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楼主: 孤鸿踏雪

[讨论] 紧急情况处理办法

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签到天数: 1969 天

[LV.Master]伴坛终老

发表于 2012-7-27 16:39:01 | 显示全部楼层
北京中仪天信科技有限公司
本帖最后由 cyj 于 2016-7-23 12:53 编辑

在2003年2月4日发生一件事情给我的教训可谓深刻:
那时是过完春节后升温前检查箱式多用炉。我在后室(加热室)中检查,有个员工在前室(淬火室)中搞卫生。我想要查看一下中门的密封性,故要求他们把中门关下来(在要求他们关中门前,我是大声喊他们当心把按钮搞错)。当另一个员工去手动强行操作时,可怕的事情发生,按钮按错,本来是中门降按成了升降机升的按钮。在进炉之前,为了安全,在升降机的链导轨中放一根ф25mm的钢棒,但可怕的事情还是发生了,升降机的气缸上升的力对那根铁棒没有一丝阻挡作用,一下子被弯成了60度角,升降机上升后突然又卡住了。前室搞卫生的员工是害怕着往前门爬出去。(这又是一个极大的错误,带缓冷的前室人站在升降机上导轨上升也应该不会有事,但一旦在钻出去时刚好到前门口,升降机上升把人卡住,那么是必死无疑的。)另一个员工的误操作是一个大的错误,但这样的操作过程却必然有这种隐患存在的。而这时候卡住升降机的却是一根木头,是刚好放在升降机上是用来顶住中门的那根木头。
此事的教训:在有人进炉检查或是搞卫生的时候,只要人在炉内绝对不要在炉外进行操作。
自从出那个事件后我们一直是这样规定的。

签到天数: 36 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2012-7-28 22:40:28 | 显示全部楼层
热处理车间操作人员的基础知识与安全意识也很重要。
在广州一家热处理公司,操作工在出软氮化产品,掉出工装油冷时,产品入油一半发现有火喷出,操作工丢下行车手柄就跑,结果造成车间大火,消防队出动3辆消防车才把大火扑灭。

该用户从未签到

发表于 2012-8-2 15:58:42 | 显示全部楼层
预案很重要,要防患于未然。然而,想得再周到也有可能出现紧急情况,这时要冷静、果断地处理问题,首先是要保护人身安全,尽量减少损失。

评分

参与人数 1热处理币 -3 收起 理由
所以因为 -3 不要重复别人(14楼)的帖子,要扣分的!

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签到天数: 26 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2012-8-3 14:09:06 | 显示全部楼层
浪翻云 发表于 2012-4-27 08:50
您的正火煤气窑,能不能有个简图、简要说明、一组相片,分享一下?我愿以其它先进设备做知识交换!QQ3918 ...

非常抱歉, 最近好久没有上论坛, 其实这个正火煤气窑并没有什么, 如果你见过铸造的型壳焙烧的话, 这个和他的原理是一样, 因为铸造型壳的焙烧温度完全可以到达AC3以上,而且煤气发生炉是原来烧煤的煤炉气的制造品

签到天数: 4 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2012-8-10 12:34:15 | 显示全部楼层
我们公司上个月盐浴油冷槽起火足足用了几十大瓶二氧化碳才把火灭掉···

签到天数: 7 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2012-12-13 18:16:52 | 显示全部楼层
ljgljg 发表于 2010-1-17 19:33
生产中实例:盐浴炉接触器线圈烧了,衔铁不吸了,我用木棒顶衔铁控制通电,愣是坚持一下午。

让人佩服啊 领导一定会狠狠的表扬你
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该用户从未签到

发表于 2012-12-4 19:23:49 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2010-1-25 16:17
46#  cnszgong
      我们公司共发生两次液氨泄漏事件,一次与2007年5月发生于公司总部,另一次于2008年5月 ...

连云港的什么公司啊...............
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该用户从未签到

发表于 2013-7-9 16:16:42 | 显示全部楼层
记得以前我们做几根6米长的空心管子,有200大,壁厚50大,吊在井式炉时处理,出炉时入水,由于压力水直接冲上了行车的控制电路上,还好没有短路。后怕啊。
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签到天数: 20 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2013-8-22 21:31:07 | 显示全部楼层
备用电机和冷却系统是必须要有的哦。
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签到天数: 6 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2013-8-27 17:59:33 | 显示全部楼层
我又一次真空炉在1220准备淬火是突然停电,炉体颜色都变了,水管啪啪响。人都懵了。幸亏2分钟来电了
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签到天数: 36 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2013-8-29 12:38:23 来自手机 | 显示全部楼层
大漠孤雁 发表于 2010-3-26 08:53
请问各位老大
   氮甲醇气氛多用炉,到了出炉时间,却因为制氮机或供氮系统长时间无法排除故障,遇到这种情 ...

液氮嘛!,要不适当加大甲醇也可以
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签到天数: 112 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2013-10-2 21:39:47 | 显示全部楼层
我们公司的炉子停电后是先看工件有没有一半入油的情况,主要看火焰,要是有一半入油的可手动将料具放下入油,然后主炉内通氮气保护产品,同时发动发电机,供循环水!
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[LV.6]常住居民II

发表于 2013-10-2 21:43:06 | 显示全部楼层
zthstone 发表于 2010-1-19 21:00
热处理淬火行车应具备手动下放的功能,在紧急情况下可以使用。当然,大件在淬火之前最好打电话问一下送电情 ...

这个在我们公司的露天油池旁有注意事项,就是说要淬火前先电话询问供电情况!
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签到天数: 112 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2013-10-2 22:21:31 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2010-3-2 15:14
这个帖子开出后,不少坛友踊跃参与讨论和交流,但未见连续炉的故障处理的经验交流,希望有类似经验的朋友加 ...

我们公司的连续炉停电一般是先检查是否有料框一半入油的情况,一般是检查火焰正常与否,然后马上开发电机,保证循环水正常,主炉内通入氮气保护产品!来电后根据停电时间适当调整周期!停的时间长了一般要主任来处理!
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该用户从未签到

发表于 2013-10-4 21:34:15 | 显示全部楼层
网带炉停炉后重新升温时,由于热油体积膨胀,冷油体积较小,所以停炉前没太注意油位高低,再次开炉时打开油加热,结果由于油位太低导致红红的加热电阻丝与空气接触而引起油起火,好在发现及时,用灭火器很快扑灭火。所以平时一定要主要油位的高低,同时游标的上下限位设计要合理,油少时及时添加淬火油,对多用炉也是这样。特别是停炉前热油的油位最好处于中间限位,不能太低,也不要过高。
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签到天数: 1 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2013-10-9 20:56:50 | 显示全部楼层
第一,保证生命安全,出了人命什么都是假的。所以如果发生事故,首先避免人员伤亡,能跑就跑。第二,如果能保证人员安全,尽快切断电源,保护设备和产品,设备重要产品次要。第三,保护现场,防止次生事故。第四,查找事故原因,避免同样错误。
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签到天数: 149 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2013-10-11 11:44:22 | 显示全部楼层
这个话题太大,可以分好多次讨论,每次讨论一个具体的问题点,比如井式炉工件淬火时行车失灵,上下不动民,油池起火如何处理。
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签到天数: 26 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2013-11-2 16:50:41 | 显示全部楼层
这个还要看实际的情况而定啊。。。
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签到天数: 51 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2013-11-2 19:37:59 | 显示全部楼层
3dmaxmin 发表于 2013-10-9 20:56
第一,保证生命安全,出了人命什么都是假的。所以如果发生事故,首先避免人员伤亡,能跑就跑。第二,如果能 ...


同感,人的安全永远是第一位的
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该用户从未签到

发表于 2016-7-22 14:13:12 | 显示全部楼层
我们连续炉启动时600度推盘试运转,由于油槽油位低淬火出料卡滞造成油槽着火,灭火器无法扑灭,最后料盘淬到油中大火才逐渐熄灭。(连续炉油位不能太低)
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