有人知道NSK轴承公司特殊热处理Hi-TF工艺代号的具体意思是什么？

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TF系列渗碳钢 TF技术是NSK主要针对污染润滑条件下使用的轴承而开发的长寿命高韧性渗碳钢及配套的热处理技术[15~18]。在污染润滑的条件下，润滑剂中的污染粒子在轴承零件滚动接触面上形成压痕，成为疲劳源造成早期表面疲劳剥落失效。首先是对渗碳钢的成分进行调整，然后利用NSK 的新的热处理工艺在渗碳或碳氮共渗后在渗层中得到大量的细小碳化物或碳氮化物，在得到高残余奥氏体含量（30~35%）的同时保持高的硬度。一方面利用高的表面硬度使污染粒子不易在接触表面形成压痕，另一方面利用大量的易变形的残余奥氏体降低压痕的边缘效应（或应力集中）及形变诱发相变使裂纹不易形核和扩展，以得到高的轴承寿命。TF系列渗碳钢可分为TF、HTF、STF和NTF。TF钢主要是适当提高了基体的C含量（约0.4~0.6%），其轴承在污染润滑条件下的寿命比普通轴承提高4倍；HTF钢（SAC1）在TF钢的基础上采用较高的Cr、Mn含量促使基体中形成大量的细小碳化物并渗层中得到更多残余奥氏体，其轴承在污染润滑条件下的寿命比普通轴承提高6倍多；STF钢（SAC2）是在HTF的基础上又加入1%Mo以得到更多更细的碳化物或碳氮化物，其碳化物的数量为TF钢的3倍，其轴承在污染润滑条件下的寿命比普通轴承提高近10倍；NTF钢与HTF钢（SAC1）相似，只是贵重元素Cr、Mn含量少于SAC1，用NTF制造的轴承价格低于普通轴承钢制轴承。另外，TF系列钢制轴承具有优越耐磨性和咬合极限，尺寸稳定性介于全淬硬和一般表面淬硬材料。