关于心部硬度的界定

guihe

在论坛中看了不少关于心部硬度的讨论，但是由于地域、客户群、产品特性等要求的差异，未发现有关于心部硬度的具体标准，请大家分享一下您所在地区、单位对于心部硬度的界定所采用的标准。

青莲剑歌

我们的产品要求表面硬度59--63
心部硬度30--35

但几乎从未检查过心部硬度，因为每检查一次，几乎就得废一个产品....

孤鸿踏雪

回楼主：关于心部硬度应该是专指渗碳齿轮产品的，所以有的企业干脆就把它称为“齿芯硬度”。《齿轮材料及热处理质量检验的一般规定》（GB/T8539—2000）有明确的要求。但是，现在有一些设计人员将“心部硬度”这一概念引入到轴类、销类零件，甚至有的人将这一称谓引入到氮化齿轮和感应淬火齿轮。这显然是不科学的，也是不规范的。对于氮化齿轮和感应淬火齿轮，应称为“基体硬度”，也有的企业称之为“本体硬度”。

guihe

楼上专家说得很好！
现在的很多年轻的机械设计人员根本不懂材料，不知从哪里听来的，就开发、要求检测一些新工艺新产品的心部硬度，他们自己都不知什么是心部硬度，图纸从不标注心部硬度检测位置，却让别人检测，简直岂有此理！
有一些套筒零件，零件壁厚仅为硬化层的2倍左右竟然也要求检测心部硬度，还有一些其他形状的零件，也请大家就自己的实际情况交流一下吧。

guihe

难道除了2#杨工，其他各位老师就没有遇到过这个问题吗？
希望大家能继续讨论。

天山雪莲

2#楼专家讲得既清晰又到位。这个概念该搞清楚了！

xujingzhi

我也赞同2#楼专家的意见，很多客户要求检验心部硬度和表面硬度的，检验的前提是客户回去怎样使用，具体使用哪个部位最好说明下，或与客户沟通下。

dcc

我们产品心部硬度要求小于32HRC，但当材料淬透性比较差时，心部也会成为淬火过渡区，硬度会达到32-34HRC。

LHS946

2# 孤鸿踏雪
请问专家：轴件，调质后高频淬火，心部硬度（基体硬度）在何部位测量？1/4R、1/2R、3/4R？有何标准规定？

观沧海

能否说明的再细些？

wahg

调质后高频淬火的心部硬度一般不做检查.

凌云谷

有些中碳钢渗碳淬火件，也有规定心部硬度的，并且硬化层深度采用金相法为主。

横笛吹雨

我们产品心部硬度要求小于32HRC，但当材料淬透性比较差时，心部也会成为淬火过渡区，硬度会达到32-34HRC。
dcc 发表于 2009-9-21 09:18

这应该是淬透性好而不是差，才导致心部硬度偏高。

横笛吹雨

7# 青莲剑歌
你们“几乎从未检查过心部硬度”，但客户不检查吗？

孤鸿踏雪

感谢9#楼高看！对你所提出的问题回答如下：关于轴类工件的心部硬度问题，我给你发一个关于我与顾客沟通的资料，供你参考。
      关于前输轴（HFF2502073）热处理质量验收的商榷
      XX有限公司质量部：
      根据贵司对我司供前输入轴（HFF2502073）的热处理质量信息反馈情况，现就该产品的质量控制和验收进行以下商榷：
      前输入轴（HFF2502073）的热处理技术要求为：
      （1）调质硬度为：275~315HBS（相当于29~34HRC）
      （2）中频淬火表面硬度54~60HRC
      （3）有效淬硬层深度8~10mm
      关于第（2）项要求，直接在中频淬火表面施检，目前行业内已约定俗成，贵我双方并无异议；关于第（3）项要求，根据《齿轮材料及热处理质量检验的一般规定》（GB/T8539-2000）之规定，可采用《钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层的测定》（GB/T5617-2005，eqv ISO3754-1976）的验收标准，贵我双方亦达成共识，并已遵照执行，进行控制和验收。
     对于技术要求的第（1）项“调质硬度”，究竟如何检测，目前尚无相关标准（如国家标准、行业标准等）予以明确规定。其实，就单纯的调质硬度而言，一般都是直接在工件表面上施检的，除非有特殊约定，才会在某一剖切面的特定位置（如自表面至某一深度处）施检。即使如此，还应考虑调质件的淬透性及尺寸、质量效应等在工件自表面至一定深度处造成的硬度差异。
     至于中频淬火件的基体硬度（即原调质硬度）应在什么位置施检，就更有必要加以探究。因中频淬火后，工件表面及一定深度处的热处理状态已变为“中频淬火+低温回火”状态，而非原来的调质（即普通淬火+高温回火）状态，显然不可能在工件表面直接施检，而应在某一剖切面的特定深度处施检。这里所说的“特定深度”具体体现在：既不能在中频淬火有效淬硬层内施检，也不能在有效淬硬层边界毗邻的“中频淬火再加热影响区”（即原调质硬度因中频淬火再加热导致基体过回火而显著降低的过渡区）施检。另外，考虑到工件的淬透性、尺寸及质量效应对工件淬火后某一截面自表面至几何中心的硬度分布状态的影响，将工件截面的几何中心作为基体调质硬度（即所谓的芯部硬度）的施检部位亦是错误的。
     鉴于上述分析，结合我司开发该产品初期，对该产品的大量剖切检测的统计记录，该产品中频淬火后的基体（调质）硬度施检部位应规定在：自表面至沿截面半径纵深15~20mm（淬硬层深＋3~5mm过渡区以里）处，根据调质表面硬度275~315HBS（相当于29~34HRC）的技术要求，在截面半径纵深15~20处施检的硬度特性值规定为25~28HRC比较合理。
      以上约定事项是否适宜，请贵司技术人员研讨、斟酌后给予回复。

yawa2046

本人认为:如果是表面处理件,心部硬度指的是除表面处理层和影响层外的部分.
如果是整体处理件,心部硬度指的是最厚处的中间部位.

凌云谷

15# 孤鸿踏雪
8-10mm的硬化层深度，已经很深了，我想学习一下这根轴的扭矩要求是多少？最小直径是多少？是全表面感应淬火还是局部淬火？检测部位？什么材质？

wahg

渗碳齿轮产品的，心部硬度都在产品的技术标准有所规定，各国及各行业、各企业都有所不同：如QC/T262《汽车渗碳齿轮金相验》规定，心部硬度是指在齿宽中部横截面上，轮齿中心线与齿根圆相交处的硬度。一旦这个标准确定以后，设计、制造都要以此为依据展开工作。因此齿轮设计者根据设计意图选择齿轮的几何尺寸并提出齿轮强度要求，材料设计者根据齿轮的强度要求和齿轮模数选择淬透性合适的齿轮钢，生产者根据此要求按排生产要素（工艺）生产加工，质量部门据此检查零件的合格与否。这样才能保证齿轮质量的可靠性。

合金

请问各位专家~40Cr调质后~~心部出现裂纹~~
组织合格~为屈氏体~工艺也没问题~~硬度285~295HB

孤鸿踏雪

先回17#楼（凌云谷）：这个轴是一款重型汽车上的前输入轴，多台阶花键轴。我们是为顾客加工的，所以扭矩问题不得而知。整个轴的长度368mm，最细花键Ф64.6mm，淬硬长度93mm；另一头花键Ф69.6mm，淬硬长度129mm，中间部位Ф87.6mm不淬火。材料为42CrMo。