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[讨论] 关于利用锻后余热的热处理

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签到天数: 272 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2009-11-10 12:37:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
请大家说出,利用锻后余热进行的热处理,在实际中应用成功的例子,以及解决的问题和优缺点。

该用户从未签到

发表于 2009-11-10 12:45:45 | 显示全部楼层

签到天数: 35 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2009-11-10 15:29:52 | 显示全部楼层
锻件余热淬火回火工艺研究(成功经验) http://kuso.cc/54tF

签到天数: 29 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2009-11-10 21:36:56 | 显示全部楼层
利用锻后余热进行淬火,在实际中应用成功的例子很多,主要区别是余热淬火后,组织的晶粒度较粗,一般在5-5.5级,普通淬火在6级以上。

该用户从未签到

发表于 2009-11-11 14:21:47 | 显示全部楼层
数年前在长春一汽见过汽车连杆的锻后余热淬火生产线。但因晶粒度问题,我们没做过。

该用户从未签到

发表于 2009-11-11 20:54:03 | 显示全部楼层
中频加热锻造余热淬火的例子较多,因中频加热速度快,时间短,晶粒长大小

签到天数: 1 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2009-11-11 21:19:44 | 显示全部楼层
锻后余热正火,上海保捷公司做得不错

该用户从未签到

发表于 2009-11-11 22:07:07 | 显示全部楼层
你说的:“利用锻后余热进行的热处理”那只能用来没有技术要求的回火处理。如果锻后热处理,那是热处理的另一种工艺“变形热处理”而不是利用余热进行热处理。

该用户从未签到

发表于 2009-11-12 17:56:03 | 显示全部楼层
进来学习下

评分

参与人数 1热处理币 -2 收起 理由
所以因为 -2 灌水嫌疑!

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签到天数: 21 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2009-11-22 10:36:52 | 显示全部楼层
节能降成本提高效率,避免二次热处理缺陷;缺点是内部组织可能不如再次热处理的好,综合机械性能也差些

签到天数: 511 天

[LV.9]以坛为家II

发表于 2009-11-25 09:34:07 | 显示全部楼层
例1:锻造余热淬火--国内最早成功应用在发动机连杆。发动机连杆将活塞的直线往复运动,转变为曲轴的旋转运动,对连杆的静力学性能和疲劳性能要求很苛刻,远甚于其他机械构件。
例2:非调质钢的应用,是利用锻造余热进行“控冷”,得到优良的力学性能工艺。风靡国内外发动机行业,曲轴、连杆、汽车前樑、多种石油机械零件、建筑机械工程车辆用油缸活塞杆、活塞、高强度紧固件(双头、U型、内外六角等)、高强度管线钢(X60~X100)等。
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