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[求助] 热炉装料和冷炉装料哪个更经济

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该用户从未签到

发表于 2009-10-14 13:19:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
我们公司车轮采用调质工艺。采用冷炉装料,升温6小时到850度,然后保温120分钟后淬火。如果采用热炉装料是不是更经济和效率!

该用户从未签到

发表于 2009-10-14 13:27:52 | 显示全部楼层
在满足要求的条件下,热装炉更经济,炉膛蓄热很多的。 本帖最后由 excellence 于 2009-10-14 15:25 编辑

该用户从未签到

发表于 2009-10-14 14:11:26 | 显示全部楼层
那还用问吗?当然是热炉装料经济啦!不过热处理不能只考虑经济性问题,有时候为保证质量,不得不冷炉冷料,随炉升温,以防升温过快造成热冲击变形和开裂。

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2009-10-14 14:17:23 | 显示全部楼层
3# 孤鸿踏雪
如果采用热炉装料,是不是把冷炉在空炉状态下以最快的速度升到850度,然后再把工件装入,保温一段时间淬火!

该用户从未签到

发表于 2009-10-14 15:11:37 | 显示全部楼层
我们连续生产时空炉子全功率升温到保温温度后工件入炉。对要求变形小的可低温入炉,分段保温。

签到天数: 3 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2009-10-14 15:57:24 | 显示全部楼层
如果车轮的截面壁厚<30且材质 的导热系数较高就可以用热装方式。热装方式较低温装炉起始对流辐射换热率高。

该用户从未签到

发表于 2009-10-30 21:05:49 | 显示全部楼层
当然热炉装炉经济了,因为还有余热

该用户从未签到

发表于 2009-10-31 08:13:37 | 显示全部楼层
7# loupq
热炉装肯定快多了,但有的材料确实不能升温过块。

该用户从未签到

发表于 2009-10-31 09:08:31 | 显示全部楼层
问题讲的不清楚
前提装料前是你的炉子是热还是冷。专门等冷炉升到热炉再装料就不能提高“经济和效率”。
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