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盐浴氧氮化在汽车工业中的展望

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该用户从未签到

发表于 2009-10-9 11:14:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
我在前些年有幸和我的师傅们一起参与了法国法雷奥汽车公司和东风三环汽车公司盐浴氧氮化工艺在汽车离合器中有关产品的研发。现在回头看看盐浴氧氮化工艺在汽车工业中的发展国外又一次超前于国内。现代汽车业中汽车面板一直是研发的重点,主要是要朝高强度.高耐腐蚀.易成型.尽量轻量化方向发展,这就为盐浴氧氮化工艺提供了广阔发展空间。

签到天数: 35 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2009-10-9 16:47:07 | 显示全部楼层
你是说的QPQ处理吗?

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2009-10-10 17:31:40 | 显示全部楼层
和QPQ稍有区别

该用户从未签到

发表于 2009-10-12 16:40:24 | 显示全部楼层
应该说是QPQ的深化处理技术吧,国内是要慢些哈

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2009-10-14 10:56:10 | 显示全部楼层
现代汽车工业的汽车面板主要是一些高强度的镀锌板材。具内部消息称广汽丰田和广州本田已成功开发出盐浴氧氮化高强度汽车面板。大致工艺:在一种盐里同时完成氮化和氧化工艺。可以提高基体强度4-6倍,在户外耐腐蚀超过15年
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