                
专家姓名        申兴一                        
性别        男        学历        中专        
技术职称        热处理技师        专业类别        金属热处理        
所在地区        江苏        特殊称号               
所在单位        江苏泰兴减速机厂                        
技术服务                                
该专家愿意提供以下技术服务：        各种材料的渗碳，淬火，调质，正火，退火，氮化等                        
自我介绍                                
                                
联系方式                                
电话052387543783                手机        13357792310        15052373069
E-mail        313543686@qq.com        QQ        313543686        
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[ 本帖最后由 申兴一 于 2009-7-25 10:00 编辑 ]

朗麟

老师您好！我们厂在处理GCr15压辊时（是）经常出现开裂或龟裂现象，请老师给予指点！
注：我们厂采用盐水和油双液淬火，压辊是冷弯机上的。

[ 本帖最后由 所以因为 于 2009-7-8 20:00 编辑 ]

申兴一

能说具体点吗？？？受力情况和工艺？？

suianhai

我厂有一台泰隆DZQ1000减速机是否,就是ZQ1000

suianhai

中硬齿面硬度范围是多少,用在起重机上一般采用什么材料和热处理

申兴一

一般使用42CrMo在内部

申兴一

是一样的，他们的人说的。

zhang

请教申工：
最近给一家减速机厂做渗碳淬火齿轮，材质为20CrMnTi,齿轮两端面在磨削时出现磨削裂纹，裂纹方向与磨削方向垂直，以前采用180-200度5小时一次回火，现采用两次回火仍有少量出现磨削裂纹，请问渗碳、淬回火工艺怎样安排才能有效的控制磨削裂纹？

申兴一

锻造-粗加工-正火930-半金工-滚齿-渗碳920（强渗碳势1。15%扩散0。9%降温到800进冷却井）-淬火-低温回火180-检验-磨加工

zhang

谢申工回复！
现在的问题是他们的齿坯是锻后直接加工，没有正火工序。

申兴一

这样不好，必须保证正火质量。

zhang

谢申工：
对方为降低成本，省掉了正火工序，给渗碳淬火带来了难题。

申兴一

你们可以和厂家协商

zhang

谢申工：
在工艺上做了些调整，齿轮磨削裂纹基本上得到了控制，我的感觉这家企业很“牛”，如果我是老板，我绝不会干他的活，但老板不想丢掉业务，所以只有搞技术的遭罪了。

申兴一

我不同意你的意见，本来就是用户就是正确的。要想提高自己的竞争能力，就要努力提高自己的技术，服务水平等。只能让你适应用户，不能让用户适应你！！！！你说是吗？？？

zhang

回15#申工：
你讲的很对，我们是要适应客户，也只是气话罢了。

1403746000

申工好啊，前些时日我厂做了45#钢420X860X20厚的板，中间大概有6个洞直径40，没什么复杂的。840淬火保温四五十分中直接下水，硬度变形量都还可以，发给客户那边投诉说缩水了，尺寸变了，应当时没量到底缩了多少暂且我们也不知道，请问，怎么会这样，有什么具体防范措施吗，急，谢谢了

申兴一

你们可以先加一道正火的工艺，在金加工，在淬火！！

tony_thj

请教老师一个问题
现有一零件外圆￠19*￠15*￠10，内孔￠12*￠9*M8*￠4.5，长88.5，要求渗碳淬火58~62，DEP0.2~0.4
内螺纹M8要求不淬火。
问题是：
1.可不可以车堵头堵两头孔？而不使用封闭的胶水。因为用胶水的话M8的牙基本就完了
2.在热处理工艺上可不可以渗碳后真空淬火？因为前几次的试验结果是氧化脱皮，变形量大！因为零件还要
电镀。
冒昧提问，不吝赐教！

申兴一

1可以车塞子，塞住孔。
2在螺纹部位刷防渗碳剂。
关于在热处理工艺上可不可以渗碳后真空淬火？你们是什么材料的，要是允许的话可以直接淬火。