残炭量对淬火油的影响？

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淬火油检测时，有个残炭量检测，不晓得这个对淬火油的冷却性能有什么影响？

huangshike

残碳量大小对于淬火油冷却的影响相对 由 少=小 变 多=大，同时对工件表面的影响更大。
首先介绍一下残碳量相关的资料
   残炭（Carbon  Residue）是残渣燃料油（Rcsidual  Fucl  Oil）及柴油燃料油润滑油等规格指标之一。是指一定量的油品试样在无空气补充的条件下受热，油品经高温分解、聚合及焦化后所留下的不挥发残渣，其重量占试样重量的比值称为该油品的残炭量，以重量百分数（wt%）表示。
   由上述定义可知，所谓残炭除真正的碳质成份外实质上尚包括有灰份（Ash），故加有添加剂或灰份含量较多的油品（尤其是润滑油）所得残炭量一般均偏高。
   油品的组成对残炭量有直接影响，一般石蜡基型石油残炭量较低，环烷基型石油则较高，直馏油品残炭量低，裂化油品高，轻质油品如汽油、煤油等几乎测不出残炭，而重质油品如残渣燃料油，残炭量可高达10%乃至15%。
   一般多以所用之试样总量为基础计算残炭量，但轻柴油等较轻质油品所含残炭较少，因此亦常先进行试样的蒸馏，待蒸去90%后，对留下的10%蒸余物进行残炭测试，结果则报为基于10%蒸余物之残炭（Carbon  Rcsiduc  On 10% Rcsidum）。
   从一油品所含的残炭量大致可推断该油品在使用过程中产生结炭(焦)的倾向，但这关系并不是绝对的；此外该值亦可作为柴油、润滑油之基础等精制程度的一种间接指标。
   目前通用的残炭测试法有两种：一为康氏法（Conradson  Carbon  Test），另一为后期发展起来的兰氏法（Ramsbottom  Carbom  Test）。目前不少规格仍以康氏测定的结果为指标，但兰氏法测得之数据较准确。

淬火有中残碳量也属于上述检测范围，但淬火油中除了自身的残碳量之外，还受气氛保护所产生的炭黑影响。
当淬火油中炭黑较多时，对于工件表面有最直接的影响，所以多用炉和网带式连续渗碳炉都配有清洗设备。
最佳方案：定期对淬火油进行除炭黑处理，目前国际上对于除炭黑都还没有非常成熟、经济的除炭黑方案。

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多谢指教。